Kverna

Prøv å kjør 12V rett på pumpa

Hehe hva folk sier er mindre viktig, bare lurte på om noen var intresserte vi. De som er interessert kan få nummeret til kompisen min, han som la ut denne her med min bruker. De andre kan komme med alt som er feil i denne tråden Sånn vi lærer

Her kan du se hvordan det er tenkt. Lengst til venstre er org flenser og rør til blokk, rødt i midten er silikonslanger, og blått er innsuget.

men da kommer vi til saken å ha et tig apparat. penere kommer jo helt ann på hva man gjør det til mange som ikke ser forskjell på polert alu og stål. jeg tenkte uansett å lakke mitt men sånn uansett så skal det ikke kjøres 2 bar på min is turbo. tanken har slått meg, med søyler inni plenumet

kom nettopp fra halvferdig sveising, skal sandblåses og pusses. det er bare for å få en indikasjon på hvordan det ser ut. det stemmer det, har du sett et orginalt is innsug, da ser du at det fremre røret har en liten sving. vanlig stål plater 1mm tykkelse. det er ikke ferdig sveiset men det er foreløpig stivt og motstandsdyktig mot trykk pris... litt usikker, må se hva det blir i kostnader for meg først å få det ferdig + arbeid.

Spesiallager og sveiser innsug til is/is-turbo med høyere gjennomstrømning enn org. innsuget. Dette vil gi høyere effekt på høyt turtall. Er det noen som er interessert i å få samme innsug på sin bil ? Dette er da ikke ferdig, mangler finish og gasspjeld. Monteres med silikonslanger mellom org. flenser og innsuget.

Fikk ikke sett den på jobb, men så den nå. Dette er ingen kvise, men ett edderkopp-bitt som ikke har blitt behandlet på ett par dager/uker.. Skulle kanskje gått til legen ?

Han som har svææære saken i siden av haka ?

Hva har skjedd på siste bremsepapiret ? Midt i kurven der

PERFEKT!!!! Morsom plassering av turboen også, har du bilde av bare grenrøret ute av bilen ?

Ops. Glemte å skrive det. Motoren er bytta, har enda 2.4L motoren her. Den ligger i deler

Eller bare vært litt nyskjerrig med mr. penis..

Sony MX-2500gp eller noe i den duren 6.5" ADS komponentsett dører foran 4" Pioneer G1018 dører foran Snart 2x 12" baki og noe greier i dørene bak. Tiden vil vise

Mest sannsynlig ja. Prøv å trekk den ut mens bilen går høyt på tomgang. Dør bilen er det feilen, mest sannsynlig. På min gikk bilen litt lavt på tomgang når den var varm uten tomgangsregulatoren tilkoblet. Men bedre enn at den durer i 3000 i hvert kryss

Helt riktig. Rund grå/sølv sak med kontakt på.

Komplett forstilling med skiver, calipere osv ?

Torshov har også disse målerne.

Ja den blir ikke kjørt på saltveier for å si det sånn

http://fmcs.nu/forum/showthread.php?t=39860

Deilige trondheimsdialekten gjorde det innslaget mye bedre

2 stk. v6 motorer, hvor den ene (2.4L) er demontert, topper og bånnpanne. 2.9 literen er komplett, gått ca 200.000 og skulle visst være i god stand. Ikke hatt den i bil jeg, men forrige eier gikk god for den. Følger med ledningsnett fra en scorpio, vet ikke hvor interessant det er men kan jo følge med. Ønsker å bytte dette mot is motor. Komplett med ledningsnett helst. Holder til i Drammensområdet Kontakt på pm, mail eller sms grunnet jobbing. kverna@gmail.com 92643323

mk1/mk2 ?

Skjønte ikke helt. Skal man bare nappe/kutte bort disse ledningene eller skal de kobles i hverandre utenom boksen ?

Send meg nummer på pm eller sms så kan jeg sende på mms. Ikke min bil så har ikke bilder på pcen 92643323

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1644001 Se link