Jump to content

lowman

Gjest
  • Posts

    2399
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by lowman

  1. hey der Mister

    Tusen takk for det..ja det er ikke så mye å legge i mellom på denne her.Uten at jeg kan si med sikkerhet..så tror jeg det må være om ikke den eneste bra vedlikeholdet..så tror jeg faktisk at den faktisk er den beste.Det er ikke spart på noe i løpet av di fire åra..jeg har hatt den.bortsett fra bremselys i vinga som desverre har knekte fester.og har bare ikke fått bestillt det enda ..

    så er den i sykt bra stand..som du kan se på bildene.og har hatt av støtfangere foran og bak hvert år og alle innerskjermer for å gjøre reint bilen der sola ikke skinner :)

     

    Det kuleste med denne er at det er super driftssikkert..og man har det super gøy når man kjører i en fiiin kul Rs:)


    En liten nerde ting som jeg har glemt å skrive i annonnsen..er at det følger også med orginal Reklame plakat fra når bilene var ny! innrammet i sort ramme.

  2. hadde di gjort dette riktig..så hadde di også oppdaget lekkasje på systemet FØR di fylte gass..og burde da fylt på sporstoff ,,og ..elller konferert med deg når du henta bilen..eller før..

     

    men du har nok en lekkasje ,som dem har nevnt ovenfor her,og da kanskje liten nok til at det virker ei stund..men så siver gassen ut(noe gassen vil gjøre uansett da gassen er så flyktig at det VIL lekke ut over tid uansett,mellom 3-5 år ) og du vil til slutt få ett AC system som ikke STARTER på grunn av for lite trykk i systemet.

  3. det er ikke unormalt med slakk i selve indre drivledda..og da helst di indre drivledda.Du må sjekke slakk opp og ned,radialt.på selve indre leddet...om leddet beveger seg opp og ned inni leddhuset.og også sjekke om aksel vrir seg inni ledd huset når leddhuset står i ro.

     

    dette kan gi vibrasjon i bilen under gasspådrag ved litt tungt gir.

  4. Frister fælt med kjøp av en slik..

    Måtte solgt vingen da, og det hadde blitt for galt  :shutup:

    hei der

    som tidligere eier av Cosworth..så kan jeg si at du hadde ikke angra! iafall ikke viss du liker å kjøre aktivt.

    men å selge vingebil...nja..nei...ikke så populært..men Focusen er bare helt sykt gøy å kjøre.Super trivsel.

  5. hehe ja får se ittekvert :)

     

    går litt med tanker på cosworth..men er ikke derfor eg vil selge.Det er nok mer at eg prioritere mercedesen akkurat nå..og synes det er for galt å ha TO sånne dyre biler der det går tid og penger..pluss har jo hatt focusen i snart fire år..så sjøl om Focusen er favoritt Rs"en min sånn eierskap messig...så er det nok på tia at den får en ny eier etterhvert..hadde jeg håpa .men har ikke lagt ut på Finn enda..og her inne var det jo liten respons...er nok ikke super stor interesse for den mye med tanke på at det er en framhjulstrekker..så ..men får se :)

    • Like 1
  6. heyy mister

    nei har desverre flytta "hjem" igjen til Stavanger..men har jo planer om å ned igjen...hadde egentlig åpen dør tilbake til gamle jobben...nå ett år etter..men med lite arbeid der ..så var det ikke så lett å få jobben tilbake.

    men får se etterhvert :)

     

    takk for "kompliment".Ja det er en helt konge bil...SELV om mange ikke liker framhjulstrekk..så er det noe helt aent med denne her.Super morsom og gøy bil å kjøre..med rette RS følelsen ..synes jeg iafall :)

  7. heysann der folkens

    Er desverre kommet der at jeg må vurdere salg av min beste RS noensinne

    Har hatt alle "versjonene" av Cosworth oppgiennom årene..og endte nå sist med denne,da det er i mine øyne den siste"skikkelige" FORD RS"en som ble laget..SELV om den er framhjulstrekk.

    Det er en Ford Focus Rs mk1, 2003

    Den er PEDAAAANTISK vedlikeholdt gjennom di snart fire årene jeg har hatt bilen

    Bilen er vel strengt tatt trimmet..men KUN bluefin software..så det er ikke en SKRUDD ihjel bil på trimme fronten.

