cosworth86

Det er visst verdens største, hehe:)

Selger ett stk. turbonetics godzilla dumpventil til riktig pris. 3000 -bud En msd dis-4 boks, med 4 stk tilhørende msd coiler, 5000 -bud Forge turbotrykksjustering, 700 -bud Bilder kommer Befinner seg i akershus tlf 40238029

Er en historie for seg selv den bilen min, tenkte bare det var greit og få samla alt av enkel feilsøking

Genialt Er det ingen annen måte enn feilkoder og sjekke om tdc og phase sensor har tatt kvelden?

Er det noen som kunne lagt ut en oversikt på hvilke motstander de fleste sensorer på cosworth skal ha? Evt. andre ting man kan sjekke? Hadde vært greit å fått klistret dette, er jo alltid noen som har problemer.

Som sagt så kjøper jeg gjerne en bensintank til 2.0i cl kombi, aner ikke hva som passer og ikke passer, hehe 40238029 Akershus

Kjøper msd dis-4 plus boks, selvfølgelig fungerende Tlf 40238029

Smidd innmat, mekanisk topp, autronic smc, t60-1, omsveist innsug og en hel haug med andre saker, hehe Håper på rundt 500, fikk 383 på 1.3bar hos christer i fjor med ujavnt trykk og tenningsfusk, dette er fikset nå, så blir artig å se hva som skjer

Mitt da, mapping til mandag, blir spennende!!

Vi tillater prøveskilt – både forhandler- og dagsprøveskilt fra Biltilsynet. Men, alle som kjører med prøveskilt må fremvise forsikringsattest på at bilen de kjører er kaskoforsikret. I tillegg vil biler med prøveskilt bli ekstra grundig sjekket i vår tekniske kontroll. Står jo her at det også gjelder dagsprøveskilt fra biltilsynet da..

Ja har jo forstått det jeg og, tenkte bare og høre om noen her inne har fått det til..., og kunne fortalt hvordan de gikk frem, pris osv...

Ok, det skal jeg huske på!!?? NB. Prøveskilt: Vi får utrolig mange spørsmål rundt dette temaet, og for 2009 sesongen gjelder følgende: Vi tillater prøveskilt – både forhandler- og dagsprøveskilt fra Biltilsynet. Men, alle som kjører med prøveskilt må fremvise forsikringsattest på at bilen de kjører er kaskoforsikret. I tillegg vil biler med prøveskilt bli ekstra grundig sjekket i vår tekniske kontroll. Se reglement. Biler som åpenbart skal ”brukes opp” på banen får ikke kjøre! Dette er fra trackday.no med ruud racing Kjøre med prøveskilt? Det finnes nemlig en unntaksregel for å kjøre på bane med prøveskilt, og flere av våre medlemmer har vært i kontakt med Norsk Trafikksenter og undertegnende angående dette. Derfor utredes det litt her. Man kan nemlig kjøre med prøveskilt etter spesielle krav, og kravene er som følger: Prøveskiltet skal være av forhandlertypen, ikke klistrelapp-typen Gyldig vognkort tilhørende prøveskiltet skal ligge ved og fremvises ved registrering Bekreftelse og skriv fra eget forsikringsselskap om at det er tegnet egen spesiell forsikring for banekjøring på VW-Audi Club Norwegen sitt hovedtreff. Bekreftelsen skal være spesifisert og datert med treffets dato og tid. Hvis disse tre kravene kan oppfylles, så tillater vi prøveskilt på Vålerbanen i helgen. Dog gjelder fortsatt regler om teknisk kontroll og førermøte, noe du kan lese mer om i tråden om Hovedtreffet. Og denne er da fra vw audi treff....

27. september 2009 fra klokken 13:00 til 19:00 arrangerer Råner´n kjøring på Vålerbanen i Solør. Støygrensen er 90 db, kjøretøy må være registrert og i god teknisk stand. Om du møter med prøveskilt, MÅ du ha gyldig dokumentasjon fra forsikringsselskapet på at du har lov til å kjøre med bilen denne dagen på Vålerbanen. På rånerntreffet på vålerbanen for eksempel, lurte bare på om folk kan utdype dette litt mere etter erfaring, høres jo rimelig umulig ut men. "Hei, skulle ha forsikra en cosworth for kjøring på vålerbanen", haha:D

Har sett på diverse treff utover sommeren, og her er det som regel lov med vanlige prøveskilt hvis man har tegna egen "baneforsikring". Noen som veit hvordan dette er, og eventuelt har fått det til før?

Styggeste felgen, flassing og litt kantkjørt, nederst på bildet.

Selger 4 stk escort cosworth felger. Fremstår som hele og pene -bud Følger også med en ekstra senterkopp:D Selger også 4stk strøkne piggfrie vinterdekk i 215/55-16. 1500kr -bud Befinner seg i ski, 20 min fra oslo Tlf 40238029 Bud på 2000 for felga

Hvor mye skal du ha for den ferdig bolt on da? Og hvor holder du til i landet? Har avslutta sveisinga i dag så da er jo det greit

Sveiseren min har i dag og i går sveisa railen min 4 (!!!!) ganger og den er enda ikke tett, for sikkerhets skyld gikk også ene dyseskåla til h.... Hva har folk gjort med dette?? Han sa at både railen og weld-in koblinga var dyppa i sink, så var nesten umulig og få tett da det bobla og lagde bitte små luftehull i sveisen... Er det eventuelt noen her i landet som selger railer som passer på originale 4*4 fester men som da ikke er dynka i all mulig legeringsdrit!?

Passer det røret som går fra servopumpa til styresylinderen fra fr.eks en doch til en 89"cossie? Mener da det med banjokobling inn på pumpa... Eller noen som har til cossie?

http://store.summitracing.com/partdetail.a...mp;autoview=sku

Den er god, har nok misforstått dette litt jeg, hehe! Bestillt weld-in koblinger fra summitt, så da ordner det seg nok Takker for svar! blir an 6 til bensin for min del, holder vel greit det!? satser på 450-500 hk

Dro innom en sveiser i dag for å få sveisa på koblinger på fuelrail og oljecatchtank så jeg får brukt an koblinger...., men han mente dette ikke var mulig å sveise! Hva har andre gjort med dette? må det loddes kansje? Har bestillt de på summitt og de blå overgangene her: http://store.summitracing.com/egnsearch.as...+115+4294849624

Hva mener du med det? Synd for dem var helt kanon på service og bra utvalg.... Jeg gav vel rundt 13 med frakt og moms for gripperdiff i hus, ferdig justert så bare og skru rett på bilen

Gearboxman selger også billig donorhus til gripperdiffen da, veldig greit, da kommer diffen klar til å skrus opp i bakstillinga Husker jeg ikke helt feil kosta det litt over 2 lapper for huset....

Jeg har ganske strøken 2wd rail og trenger 4*4 rail, hehe:D