cartman9090
-
Posts
131 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by cartman9090
-
-
Når vi jekka opp venstre framhjul og dreide på rattet fram/ tilbake, kom det en ganske tydelig klikkelyd fra et eller annet sted i forstillingen, (som altså ikke høres når man dreier på rattet når bilen står i ro med hjulene på bakken)Vi har hatt noen biler med lyd fra rattaksel krysset, men hvet ikke om det kan være ditt problem. Da hører man lyden om man står i ro og svinger også
Kunne virke som den var noe tydeligere når vi 'kjørte til høyre' mens vi pendlet litt på rattet med et hjul oppe....
Vet ikke om noe kan tydes ut fra dette, servoen jobber vel annerledes når man gjør slik..?
-
Sparco rally skettlapper? :)Kommer litt Ann på utsende du vil ha
Er det de tynne? Greiest om de er flate, bare de ikke ser alt for simple ut. Har du de? Er en original sort Titanum stv dette
-
Originale skvettlapper henger i overkant langt ned, i hvert fall er de utformet slik at de samler opp mye is! En har nå forsvunnet, er det noen som kjenner til et alternativ til de originale??
-
endeledd/bærekule?
Ja..e ikke denne tydelige lyden av drivknuten ved stort rattutslag, den kjenner jeg
-
Hjullager lager rumlelyd ja. Følger lyden hjulhastighet, eller blir den borte visst du holder rattet i ro?
Følger ikke hastighet. Tror ikke det har noe å si om rattet er i 'ro'. Kommer frem når jeg foretar sving, altså et litt betydelig rattutslag. Ratter ikke så stort utslag i 'fart' med mindre man er på rømmen hvis du skjønner..
Er bare litt irriterende for de av oss med allergi mot unormale lyder
-
Kan være hjullager
Km 100000. Synes bare å ha lest et sted om denne klaprelyden i rattet ved sving et eller annet sted.
Er ikke hjullagerlyd mere 'rumlelyd'?
-
Er det noen kjente/ vanlige årsaker til dette på 2008 modellen?
Høres kun i lav fart 1-2 gear på ujevnheter, ikke veldig mye lyd . Noen ledd i forstillingen som gjør dette?
-
Det skal ikke ha noe å si, eber jobber selvstendig, men på samme signal som andre ting som trenger temp.
Ok, men da må det vel være signalet fra datahjernen som fyrer løs på feil tidspunkt? Varmetrådene starter ikke på så høy utetemperatur..
-
Jo, dette er eneste ute temp føler på disse bilene. Gem modul, er karosseriets modul, og signalet fra temp sensor, går derfra og ut til forbrukerene. Et par grader feil, vil du ikke merke noe særlig til, eneste på temp. måler på instrument bordet, som også vil vise litt feil da
Hei igjen, et par spm til ang denne: kan det tenkes at hvis innetemperaturen i bilen er innstilt til f.eks 25 grader idet man starter motoren, at det får eber til å sparke igang ved høyere temperatur enn +5?
Eller, det må vel være noe galt med modulen du nevner("gem") hvis de øvrige forbrukere av temperatursignalet styres riktig?
-
Disse ser fine ut, men de har roterende ring, hadde mondeoen det fra før?
Er det originale alu dere har?
-
DET var linken jeg trengte:-) , millioner takk! Trengs det noen besøk på Ford hvis jeg bytter denne sjøl? Mvh
-
Jo, dette er eneste ute temp føler på disse bilene. Gem modul, er karosseriets modul, og signalet fra temp sensor, går derfra og ut til forbrukerene. Et par grader feil, vil du ikke merke noe særlig til, eneste på temp. måler på instrument bordet, som også vil vise litt feil da
Den føleren va ikke lett å finne... må kanskje under bilen hvis den sitter på torpedoveggen...
-
Det skal egentlig ikke være store forskjellen der. De fleste oppdaterer programvaren, og blir kvitt at varmetrådene slår seg på selv, da det trekker mye strøm
Ok, dem sa på verkstedet her at varmetrådene på denne bilen (2008)ikke kunne programmeres bort fra automatisk på. kjipt å måtte slå dem av på brytere etter så godt som hver eneste start vinterstid
-
Ok. Litt vrient spørsmål kanskje,Jo, dette er eneste ute temp føler på disse bilene. Gem modul, er karosseriets modul, og signalet fra temp sensor, går derfra og ut til forbrukerene. Et par grader feil, vil du ikke merke noe særlig til, eneste på temp. måler på instrument bordet, som også vil vise litt feil da
men kan et avvik i sensor tenkes å gi større utslag for innslagstemperaturen for eberen, enn det gjør for f,eks varmetrådene i rute( som automatisk slår seg på på focus) . Mener at varmetrådene ikke slår seg på ved like høy temperatur som dieselvarmer gjorde(7-9 grader...Eller utelukker dette avvik i temperatursensor?
