Olepo

Hei ! Du må gjerne legge ut eventuelle bilder du har av bilen. Kom gjerne med litt info/historikk fra den gang du eide den også . ​​Jeg er meget interessert i denne hvis den skal selges, men pga reising og travle dager har jeg foreløpig ikke fått vært i kontakt med nåværende eier .​

Takk for info . Jeg vil ta kontakt med han for å få litt mer info om bilen og eventuelt prøve å få tatt en titt på den. ​ Bytte av bremser kan jeg fikse selv, men overhaling av girkasse må eventuelt settes bort. Noen som har formening om hva dette kan koste?? Eventuelt hvem som kan utføre det her i distriktet?? Er det sannsynlig/mulig at den går igjennom PKK med coilovere montert??

Hei igjen. Ja, du må gjerne høre om han kan være interessert i å selge.

Det kan selvfølgelig være ulike årsaker til at en bil selges før den er fullført; tap av interesse, økonomi, andre prioriteringer, endret livssituasjon osv. Dette er egentlig uvesentlig. Det jeg stusser litt på er selgere som gjør et poeng av å bagatellisere arbeidet som gjenstår før godkjenning. Dersom det er totalt 3-4 timer arbeid og minimale kostnader som kreves for å få bilen godkjent forstår jeg ikke helt hvorfor dette ikke gjøres før bilen selges. Det må jo være enklere å få en bra pris for en bil som har skilt og er godkjent??? Jeg er selvfølgelig enig i at det er bil/tilstand som er viktig, og ikke selgeren. Har heller aldri sett på det som et problem, men er bare litt nysgjerrig/forundret . ​​

Jeg har som nevnt fulgt med på markedet en stund, og det er en ting som forundrer meg litt. Det dukker innimellom opp biler til salgs som står uten skilt. Ofte hevder selger da at det bare er detaljer/småting som må ordnes før godkjenning. Dersom det bare er et par kvelder med skruing og minimalt/ingen utgifter som skal til for å få bilen godkjent kan jeg ikke forstå at selger ikke ordner dette før salg..?? I min enkle verden er en bil som selges for gatebruk langt mer interessant dersom den har skilt og selges ferdig godkjent, (kanskje spesielt hvis det gjelder en Cosworth). Jeg er nok født litt skeptisk, og mistenker at i enkelte tilfeller kan kanskje veien frem til godkjent bil være noe mer komplisert enn det selger gir uttrykk for. Kan man virkelig miste interessen så kraftig at man ikke orker å fikse de siste detaljene? (Forstår det selvfølgelig dersom selger for eksempel har blitt syk og ikke er i stand til å fullføre bilen pga helseproblemer). Hva mener dere??

Ser bra ut denne hvite sedanen til Tommen ja . Er det de sorte sidelistene som er vanskelige å få tak i?? Kan være greit å vite. Er det forresten noen som har kjennskap til denne som poppet opp på Finn.no?? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=67228023

Er det noen som vet om denne er blitt solgt igjen i løpet av høsten/vinteren? Eller eventuelt har kontaktinfo til eier?

Takk for info:-). Skal følge med på FB også. Fant også et forum som heter FordEntusiasten.no, her er det også kjøp/salg av biler og diverse.

Takker igjen for alle tips og innspill i tråden. Har lagt inn en kort annonse under ØK, så får vi se hva som dukker opp etter hvert. Forhåpentligvis kommer det flere objekter på markedet mot våren/sommeren. Følger jevnlig med på Finn.no, AutoDB og her, finnes det andre nettsteder/annonsemarkeder jeg bør følge med på?

Hei! Ønsker å kjøpe en Sierra Cosworth 2wd. Kan være ombygget, men må da ha godkjent ombygging. Bør være bra karosserimessig. Er ikke ute etter noe ekstrembygg/banebil. Kan gjerne være noe oppgradert, men bør være mulig å få på veien igjen etter en eventuell teknisk kontroll uten å måtte bruke resten av livet på å jakte deler. Alt av biler i bra stand er av interesse. Hvis du har, eller vet om en passende bil som vurderes solgt vil jeg gjerne ha et hint. Send en IM eller ta kontakt på 959 888 26. NB: En fin Escort Cosworth kan også være av interesse.

