Momentum

Javell? Kas årsmodell og karosseri har du? Eg sjekket nettopp og Torshov skulle ha 1625,- for venstre og 1993,- for høyre, skjønte ikkje helt prisforskjellen på sidene men det var det de skulle ha + pant. Sedan du har?

Har du sjekket med multimeter om det går strøm fram til pærene? Kan være det er dårlig kontakt i "pæreholderen", hadde samme problemet med en V70 men når eg lirket litt i den så kom lyset på. Men hvis begge lysene dine gikk samtidig er det sikkert ganske usannsynlig.

No vet ikkje eg med torshov men BilXtra skulle ha 1800,- per caliper når eg var innom å spurte mens bremsedeler.no sku ha 1325,- for de eg fikk no, sendte disse i retur idag og de som passer til min bil er 30,- rimligere. Alle priser er uten panten.

Nettopp vært ute å målt litt, originalklaven har en bolteavstand på 125mm, sender nok i retur å bestiller nye ja

Har vært inne på bremsedeler.no og bestilt det eg trodde var rett til min 05 Mondeo men viser seg at de eg har fått er større enn de som står på bilen og passer ikkje innpå braketten som holder kalipperen. No er bilen førstegangsregistrert i Mars 2005 men kan det hende bilen min må ha deler fra før -2004 September? No er boltehullene(Der kalipperen skal festes på braketten) på de nye delene rundt 2 cm lengre ute enn de originale, men går det å få tak i bredere braketter ifra f.eks Ford? Ellers så er kalipperne og håndbrekkfunksjonen helt lik.

Ble litt tull med photobucket men fikk endelig bilde ut, her er rett etter listen er fjernet Du ser det ikkje så bra på bildet men må grovpoleres etter fjerning da det er mye merker rundt.

Vurderer å kjøpe meg XYZ bremsekit foran til min MK3 og eventuelt lakkere calipperne bak i samme farge, er dette noe kommer til å se fint ut mon tro eller er det best å koste på et bremsekit bak og? Noen som har et sånt oppsett som eg kunne settbilder av?

Då var listene vekke, verste med det var limet men hadde heldigvis 3M sin sitrusrens. Når eg likevel holdt på tok eg "TDCI" og "MONDEO" logoen bakpå, vurderte å ta emblemet og mtp at det er begynt å flasse etter noe steinsprut eller noe men venter til eg har fått inn et nytt ett.

Var nettopp ute og så på de, dro litt i de sånn at eg klarte se der de var limt, trur ikkje eg hadde klart å sett det om det hadde vært lakkert oppå.

Har 2005 mod så regner med at de er limt der og, har platinum metallic (Gull) så trur ikkje limet misfarger noe der men tenkte mer på at lakken under gjerne så mer ut som ny og kom til å skille seg ut ifra resten av bilen. Så heller at eg slapp å omlakkere listene og heller få en litt mer "Clean look"

Vurderer sterkt å fjerne sidelistene mine ettersom det er steinsprut og flassing på begge sider. Har sett andre Mk3 her inne uten men om de er limt eller om det er hull i dørene for klips er det eg lurer på, blir litt mye jobb med å sveise igjen hull og utbedre lakk osv. Hvis de er limt, blir det mye fargeforskjell hvis eg fjerner de mtp at lakken bak ikkje har blitt utsatt for sollys og vask o.l. ?

Skal prøve det;)

Har en en 2005 Mk3 stv. Er litt ulyder og knirkelyder foran når eg svinger, er som regel når eg skal rygge og kjører rolig, ellers når eg er oppe i fart hører eg ikkje noe spesielt. Er det noen foringer som er slitt eller kan det være styresnekken? Var på Eu kontroll i februar og fikk ingenting, verken på mangellapp eller merknad om dette. Også knirker det fra bakakselen når eg f.eks sitter meg inn i bilen, dette er jo en foring men kas av de?