RstS2
-
Posts
336 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by RstS2
-
-
Liten oppdatering selv
Etter vask fant jeg ut at en liten slange bit var sprekt på undersiden, kjente det med fingeren under at det lakk, pluss litt olje damp/føyke kom på fingeren min.
Etter litt googling fant jeg ut at dette var en typisk feil.. dette er garantert feilen jeg hadde i sommer med feil på ladetrykk, men som jeg ikke har hatt igjen derfor har jeg ikke sjekket mere på den saken.
Part nummer 9651559480 er tydeligvis synderen på mitt problem. ( charge air hose (turbo boost hose) from the intercooler to the inlet manifold)
Til info hvis andre har dette problemet..
-
Hei
Bilen er inne til første gangs eu kontrollen, og fikk annmerking på oljesøl i motorrom, på venstre side sett forfra mellom frøstveske beholder og motor.
Er det noen typisk svakhet som jeg kan sjekke ut før jeg begynner feilsøking?
Blir en grundig motorvask, men bilen mister ikke olje og har ikke problemer med oljeflekker under biler etter parkering.
-
Stemmer. Kjører den med el-tak idag, så vet jeg må huke av manuelt foran. Men har også sett den servoen baki, derfor jeg tenkte jeg kanskje kunne bytte takene om hverandre.
Er det mye jobb å bytte?
Er ikke kjempe jobb, du må av med bakdeksler til vindu for og kommer til mekanismen osv, som escortmk1 sier en helg med fint vær er mye gjort.( over 10 år siden jeg dreiv med dette)
Men er det yttertaket som er slitt ville jeg bare byttet det og kjøpt stofftak og ikke pvc.
-
Jeg har to stk xr3i. Den ene har elektrisk tak, den andre han manuelt.
Passer de om hverandre?
Du skriver ikke hvem modeller du har men antar 96 og 92, dvs mk5 og mk6, forskjellen med el og manual er en servo pumpe i bagasjen som koples på den ene armen til taket.
Så selve taket er likt. du må fortsatt huke av krokene foran manuelt.
Har byttet en del på mk6 men ikke mk5 til mk6 antar 99% sikkert at det passer over.
-
Min escort.
in Media
Solgt ny i Norge,registrert i november 96.Bilen har gått 114000 km,jeg er eier nr 2.Vært i mitt eie i 10 år,for å si det enkelt og greit er bilen helt orginal bortsett fra ettermontert alarm.
Nydelig bil :-)
-
Turboen må plukes demonteres og plukkes i småbiter ja. Som regel er det slitte anlegsflater og føringer også,så til syvende ogs sist er nok en bytteturbo mest fornuftig.
Men siden din ser ut som å ha full vandring,så slipper du nok det:-)
Takk for lære nyttig info:-)
-
Ikke actuatoren som er prooblemet,er selve regueleringsmekanismen inne i turboen som soter/bekker seg fast.
Beøver ikke å være det i ditt tilfelle,men det er noe av det første jeg sjekker når jeg får feilkode på turbotrykk.
ok, er det noen mulighet for og rense denne mekanisnem uten og åpne hele pakka?
Takk for info:-)
-
Hei
Liten oppdatering, er fortsatt på ferie så har ikke fått sjekket om det er full vandring på actuator, den beveger seg ihvertfall mye.(må sjekke skikkelig etter ferie)
Men gikk over div slange klemmer til og fra turbo og fant faktisk noen som var litt slakke, dvs fikk strammet dem til en halv omdreining eller litt mer.( ikke for mye tilstrammet)
Mulig dette ligger litt psykisk i hodet men mener jeg hører turboen mindre nå og at det er litt mere trøkk i turboen og bilen.
Kan feilen jeg hadde vært så enkelt som at en slange klemme var litt løs?
Har kjørt ca 100 mil til etter sist feil og ikke fått feilen tilbake.( jepp norge på kryss og tvers)
Uansett burde actuator byttes etter en viss høy km? ser du får nye til 4-500kr på ebay??eller er det Ford org som gjelder?
-
Litt lang spisstang,så går det greit å nappe av slangen:-)
Evenuelt følg slangen å se om det er bedre plass lengre bak.
10-4 :-)
-
Se om actuatoren på turboen har full vandring,disse VNT turboene har en tendens til å bli trege i reguleringssystemet.
La motorern gå på tomgang,så tar du av vakumslangen som går på den actuatoren,da skal den armen gå tilbake,og når du setter på slangen igjen,så skal armen gå helt i motsatt retning helt til annlegsflaten. Kan være 1000 andre ting,men begyn der.
Hei
Den er grei, takk for tips.
Har sett at den vakumslangen ligger litt trangt til, må/burde noe fjernes før jeg prøver dette?) foruten motordekselets offcoz)
Jeg har store klubber så når nesten ikke ned til slangen...
-
Hei
Noen tips på hva som kan være galt?
Vært på langtur i sommer, fikk feilmelding, dvs det lyste i instrument gruppa om motorfeil, slå av og på motor og feil og lampe er borte.