Veldig enig, et bra karosseri er høyt prioritert. Problemet er vel at det kan være vanskelig å vite hva som skjuler seg hvis en bil er omlakkert. Kan være gjort mye dårlig reparasjonsarbeid tidligere... Du må gjerne spørre om han kan tenke seg å selge, og eventuelt pris han ser for seg. Hei! Dette er naturligvis også interessant. Sender deg en PM litt senere:)

Hei! Ingen tvil om at dette er entusiastbiler. Har så vidt kjørt en kort prøvetur med en ganske standard Sierra for mange år siden, men bortsett fra dette har jeg ingen erfaring med Cosworth. Men har som nevnt vært fasinert helt siden det dukket opp en ny, skinnende hvit vingebil i nabolaget i 1986.. Er klar over at det kan være en risikosport å kjøpe tilårskommen Cosworth, det er nok mange biler som er i tvilsom tistand. Derfor er det positivt og imponerende å se en del av prosjekttrådene her på forumet der mange biler blir renovert på et meget høyt nivå. Skal nok holde dere oppdatert, dukker sikkert opp mange spørsmål etter hvert. Fortsatt interessant, likte fargen også. Vet du om den er omlakkert? Kan jo tilføye at jeg veldig gjerne kunne tenke meg en vingebil, men antar at det er få på markedet og at prisene kan bli litt vel stive. Men har Googlet litt og kommet over flere tidligere annonserte ombygde vingebiler, i hovedsak annonser fra 2014 og 2015. Ut ifra annonsene har bilene sett bra ut, og prisene har ikke vært avskrekkende. Disse bilene er naturligvis solgt nå, men det kan jo alltid dukke opp nye muligheter.. Ser jo fin ut på bildene.

Takker så mye for all input. Sierra_2.9: Prisbildet du nevner stemmer bra med mitt inntrykk etter å ha fulgt med på markedet en stund. Tilsynelatende bra Sierra 2wd har gjerne annonsepris på rundt 120.000 og oppover. Escortene ligger nok noe høyere. Store variasjoner i pris, men det gjenspeiler nok ofte bilenes tilstand. Jeg er i utgangspunktet ute etter en Sierra, men etter å tilbragt en del tid på nett har jeg fått mer og mer sans for Escorten også. (Forelsket meg i en blå Escort med hvite Compomotive som ble solgt i Tønsbergområdet for rundt 1-1,5 år siden. Bilen så meget bra ut og selger virket seriøs. Bilen ble dessverre solgt før jeg fikk mulighet til å se den). Mye taler likevel for at jeg kommer til å ende opp med en Sierra denne gangen. Har vel ikke spikret noe endelig budsjett, men tar sikte på en Sierra i bra stand. Skulle det dukke opp noe helt spesielt kan det tøyes litt. Blir vel litt en vurdering i forhold til bilens tilstand og hvor stor fristelsen er. Fakeworth: Bilen til broren din kan absolutt være av interesse. Er den bra karosserimessig? Vet du noe om cirka pris han forventer? Hva må man forresten regne med å betale for å få overhalt eller eventuelt kjøpe en byttegirkasse? Kan jo sikkert bli aktuelt i flere tilfeller... Når det gjelder forsikring har jeg kjørt bil en del år og hittil klart meg uten uhell, så håper det vil la seg gjøre å få forsikret kjerra uten å bli flådd. Priseksemplene som nevnes her er jo ikke så avskrekkende.

Hei ærede entusiaster! Etter å ha siklet på Sierra Cosworth siden jeg var "guttunge" har jeg nå lyst til å realisere guttedrømmen. Øverst på ønskelista står naturligvis en vingebil, men innser at det kan bli vanskelig å finne et greit eksemplar til en pris jeg vil bruke på "førstegangsCosworten". Det realistiske er derfor en fin sedan med 2wd eller eventuelt en bra Escort Cosworth. -Bilen bør være i bra stand men behøver ikke å være original, en god, godkjent ombygget bil er helt greit. -Ikke ute etter noe ekstrembygg, men et moderat motoroppsett som er kjørbart og nogenlunde driftsikkert. -Noe oppgraderinger er OK, men vil gjerne ha mulighet til å kunne få bilen på veien igjen etter en eventuell teknisk kontroll uten å bruke resten av livet på å jakte deler. -Planen er å bruke bilen som en entusiast-/hobbybil og det er ikke så aktuelt å kjøpe et rent oppussingsobjekt. Dette er naturligvis et minefelt da bilene etter hvert har fått en del år på baken og mange av de har levd et hardt liv. Derfor positivt å se på dette forumet at det finnes mange entusiaster som tar vare på og restaurerer bilene sine på en skikkelig måte. Det er for tiden skikkelig Cosworthtørke på Finn.no, forhåpentligvis blir det noe mer aktivitet utover våren og sommeren. Mange av bilene står kanskje i vinteropplag nå. Spørsmålene i første omgang er: -Hvordan er prisbildet på en Sierra 2wd i forhold til Escort? -Fordeler/ulemper Sierra vs Escort? -Er det noen modeller eller varianter som jeg bør styre unna? -Finnes det folk med bra kompetanse som kan være med å besiktige et eventuelt objekt? (Avhenger selvsagt av bilens plassering). Regner med å bruke litt tid på å finne "rett" bil, men gi meg gjerne et hint dersom noen har eller vet om en bil som skal selges .