lowman

no problem.!veldig bra greier keep it up

fyyyyyfaen kverna for noe bilder!!!!!helt fantastisk bra kvalitet på dem!! kjekt å se på bildene du har tatt.takk!

ventil tetninger høres ut som en god teori. enten det eller stempelfjører. kan være en ventil tetning som har løsna også da.det skjedde på min gamle bil.med nyoverhalt motor.hadde ikke fått satt ventil tetninga skikkelig ned på sete sitt..så den poppa opp.dritt

syns du virkelig det? spørs jo litt hva som er med på motoren..men syns nå 50 lapper er og ta litt hardt i .

han virke någe spesiell ja..men i det minste så rekke han litt fing te noen av dem som kritisere bilsamlere...det vil si den gruppa som samler på anna kunst..og han ser jo på supersportsbiler som kunst..og det har han jo rett i.han e jo ein entusiast då.for alt eg vett så kan det vera han har fått den gt en akurat..eller ikke hatt tid..men ja akurat det er litt rart..at han ikke har hatt muligheten te og kjøre den enda..men han blir da isje blærete for det da...syns eg iafall

jepss stemmer det han jobber på forsikringsselskap her i byen.han kjenner godt vegard joa

what?eh...

virka som ein ok kar det der.

where did the passion for supercars start? hehe eg spør heller...hvor kommer pengene fra.my god for ein samling:)

den kjørte endel i år vet eg.. kjørte blandt anna på rally forus(rally stavanger er det vel:)) usannsynlig grom bil.seff ikke samme kosmetiske standarden som hafsengen..men denne ser man liksom er en wrc/rally bil

dyp?haha alså..hva er så morsomt med en salgsannonse som det er skrive feil i..eller prisen er skrevet feil...egentlig..greit den er gått fra 840000 til 830000...alså ikke sett feilen sjøl når han skrev ny pris..men hehe er det mulig å holde liv i en tråd om den anonnsen der.hehe etpar som sier..."får håpe det er skrive feil"..som seriøst ment..alså..hehe selfølgelig er det skrive feil. off nei eg ska isje si mer.før eg domme meg enda mer ut

det er jo gamle bilen til vegard joa her fra stavanger. ultra wide track er eg ikke sikker på..men wide track er jo iafall bare bredere sporvidde.så ultra er jo da bare enda bredere.håper du ble litt klokere..har ikke så mye mer fornuftig svar enn det..

enig ff er litt for fjortis faktor ofte...max power tendenser. men for all del..mye kjekt i ff også

hahaha kanon

nei det er oz magnesium 17 toms..mest sannsynlig 9toms brede. like dem som jeg har hatt

hehehehe

ikke orginal spec.men chassis nr tilsier fremdeles orginal cosworth.er det som er saken.noen nekter bare og forstå:)hehe

eg rakke ikke ned på dem som har ombygd bil.eg bare sier mine synspunkter på saken liksom.og det at du er mer glad i din bil fordi du ahr bygd den opp selv...enn meg som har kjøpt den "ferdig" som du sier.det er ikke helt sant.har gjort en heeeel del med min siden den ble kjøpt.og har like mye glede av min.somsagt så er det aldri å rakke ned på dem som har ombygd.eg snakke kun om at eg isje er så begeistra for ombygde biler.og prøve å få gjerne folk som skal til å bygge..at det kansje er en ide og revurdere og bygge en bil..når man ser at det er endel ulemper...med tanke på kostnader..både ved kjøp...bygging..og eventuelt viss man skal selge. så ikke noe ned rakking på folk.er man cosworth entusiast så er man det.men er heller ikke alle som er det.det har jo litt med intrykket man sitter igjen med etter og ha lest litt både her inne..og sett på biler som er på treffa...og sånne ting.men heldigvis er det endel også som er entustiaster enten man har ombygd eller orginal bil.

du får kjøpt oppgradert.husker ikke helt vem som har det.men har en kompis som driver et firma som heter racefix.han har iafall hatt inne oppgradert til foran på cosworth. vil vel anbefale og ha stabstag bak også ja.

heisann du jo det er stab stag orginalt bak på en vingebil. dem er også forskjellige fra sedan .er festepunktene som er forskjellig.husker ikke helt vilke som er til va.men det er iafall stabstag ja.

det der var et rimelig useriøst inlegg syns eg. poenge er å prøve å få folk som spør om sånne spørsmål,til å forstå at det koster å bygge om.og viss en virkelig vil bygge bil..så hvorfor ikke legge sine penger i en orginal bil.istedenfor å dra med seg alle ulempene med og bygge en uorginal bil.som i tillegg ikke vil ha noe spes verdi etterpå. og når eg sa eg va eldre enn deg..så var det en spøk blanda med en liten snev av kritikk til det inlegget du hadde.isje noe mer enn det.men eg var visst eldre enn deg uanset...så det var jo ikke helt på tur. og å begynne å kalle folk uinteligente pga av personlige meninger ..da er man ikke spesielt smart sjøl.

heheh

thats my point man..det har skjedd endel med forsikringer..det er et faktum.og mye skyldes antall cosworther..mest pga at det er så mye ombygd. sier seg sjøl. skål folkens

nice husker eg har lest endel av di reportasjene i BIL. bestile reportasjen både om vingebil og escort cosworth. husker dem beskrev styringa på cosworthen som noe av det råeste dem hadde prøvd.innen "vanlige" biler vel og merke.super presis..osv... kult å lese sånne ting iafall

poenge er at en ombygd cosworth er ikke en bil...me chassis nr som sier at dette er en orginal bil.den forlot alså ikke fabrikken som en cosworth.det er der saken er liksom.ikke noe mer.er ikke tvil om at en ombygd cosworth sikkert kan være like bra eller bedre enn en vanlig...teknisk sett.i og med at den tross alt er satt sammen på ny..eller nettopp. men poenge er at viss folk akurat så lære seg å bygge bil...og vil ha en cosworth..så hvorfor ikke strippe en orginal bil..og legge arbeid å penger i noe som er verd å ta vare på.og isje en ombygd slarve bil som kun ødelegger for andre som har oginal bil. noen spør hele tia hva som ødelegger for andre med orginale biler..har sagt min mening om det tusen ganger..det ene er da antall biler som går opp..og dem som har ombygd bil..dem herjer kansje mer med bilene sine..og dermed større sjans for skade...kollisjon..osv...dermed så fucker dette opp skadestatistikken på disse bilene..og er derfor vi har så høye forsikringspremiser på disse idag..tror eg.det andre er rett og slett at me flere sånne ombygde biler på veiene..så presser man prisene på disse bilene ned.er flere biler å få fatt i..dermed kjøper ofte folk som kansje ikke har råd til en orginal bil..dem kjøper da en ombygd. men akurat å se forskjell på en ombygd å orginal bil viss dem står på sia av hverandre..det er jo ikke mulig sånn sett viss den er perfekt bygd sånn sett..er jo små ting som kan skille en ombygd fra en orginal..men sånne mods som skiller..det kan jo også være gjort med en orginal bil..tenker på som f eks dørlister som ikke er på...se på bremser på bilen...gjerne fargen på bilen...er den uorginal..så er det jo ofte ombygd bil det er snakk om...litt sånn små ting som kan skille...men som absolutt ikke er noen garanti for å se om det er en ombgyd bil eller ikke. som eg også har sasgt tusen ganger..eg ville bare personlig ikke hatt ombygd.for meg betyr historien også en del.men det er forskjellig fra person te person