351RS

Kan de av dere som er herfra på lista, gi meg E- mail adr deres. Meg, da. Håvard Hans Chr Granadamaster Levi ailj Tod Gran Gess Nils VE26668 Jubileum 76 Lynvingen Hermie Vebba Si fra hvis du ikke skal være på lista. I tillegg er det 2 som har ringt, å 2 Finner å en Tjekker.

Snakka med Mick hos Quaife idag. Ang. medbringerne ser det ut til at vi har to valg: 1. Modifisere de originale medbringerne for et spor til en "internal snap ring", som holder medbringene inne i diffhuset. 2. Bestille diffen med medbringerne. Kan bestille enten med vanlige(små) eller 3 liter(store). (Dette er det samme som vanlig Sierra kontra Cosworth.) Disse vil koste ca 200£ ekstra, eller en merkostnad på ca 3000 nkr, med alt. Et tredje alternativ, er å kjøre uten låsering, da drivakslen jo på en måte står i spenn inn mot diffen, å jeg tror det faktisk skal gå. Men jeg har ikke prøvd, å dette må enhver ta ansvar for. MEN, når det gjelder å modifisere de originale, skal det MYE til for at ikke jeg skal kunne ta på meg denne jobben, åsså for dere. Det vil da si at dere sender medbringerne til meg, slik at jeg kan dreie sporet, får så å sende de tilbake til dere. dette vil koste maks 500 nkr. Dere avgjør individuelt hvordan dere vil gjøre dette, vi trenger ikke å være "enig" om en felles ting her.

Ja, jeg tror vi faktisk har nådd målet med 10 st, å kanskje mere, men kommer til å kontakte hver enkelt for å være helt sikker. Det ringte bla. 2 stykker i påsken. Men tror som sagt jeg skal fikse en egen konto til dette her, for å ha full oversikt, rakk desverre ikke det idag. Men tror dere så smått kan begynne å gjøre klar pengepungen.

Ja, åssn gikk det å få det godkjent, fortell.

Det er flottings. Altså ,den funker litt annerledes enn lamelldiffer som sperrer en viss prosent. Dette er av typen Torsen diff, som har tannhjul, og som er "Automatic Torque Biasing". Er samme som f.eks. Detroit Truetrac. Står litt mer her: http://www.quaife.co.uk/What-is-a-Quaife-ATB-differential Å du beholder den utvekslinga du har. Du tar altså ut den originale diffen, skrur av kronhjulet å setter dette over på Quaife diffen, å setter så denne inn i diffhuset igjen.

Fytterakkern for et kult prosjekt. Mulig det er bare meg men kombinasjonen Stv, cossie, 4X4 har jeg ikke sett før, Rått, å meget seriøst byggd. Åsså AC å. Må få dette ferdig, vært rått å sett på "skogen".

Ypperlig. Det er som musikk for mine ører.

Ok, vi er vel 5 sikre, å flere sånn bob...bob..., men den fine prisen vi har fått, så er det vel flere av de som var: bob bob, som nå som er sikre, men det virker som Granadaeierne er litt gniene??? Skjønner ikke det der: så fort det er en ZF diff til salgs, så er den BORTE fort som svint. Men nå????????? Dette er jo BARE en gylden mulighet.......

For å si det sånn: JEG er det MINSTE problemet i i dette prosjektet.VÆR TRYGG Altså: jeg er RIMELIG interessert i diffbrems til gromgrænnisen. DET skjønner sikker alle by now. Diffbrems kan, for min del, fikses på andre måter. Jeg kan tilpasse et eller annet for å passe, ikke sant: mitt problem løst! Tenkte jo på en M5 diff, eller lignende, før jeg sendte mail til Quaife, å siden vet vi jo historien. Men på denne måten kan åsså andre, som åsså har leita etter denne ZF diffen, ta del i gleden av å ha diffbrems. Bra, ikke sant.

Har all forståelse for det, men prøv å tenk deg i min situasjon: hadde du ville lagt ut over 70000 kr ??? Tror vel dessuten ikke at det er noe mulighet å "snike" seg unna denne, sånn som jeg har skrevet i hytt å pine om det her. Jeg vil heller ikke tjene EN KRONE på dette her, vil nok heller gå en smule i minus. Du får gjerne ta både tlf, adr, ringe, kvittering, osv, hvis det føles bedre. Ikkeno problem.

Hvordan forklarer du forskjellen på boltantallet da? Granada har 8 bolter, mens Sierra har 10. Å kronhjulet er annerledes. Men du er velkommen til å bestille, men da kan ikke jeg ta noe ansvar. Har åsså hørt om Granada ZF diff i Sierra, men den var modda for å passe. Men vil gjerne vite mer, noen flere som har input her???

Hmm interessant, kan du fortelle hva som måtte gjøres? Eller var det virkelig bolt on, noe jeg ikke får til å stemme, bla. pga bolt antall ikke er det samme. Dette må vi få klarhet i.

Ja, har regnet litt på det, å den vil komme på 7100 nkr, ferdig inn til Norge, så selv Sierra diffene er ikke så billige. Nå er det jo påske, så skal undersøke litt mer om det praktiske til uka. Men det må jo betales 25% på forskudd til Quaife, men jeg vil allikevel regne med at alt betales på forskudd til meg, slik at hele summen er tilgjengelig når hele regninga skal betales. Må kanskje ordne en egen konto for dette med banken, å ringe til Quaife til uka, ja. Er bare å hive seg på lista her, hvis vi blir flere enn 10 st, kan vi kanskje få det enda billigere.