Bare info lampa lyste med text om motorfeil( ikke den gule motorlampa)
Kjørte innom nærmeste Ford verksted neste dag, leste av feil koder og det var feil på lade trykk,nullstilte feilmelding og god tur videre.
Dem mente det var en periodisk feil.
Etter ca 250 mil kom feil meldingen opp igjen, begge ganger i motbakke med ikke nødvendig hvis med fullgass.
Slo av og på motoren igjen og feil melding er borte og bilen går som vanlig.( den går vel i en slags LIMP MODE når dette skjer)
Har ikke fått lest av feilkoder igjen( min bluetooth obd2 fant selvfølgelig ingen coder) så må på Ford igjen
Har sett over slanger og div og ikke funnet noen åpenbare feil.
Er det en typisk svakhet som en sensor eller noe som jeg burde bytte(turbo trykks sensor) ???
Alle tips mottas med stor takk.
-
Hei
Noen med erfaring på og blende EGR'en på en 2011 Ford Focus 1.6 TDCI 90 hk mk2
Vil det komme opp feilmeldinger i hytt og pine?
Må det være ett lite hull i plata som på noen Mondeo'er for og hindre feilmeldinger?
Alle tips mottas med takk
-
Nydelige biler
-
1
-
-
***** Nice er ett ord
-
Hei
Hvordan sitter xenon pæra fast i sokkelen?
Er den skrud eller hva?
Var ds1 pære til info til andre
-
Aldri prøvd 6000k, men kan anbefale disse her: http://www.ekstralys.no/products/philips-d2s-x-tremevision-xenonpaere?gclid=Cj0KEQjw5syiBRCwxPbE6o_MsK4BEiQAUowjpnhbyRWi6XaZpvS8NwhtRTfx9m4t1vsLnIxhkEVbsToaAtoK8P8HAQ
Takk tipset, skal sjekke ut dem :-)
-
Er pæra som er på tur til å ryke, når lyset blir lilla.
Hei
ok, takk for info.
Har noen anbefalinger på xenon pære eller er det bare og kjøpe noen D2S pærer
Orginalt er vel 4300k, tenker 6000k kan testes.
Disse?
-
Hei
Hva er det som er i ferd med og ryke når fargen på xenon lyset forandrer fargen til mere rød/lilla?
Kun på den ene pæren.
Bilen har orginalt xenon.( er det bi xenon på focus mk2? ser noen skriver bi xenon og noen ikke i annonser)
Er det ballast eller pæren?
Hvis ballast hvor lenge har den garanti/reklamasjons muligheter?
Bilen har gått rundt 150.000+-
Evt andre tips jeg kan sjekke?
Takk
-
Kondolerer.
-
Hei
Har noen koblet på en ekstra USB port på en 2011 focus mk2?
Har lest litt rundt og ser at det skal eksistere en ekstra mini usb port under hanskerommet?
Sitter orginal sony dab spiller nå med usb port i armlene oppbevarings rommet.
Har kjøpt en slik USB port/aux knapp som du bytter ut med en av di blanke knappene/lokkene ved varmetråder panelet, der det kan være ESP osv.
Vil gjerne har en USB port til der som jeg kan bruke til og koble til kjapp lading osv uten og åpne armlene rommet.
Så har noen koblet på en ekstra USB port på denne spilleren/bilen? evt er det flere uttak bak på spilleren?
Skal snart rive ut div paneler osv men hvis noen har gjort det tar jeg gjerne imot tips.
PS: ligger det klart med ledninger til ESP knapp bak panelet? så på youtube at det skal ligge klart og den vil funke "out of the box" selvom om du ESP on/off i meny styringen.
Tut og kjør...
-
@grcossie
Ok, da skal jeg sjekke opp hos Ford ang den DAB adapteren.
Takk
-
Hei
ok, da funker det med senking, er justering av servopumpa som Anonymous sier.
@grcossie: Får ikke inn NRK sport,mP3 osv.
Hva slags adapter tenker du på og hva koster den?
Er det Ford sak eller universal?
Takk til alle
-
Lurer på ett par ting:
1:Går det ann og oppgradere den orginale sony spilleren til DAB+? er kunn DAB nå, uten og bytte enheten
2:Erfaringer med og montere manuel bryter for tilleggsvarmeren? 1.6 tdci, ikke aux heater opt. i meny
3.Siden det er justering av styring, komfort,sport,normal, vill det blinke lamper hvis bilen senkes? kun fjører eller hele demperen.
Takk
-
Hei
ok, da blir det tur til Ford :-)
Anonymous: sjekket denn app/tool'en til Osram, funker bra med fikk fortsatt p215w som svar, stod noe om rød og hvit lampe, men rød var hvit på glasset og hvit var kamelon aktig??
Takk til alle :-)
Ford Focus 2011 mk2 1.6 tdci oljesøl i motor rom
in Focus
Posted
Det er fullt forståelig, ingen mening og henge ut f.eks Ford verksted, var ikke sånn ment:-) har rettet litt på posten så ikke det blir oppfattet feil