Kverna

Grå dyser, jenspeed chip. Peak'er på 1.7/1.8. Lurer på hvor lenge dette holder

Var pluggene som gjorde det hele, plugg på syl 2 var helt brent bort nesten. Kaller det pluggras. Nå har jeg nytt spørsmål, hvor mye tåler en T3 turbo av ladetrykk ? Hvor er ett godt brukstrykk til hverdagskjøring

Hehe vet, blir lakkert iløpet av uka

Piggyback ?

Ny side, nye muligheter. Her er noen av bildene av ny-bilen jeg tok idag sammen med Nøttekongen. /Kverna

195 eller 204 er det vel.

Jeg gleder meg vilt!

Kan du lage en samlet pris på panser, øvre del av dashbord og evt diff hvis du har ? EDIT: Hvor i regionen vestfold ?

Tomgangsregulatoren er ohm'et så den skal være i orden, er for sikkerhetsskyld bytta også. Noen som har ide ? Hvordan vil den gå på tomgang da ?

Starta i regnvær, tilfeldig eller ikke, men nå går bilen på 3000rpm på omdreidninger. Noen som veit hva det kan være ? Gir seg ikke selv om bilen blir varm

Liten pre-notice på dette treffet, her kan dere kjøre deres registrerte biler ned 201 meter med tidtagning og hele sulamitten. Kommer mer informasjon om dette her, pluss påmelding. Men ville bare si fra så dere kan holde av datoen. Arrangerer sammen med norsk mustang klubb bla. Asgeir Borgemoen og Jan Erik Larsen kommer bla. Speaker, "juletre" startlys og tidtagning. ALT LOVLIG! Så hold av datoen!! Mer på www.midnightclub.no snart!

Hva heter turboen, t3 ? Synd du bor så langt unna med tanke på girkassa..

Såpass. Kjører du hardt eller var bilen ett "røver"kjøp ?

1.Slutt å kutt svarene mine. 2. Jo det er en 2.0L 3. Ford... ? (nyskjerrig)

http://images.google.no/images?hl=no&q...sa=N&tab=wi

Jeg legger meg innover, men mulig det er feil. Sporvalg og utgangshastighet er viktig, ikke tenk på å komme raskest inn i svingen, da bruker man ofte hele svingen på å korrigere seg inn på sporet og taper viktig fart ut på strekkene.

Var ikke snakk om noe turbolag ved girskift der nei

Skal prøve å legge av meg uvanen, men noen ganger..

Virker ikke sånn "Det går da ikke på ett ut!!" ?

Den saken som står i det "store" hullet sammen med klokka ? Type "snart tomt for bensin", "feil på bremsesystem" osv ?

leif@gatebil.no Pelle. Spør han du, og drit i å sleng drit her uten at han kan svare for seg. Forresten, hvem bryr seg om han har mindre hk enn en lyserosa-dyse fiat på 4000rpm. Man kjører,stort sett, i benk for å få mest mulig hk og justere motor. Om han kjører på 900 eller 600hk på banen er revende likegyldig. 920hk er imponerende av en 2liters cosworth. EDIT: Mens jeg er i gang, hvordan bil har du forresten Pelle ?

Bruk en gasswire for RHD da, bare å legge den pent rundt om i motorrommet

Søk

Vet at Morten aka Morty999 selger motoren sin, du kan jo ta kontakt med han.

Hvor holder du til igjen ?