    Bilen er kjørt vel rundt 130k nå..men bærer ikke preg av dette i det hele tatt..og under..så er bilen kanskje ikke som ny..men det er jaaaammen ikke langt ifra.

    Bilen har NULL rust,da den kun er sommerkjørt fra ny.

    Bilen står på Compomotive sine OZ kopi hjul,med FLETT nye Michelin Pilot Super Sport dekk.

    FULLT service hefte fra ny.Skinnmappe til instruksjonsbok osv er med.Orginale mattene er der også.

    Kan nevne at det er skifta reg reim på 100000km,high flow vannpumpe,tomgangsmotor,kjølevanntank er bytta hvert år for å holdes strøken i motorrom,har forøvrig en ny som ikke er montert.Det er bytta sirkulasjons pumpe til chargecooleren.Oljeskift er tatt HVER 3000-5000 km,men har vel ikke ført inn HVERT oljeskift i service hefte..der har jeg kun ført inn di HOVEDvedlikeholdsservicene som er tatt.Det er forøvrig også nettopp flusha igjennom fersk bremseveske,2 liter for å spyle igjennom.

    Har også montert nye tåkelys foran.

    Det står nå ett Focus panser som jeg har bygget opp med 1987/88 mod Escort Rs Turbo riller i,er relativt helt og pent.har begynt å sprekke litt på innsia der som selve rammeverket på panseret er..der har jeg felt inn for å få det til å se orginalt ut.

    Det kan forøvig også følge med en orginal WRC takvinge som er ferdig lakkert..men bør kanskje tas omigjen for den må tilpasses den EKSTRA bakluka som også følger med bilen,da jeg ikke ville ødelegge orginal luka.

    I orginal luka så er forøvrig bremselyse sprekt i festene,,så foreløpig så har det bare blitt tapet opp da jeg ikke har bestilt ny,da det ikke har blitt så mye tid til denne bilen siste året.har stått lagret for det meste.

     

    Ellers er det litt steinsprut å sånn i front..men med tanke på bilens alder..er det ikke for galt.

     

    Er det noe du lurer på..så kan du gjerne sende meg en pm.

     

    Priser bilen til 210 000kr ,

    foreløpig..da jeg ikke er intressert i å gi den bort da den er LAAANGT over gjennomsnitte bra vedlikeholdt og eksepsjonelt bra under...som på disse bilene faktisk er det viktigste.

     

    Bilen holder til i Stavanger

    :)

     

    IMAG3854_zpsbiusesde.jpg
     
    IMAG3792_zps0hnaqrr5.jpg
     
    IMAG3772_zpszzglanmk.jpg
     
    IMAG0590_zps4a6581c1.jpg
     
    IMAG0515_zps285bbb58.jpg
     
    IMAG9261_zpstexphrhe.jpg
     
    IMAG5906_zpszygc1xhj.jpg
     
    IMAG3854_zpsbiusesde.jpg
    IMAG3792_zps0hnaqrr5.jpg
     
    IMAG3772_zpszzglanmk.jpg
     
    IMAG0590_zps4a6581c1.jpg
     
     
    IMAG8287_zpsc06b2d40.jpg
    IMAG8290_zpsbae4c967.jpg
    IMAG8291_zps9601eb03.jpg
    • Like 1
  8. trenger ikke være grønn for å fylle feil..det er veldig fort gjort..har også sett at bensin stasjoner har faktisk hatt feil drivstoff på pumpene.ikke noe vanlig..men det har skjedd.

    enten så er det feilfylling her ..eller så er det veeeldig tilfeldig at bilen stoppa etter du hadde fyllt bensin.

     

    hadde iallefall sjekka at det faktisk er bensin som kommer fram..og ikke diesel.

  9. vanskelig å skille vel sprekk i topp eller toppakning så lenge toppen er på.

    men når toppen er av..så kan den trykk testes.

    beste for deg er nok bare å få rivd den av..og få levert toppen til ett motorverksted,for kontroll av topp.

     

    nyere diesel dyser skal man alltid være forsiktig med..vet ikke noe om "ford" sine dyser..men ser nok for meg at på en 2004 modell..så er det ikke noe veldig spesielt å være obs på..bortsett fra at man må være forsiktig å ikke få smuss å dritt inn i dysene der som dieselrøret er skrudd fast,og  i tillegg at man er forsiktig med dysespissene

     

    kanskje ikke mye til hjelp,men bedre enn ingenting:)

×
×
  • Create New...