Det er bare en type diffbrems til Granada : ZF lamelldiff, å du trenger ikke å fortelle meg hvor vanskelig den er å få tak i, eller hvor dyr. Denne kan modifiseres til å passe i et Sierra 7,5". Granadadiffen er 14 mm bredere enn sierra, men alle diametrene er samme. Men så har Granada da altså 8 bolter til kronhjulet, mens ALLE andre 7,5" differ har 10. DETTE er det største problemet når det gjelder diff til Granada. For å si det sånn: hvis Sierra diffen hadde passa i Granadaen, hadde det jo bare vært å bestillle den da, ikke sant. Vet om en som hadde modda en Sierra Quaife diff til å sette i Granada, men han måtte shimse på bredden da, å sveise !!!!! kronhjulet fast til diffen. Kanskje ikke helt til å satse på. På toppen av det hele er altså alle Sierra diffene DYRERE en dette tilbudet. Men som sagt, denne diffen til Granada vil IKKE bolte rett på en Sierra diff, desverre. Med mindre du har no info jeg ikke har???

Heisan folkens. Lurte på om det er noen Granada eiere som er interessert i diffbrems til grombilen sin? Vi har nå fått en gylden mulighet fra Quaife i England, som produserer Torsen diffbrems til personbiler. Disse leveres bla. som standard på nye Ford Focus RS, som har fått masse bra omtale på måten den får kraften ned i bakken på. Diffbremsen de kommer til å lage til oss, vil være bolt on til Granada, å vil passe alle Granada fra 1972 til 1985. Du skrur ut den gamle diffen, tar av kronhjulet, flytter dette over på Quaife diffen, å setter denne tilbake i diffhuset. Quaife gir livstidsgaranti på diffen, å sier at andre ting vil ryke før diffen gjør det. Det er heller ingen lameller som slites, da denne fungerer med tannhjul. Slik ser den ut innvendig: Å den er altså direkte erstatning for den originale diffen, her utvendig. For mer info om Quaife, sjekk hjemmesiden deres: http://www.quaife.co.uk/What-is-a-Quaife-ATB-differential Det finns åsså mer info om på denne tråden: http://www.consulgranada.net/phpBB2/viewtopic.php?t=2630 De kan altså lage denne diffen til en pris av 450 engelske pund. Ferdig pris til Norge med frakt, moms, osv vil bli ca 7100 nkr. Så hvis dette høres interessant ut, ta kontakt, enten på PM, e-mail : jbjo-sam@online.no eller ring mob. Nr. 90105356. Mvh Jan Samuelsen

HALLO GUTTA BOYS; NÅ ER DET KANSKJE PÅ TIDE Å HIVE FRAM PENGEPUNGEN!!! Fikk et MEGET hyggelig svar fra Sarah hos Quaife idag: Dear Jan, Thank you for coming back to me. Now that we have seen the Granda sample diff, we can quote for a batch order as follows: 10 off £450.00 per unit Delivery would 12-16 weeks If you would like to proceed with a batch order please note we would require a 25% deposit before we can commence production. Please can I confirm your contact details as: Jan Samulesen Gjelstadveien 56 3178 Norway Tel: 004733060989 Mobile: 0047 790105356 If this is not your delivery address please let me know. If you have any queries please let me know, Kind regards, Sarah Lancaster Med en kurs på 12,1 kr pr £ blir dette 5500 kr+frakt å moms, altså UNDER 10 lapper. Hva sier dere nå gutter?????

Skjønner ikke hvorfor, Porsche har jo det. Har ikke BMW åsså det på sine? Funker jo der, å de brukes jo til hverdags.

Cosworth servo tannstang ønskes kjøpt, Escort eller Sierra. Gjerne komplett med pumpe, slanger å styrestaget opp til rattstammen.

Unnskyld litt off topic, men herregud er de så lette??? Som en Taunus, jo!

Hvis du vet reg.nr, er det bare å hente kopi på BT.

Du ække god! Skal du ha en til????? Ser da ut som du har så det holder.

Hmmm, det vakke ille. Da skulle en sånn "passe" fint. Hjertelig takk for hjelpa.

Escort Cosworth er vel 4X4, eller kanskje du mente Sierra Cosworth 4X4? Uansett, kjempefint hvis du kunne målt.

Come on guys; anyone????? Ingen som har en løst liggende på garasjegulvet, å kan måle?

De trenger selve diffen+ en medbringer: Jan, Please send the central part of the differential. Also please send an output shaft for the diff so we can see the correct spline. Our address is: R.T. Quaife Engineering Ltd Vestry Road Otford Sevenoaks Kent TN14 5EL. United Kingdom. Regards, Scott Wheeler Men må sannsynligvis regne denne diffen som tapt, da det jo koster å sende denne tilbake. Men hvis vi ender opp med deal her, så er vel det glemt. --------------------------------------------------------------------------- Sendte åsså mail til Kollevold Rally Import AS om kort styring: Hei på deg. For ombygging av tannstangen din kontakter du www.sellholm.se De utfører slike jobber. Frode Andersen Kollevold Rally Import AS ----------------------------------------------------------------------- OK, sendte mail til Sellholm: Hej Tyvärr har vi ej möjlkighet att hjälpa dig med styrväxel till denna bil pga tidsbrist under våren. Ev kan vi hjälpa dig till hösten. Priset hamnar på ca 9000- MVH rikard Sellholm Tuning AB ---------------------------------------------------------------------- Det skal ikke være lett. Begynner å bli litt lei hele greia. :cry: Gidder ikke dette hvis vi bare er 5 st. Trenger litt oppmuntring for å gå videre nå. Er det fremdeles interesse?????