CosworthMK1

Fine Escorter!!

BUMP

Jepp. Rillene følger med det magenta røde panseret, slik det står i salgsannonsen øverst. Farge magenta røde riller.

Fortsatt deler igjen!

Den er solgt! Du har PM

Cosworth grill. Magenta rød. 400.- Cosworth grill. Med gitter og emblem. Svart. 500.- Grillist. Magenta rød. SOLGT Grillist. Svart. SOLGT Koffertlokk med Cosworth vinge og propper. Magenta rødt. 1000.- 4x4 Panser m/riller og støymatte innvendig. Magenta rødt. 3000.- 4x4 Panser u/riller. Laaaaaaaangt fra fint.... Svart silkematt. Gi bud Cosworth kanalskjørt. Mangler 2 av jekk lokkene på ene siden. Svart. Gi bud Her er noen bilder: Anders tlf 93462946 Lillehammer

Jeg har frontfanger til Sierra sedan, med felt for spredere. Alle festene er hele. Spredere følger ikke med. Er et par skruehull på den, vet ikke hvorfor, ikke strøken. Gi bud! Anders tlf 93462946/ Lillehammer

Siderutene bak er limt. Best å bruke verktøy for ruteskift på disse. Har forhørt meg med Ford tidligere og de klarer ikke å skaffe nye sideruter.

Nei, har bare girkasse og bunnpanne med aksling fra girkasse til framdiff.

Har du et bilde av den?

Betaler mellomlegg ja. Selges for 4000,- Gått ca. 190 000km

BUMP

Sandblås. Bruk syregrunning eller 2k epoxy. Universal sparkel, ikke grov.

BilXtra Lillehammer/ Gjøvik/ Hunndalen ligger jo i nærheten av deg og de har. Ta med deg bilen din dit, så tar de ut rett nyanse. Eller prøv hos Ford forhandler.

Bump.

Hei. Ukjent. for meg. Et fargekart på nettet er ikke ideelt! Du kan gå inn på www.billakksenteret.no, der vil du kunne søke i RM lakkprodusents søkeverktøy. Du kan lese om lakkens innehold og tekniske data, extremefarger/ kamelonlakk, fargekodens plassering på de forskjellige bilmerkene/ -typene osv. Inne i fargesøk og color register finner du ut fargenavn, koder og hvor mange nyanser som RM har til de forskjellige bilmerkene/biltype. Anders

Hei Det nye regelverket fra 1.januar 2007 er et EU direktiv som vi blir pålagt å følge. Den sier at lakken ikke kan inneholde mer enn 420gram flyktige løsemidler per liter lakk. Derfor har produsenten blitt nødt til å forandre klarlakker, herdere, acryllakker og baselakker slik at de ikke inneholder mer enn direktivet sier (VOC). Forhandlere kan fortsatt selge lakk man har på lager i 2007, men man har ikke lov å produsere/ kjøpe inn. Vannfortynnbar base/fargelakk er fremtiden. Den er helt grei å bruke, tørker seinere. En lakkerere øker ofte temperaturen i sprøytekabinen til over 40 grader slik som nevnt tidligere i tråden, dette for at vannet skal fordampe fortere. Selve sprøytingen bør normalt foregå rundt 18-24grader celsius, men følg lakkprodusentens spesifikasjoner. Luftblåsere er med på å få vannet til å fordampe raskere, men hvis du skal blåse den vannfortynnbare baselakken i garasjen din kan du ende opp med et stort støv problem. Da lufta der inneholder mye støv, hell vann på gulvet i allefall slik at du ikke virvler opp støv. Sørg for at overflaten på den vannfortynnbare lakken er matt og at vannet har fordampet, før du har på klarlakken. Dette gjøres likt som med den gamle tynnerbaserte baselakken. Enkelte HS -klarlakker (høyt tørrstoff innehold) skal fra produsentens tekniske data KUN "bakes"/ tørkes i sprøytekabin under 60 grader celsius. Sløring eller matt overflate kan oppstå. Anders

Hei Wirre. Overflatefinishen varierer noe, etter hvilken produsent som har laget produktet. Det høres ut som lakken tørker for fort, det skal gå an å legge et "vått" strøk. Foreslår at du bytter merke/ eller henvender deg til de du kjøpte lakken hos. Anders

Hei! Gå inn på prosjektsidene på www.norskescortregister.net, der finner du kanskje noen som har gjort det. Jobber på et karosseri og lakkverksted, der limer vi også karosseriplater sammen og sparkler over dette. Det er svært viktig at du lar limet tørke skikkelig før du sparkler. Følg leverandørens spesifikasjoner. Wurth/ Kent leverer til oss. Lykke til! Anders

SOLGT!!

SOLGT!!!