Jump to content

lowman

Gjest
  • Posts

    2399
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by lowman

  1. heysann folkens

     

    er det flere eiere av første generasjon focus rs her inne?

    kunne tenkt meg å hatt litt dialog med andre eiere av sånn bil.

     

    har selv starta en liten prosjekt tråd inne på resto og prosjekt delen av forumet..bare for å ha tråden i hva jeg gjør med bilen etterhvert som tia går.

     

    hadde vert gøy å delt erfaringer og tips og råd om disse bilene her,så skyt løs :)

     

    for di som ikke har sett bilen min..her er den:)bare litt standard bilder fra rundt om:)

     

    IMAG2366.jpg

     

    IMAG2332.jpg

    IMAG2327.jpg

    IMAG2320.jpg

    IMAG2126.jpg

    IMAG2169.jpg

  2. Skal du ta Bakruten og sideruter hos ett prof firma kan du regne med alt fra 7000 til 11000kr. Litt avhengig av firmaet du velger og hvilken film kvalitet de tilbyr. Merk deg også att de fleste "bakgårds firmaer" legger på filmen uten å ta rutene ut av bilen. De aller mest jalla firmaene lar det også være igjen en 5mm stripe på toppen av ruta uten film. Styr unna disse. De virkelig proffe tar ut rutene og legger filmen helt ut både på siden og på toppen.

     

    Ett alternativ er selvfølgelig å få det gjort privat. Da ender du nok på max 3000kr med prof film.

     

     

    Takk for reklamen. :-)

     

    7000-11000 kr??????er folk helt gale eller...og folk klager på verksted regninger at det er dyrt.djesus.hehe

  3. og den som er linka til her med bildet..som er i bar aluminium ..det er ikke den kopien av oz motorsport felgen.

    felgen som er bildet av er compomotive sin "egen" felg.

     

    den er rundt i kanten inn mot bolthulla..mens oz motorsport felgene er på en måte rett kant..ikke sånn bua ..

     

    men når compomotive laget den kopien av oz felgen..så kalte dem den for th1880 mener jeg

     

    alt dette kopi greiene hadde jo sitt utspring at paul ripley fra passionford ville lage en alu versjon av dem oz rally felgene...og han fikk da compomotive til å lage en kopi..men som også er bittelitt anderledes enn orginal felgen.. senterkopp design dimensjon og og litt andre linjer ute med ekene..sånn at compo ikke skulle få problemer med å faktisk lage en nøyaktig kopi..for da hadde dem fått problemer med OZ.

  4. Nummber 500 er det usikkerhet om fortsatt finnes, det er ingen som vet hvor det har blitt av den så vidt jeg har fått med meg. Moonstone er vel den mest sjeldne fargen på RS500 også?

     

     

    ja moonstone og diamond white er di to fargene det er minst av på rs500

     

    ..er vel 52 av hver...og 392 sorte..og fire prototyper.eller i den gata..

    Kiss my rebell ass

    :D

     

    Sikkert en del Sierra entusiaster som liker å se på RS200 som en slags Sierra, siden den har baklys fra Sierra :D

     

    Hinsides syk pris på RS 500`n det dreier seg om her forresten. Verden vil tydeligvis bedras, og hvis den eventuelt blir solgt for 750K må kjøper være totalt skrudd i huet -_-

    Produksjonsnummer ditt og datt betyr da for pokker ikke mer enn bilen i seg selv er verdt :D

     

    jo for en samler så vil det nok gjøre det.og det er neppe en råne fjøsnisse tosk på 18 år fra norge som kjøper denne.

  5. ingen så seie at i utgangspunkte 498 e mer verd enn 499...

     

    det blir en samleting.ferdig diskutert liksom.for ein så isje bryr seg så har det jo ingenting å sei

     

    ein så isje samle på frimerker gidde jo isje betala ein halve million for ett eller aent frimerke som e sjeldent..men ein så samle på frimerker vil gjerna det...

     

    samma gjelder her.hadde eg hatt 800k..og sko handla sånn bil..så hadde eg handlan tverrt!

  6. det e jo ikke hvilken som helst rs500 heller da

    det er vel strengt tatt den siste som rulla ut av fabrikkken !!

    den siste som ruller ut beholdt vel ford sjøl..så dette e jo litt av en samlerbil!

    men klart...prisen er jo drøy...men dem som har penger...løp og kjøp:)

  7. det du beskrive med abs bremsene er ofte typisk feil på enten sensor..eller abs kransen..ville ha sjekka at alle sensorene regulere som dem skal før du gjør noe mer,eller at dem gir vekselspenning 0,1volt til cirka 1volt er det vel.regner med at alle abs ringene er intakte..trodde du hadde gjort skikkelig jobb eg:)hehehe

  8.  

    en kjenner burde plassert på riktig sierra merke etter lakkering da, og på riktig plass i forhold til cosworth emblemet :rolleyes: og lakkerte dørhåndtak, fyfy

     

    for ikke å snakke om faktisk å ha rektig sierra emblem...siden det er en 88 modell:)

  9. Hei!

     

    Da er jeg omsider ferdig med mitt første sierra prosjekt, og er da på jakt etter nytt prosjekt jeg kan holde på med til vinteren. Er da på jakt etter sedan cosworth prosjekt, må helst være kjørbar uten for mye problemer med motor eller drivverk. Må være org bil eller godkjent ombygd. Gjerne skilter, eller mulighet for å få skilter på bilen uten visning på vegvesenet. 2wd eller 4wd, spiller ingen rolle. Spiller heller ingen rolle om motor er modifisert eller original. Karosseri bør ikke være strøkent, men helst komplett. Kan gjerne være rust, men ikke for mye.

     

    Helst på Østlandet, Sørlandet eller sørlige deler av vestlandet. Ta gjerne kontakt på PM med bilder og evt pris.

     

    Pris: 80 000 eller mindre.

    Christer Martinsen

    41654831

     

     

    du får titte på min prosjekt tråd.vurdere salg av denne..og i den prisklassen du nevner der er det jeg er ute etter.

    holder til i kr sand

     

    http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61148-lowmans-nye-bilflere-deler-til-underside-restosierra-cosworth-4wd-luftetur/page__hl__lowman

×
×
  • Create New...