-
Feil motstand, gir bare feil temp og dermed ikke feilkode. Er samme føler, som gir signal til instrumentbord også, da alle signala går via gem modul
Ok, men det er ikke samme føler som gir styresignal til klima/ varmetråder i rute etc?
-
Jeg finner ut at sensor sitter ved hornet, ser ut som på rammevangen. Litt vanskelig å tyde bildene, men helt klart ikke i noe gitter. Du får få en kompis til å tute, også leter du
Måler du en motstand på mindre enn 2 ohm, så er det noe galt.
Hei igjen,Jeg finner ut at sensor sitter ved hornet, ser ut som på rammevangen. Litt vanskelig å tyde bildene, men helt klart ikke i noe gitter. Du får få en kompis til å tute, også leter du
Måler du en motstand på mindre enn 2 ohm, så er det noe galt.
Kom til å tenke på en ting: vil ikke feil verdi på motstand i sensor gi feilkode? Eller kan det være at et mindre avvik på denne ikke gir feilkode?
Forsto jeg det rett at sensor kun gir signal til eberen, og at andre enheter (klima, varmetråder) har egne sensorer?
-
Skal rapportere resultatet når jeg har fått målt sensoren. Ødelagt i ryggen etter å ha lagt om hjul
-
Ja det kommer ann på hvilken felger du skal ha dem til. På org felgene til Escortèn, bruker jeg uten kopp, da senter koppen på felg dekker muttrene. Når koppene løsner, klemmer jeg de med tang så de blir litt trangere og henger på, visst jeg har andre for hånden. Siden de koster over 100kr stk, så kan det være verdt en tur på huggeren
Er originale Ford felger 2008, dvs ingen lokk over. Leter derfor etter uoriginale blanke 19mm mutre som ikke trenger kopp. Ser at biltema faktisk leverer dette..men mon tro om de er verdt å prøve
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Styling/Eksterior/Hjulmuttere-10-stk-333303/
-
Nei,jeg bruker begge deler, da jeg har masse liggende. Det jeg mente, er at du får muttrer uten kopp til 19mm pipe, de ser ut som de med kopp når den er falt av
Ok! Må enten finne ferdig chromet mutter eller kopp til de "koppløse" 18mm mutterene jeg har nå
-
Jepp, ser ut som de gjør når koppen faller av, bare at du kan bruke 19mm pipe
Ok, dvs at du bruker kopp over på din bil? Umulig å finne 18mm kopp.
-
Du får slike fra Ford, uten hetter også. De er beregnet på felger med nav kopp som dekker muttrene
Original mutter bare uten kopp?
De muttrene er noe forbanna søppel.
koster 38,- ink mva pr. stk hos R&S i Lillestrøm ihvertfall, sikkert jevnt over lik pris.
Er det original mutter? her tar de 70-80 kr stk for original mutter.
Skulle helst hatt blank erstatningsmutter som ikke er åpen igjennom...
-
da ble drivakslene levert meg på døren i går. Og regnestykket viser at hele greia kommer meg på 1380,-. For både høyre og venstre drivaksel. Sykt billig. Ikke minst når jeg vet at drivakslene kostet bare 250,- pr stk, resten (880,-) er frakt, moms og spedisjon
Heia R&S som skal ha mer enn 10 ganger så mye. Men jeg skal nok vente med å juble altfor høyt før jeg faktisk er på bilen, og fungerer som de skal. Selger er Topprated på ebay, og gir to års garanti, så jeg har god tro
Hei, hvordan gikk det med drivakslingene dine?
-
Disse hettene faller av en etter en! Tipper det er brukt luftverktøy.
Selve mutteren er 18mm.
Noen som har funnet gode erstatnings muttere, eller hjulmutter kopp i 18mm?
Regner med det kan bli litt rustikkfarge på mutrene her etterhvert.......
-
Jeg finner ut at sensor sitter ved hornet, ser ut som på rammevangen. Litt vanskelig å tyde bildene, men helt klart ikke i noe gitter. Du får få en kompis til å tute, også leter du
Måler du en motstand på mindre enn 2 ohm, så er det noe galt.
Det skal jeg sjekke i morgen! Du har vel ikke mulighet å sende bilde? Veldig liten motstand dette.
Takk så langt!
Litt klakkelyd ved ratt, sving høyre ved lav fart. Focus 2008 facelift
in Focus
Posted
Skal få det sjekka,er garanti på noen deler, som tannstang etc. Er liksom ikke så mye men noe 'klakking' oppe i rattet høres.