Cosworth Racing1

Kjekkere å vinne på likt grunnlag, dvs tørt

Ja tiden vil vise med tanke på både vær og vind, og min egen form Dårlig timet Ørjan

Til neste år har jeg mer tro med foringer og riktig trykk;) Må også se an min egen form. Vært syk hele uken:(

Vurderer å komme dersom det er noelunde vær. Er det drittvær kommer jeg ihvertfall ikke..

Ååååå.. Da er det jo forståelig!

Hva tenkte han når han skulle gjennom den svingen der??

Jeg har handlet for noen hundretusen hos Woodford gjennom årene, og har aldri hatt problemer der!

Stemmer, og vil mye heller anbefale deg å handle via Ebay hos Wooodford, eller sende han en mail. Jeg sender han alltid en mail, da får jeg bedre priser

Woodford har ikke egen nettside lengre. Tidligere adresse var www.cosworth.info

Vet Jens tok 6000 kr for en vanlig porting.

Jeg kjørte bilen min daglig i fire år med 1,8 i trykk uten noe problemer!

På min 4x4 motor har jeg kuttet ut den innvendige originale måleren, og kjøpt seperat instrument som står der vanntemp føleren står originalt

Woodford leverer innen neste dag, eventuelt etter to dager.

Greit nok å drifte/sladde LITT, men å stille med biler KUN til drifting som i tillegg IKKE er Ford, synes jeg ikke har noe å gjøre der. De var der kun for ên ting, drifte. Det var ikke de andre. Når det gjelder kø, så kjørte vi bort ganske kjapt etter førermøte. Da gikk det cirka 40 min før vi fikk kjøre utpå. Synes det er for lang tid.

På alle andre merker sine egne treff, får andre merker også kjøre, så det burde vært greit. Men er enig i at andre merker burde nedprioriteres.. Han kompisen min med Subaru Impreza WRC STI kjørte mest av samtlige på treffet Skal jeg kjøre på bane, må det bli på et merketreff. Gidder ikke stå i to-tre timer i kø på Gatebil for å kjøre, når jeg ser problemene med å få kjøre på et så lite treff. Vurderer å reise når andre klubber har treff istedet.

Hehe.. Enig med deg Ørjan! Drifting hører overhodet ikke hjemme på et Ford treff. Ford er ikke noe utpreget driftebil heller. Hadde det vært noe Nissan treff kunne det vært noe annet. Jeg er heller ikke interessert i å kjøre fort på banen mens folk som ikke har kontroll over bilen sin skal ligge sidelengs hele banen! Sladde var lov her, ikke drifte gjennom hele banen.

Hva har egentlig en enslig miniatyr Formel1 å gjøre på et Fordtreff når 100 biler venter på at den skal kjøre ferdig banen aleine??

Gressklipperen ja.. hehe.. På et Ford treff burde de ikke sette av 15 min hver hele time til lisensierte biler. Er dette vanlig å gjøre på merketreff?? Når det gjelder å "nedprioritere" ikke-Ford, er tanken bra. Er sikker på det at de som kom med andre merker hadde kommet allikavel Å stenge en time tidligere fordi "noen hadde lang vei hjem" synes jeg er latterlig! Vi hadde cirka 9 timer med henger tilbake til Bergen. Hvis ryddemannskapet må hjem tidligere, bør de finne noen andre, eller la de komme seint hjem spør du meg!

Måtte ha skilt på under kjøring. Eventuelt prøveskilt for de som hadde det.

Jeg har stort brannslukningsapparat i bilen, men var ikke utpå da. Kompisen min i Subaru WRC STI hadde tenkt å hjelpe han, men hadde ikke noe å hjelpe han med! Etter fjerde runden hans forbi bilen som brant, sto det endelig folk der..

Når det går 6-7 minutter før de kommer er ikke det godt nok! Og vaktene ligger rundt banen på paller og trykker på telefonen..

Fornøyd jeg også for min del. Fikk prøvd bilen og meg selv på bane for første gang, så synes det var kjekt:) Lærte litt mer på hver runde, så gikk bedre og bedre utover:) Hadde litt problemer med å få opp ladetrykket, men Kristian fikset det tilslutt, men da var kjøringen nesten over.. Hehe.. Fikk dradd fra det meste på langstrekket, men har nok litt mer å lære i svingene, men det kommer nok;) Litt skuffet over lang ventetid hver gang jeg skulle ut fra depoet.

Okei da tar jeg med noen tomme ekstra-kanner

Det selges vel etanol i nærheten av Rudskogen?

Jeg har dårlig erfaring med Turbonetics. Spr-60 som det er snakk om her, kjøpte jeg ny for rett under 10.000 kr. Den ladet ganske treigt, og i tillegg ble det ganske fort slark i den. Ikke akkurat imponerende.. Ny turbo til 4500 kr høres ut som en Kina-turbo! Får ikke skikkelige turboer til den prisen, men du får sikkert en turbo (tydeligvis).