kimsa
-
Posts
2792 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by kimsa
-
-
Jeg syns virkelig ikke at Ford har så ille priser på orginaldeler. Noe er dyrere enn uorginalt, og noe er billigere enn uorginalt
Sorry for Of.Topic i tråden din
Jeg har akkurat byttet følgende deler på min bil.
-Bærebru
-Endeledd
-Drivknute
-Linkarm
-Stabstagforing i bakaksel
-Bremseskiver bak
-Bremseklosse bak
Pris Ford med 30% rabatt, 9.700kr
Pris Mekonomen med 10% fordelskunde rabatt 5.236kr
Pris Biltema, Ca 3.000kr
Jo..det er noe i det.
Men jeg liker ikke helt ymse løsninger som det blir snakket vagt om iht en evt rep. Snakk om brukte deler kanskje. Og ikke vil de skifte hengerfeste...som nå ser mer ut som en u...
Nå er det ikke kommet frem en endelig løsning da...det skal sies, selv om summen er satt. Men jeg er ikke kjent med forsikrings skade eller hva jeg kan 'kreve'.
Det er forøvrig helt normalt att det brukes brukte deler ved oppretting av kollisjonsskadede biler med en viss alder. Så lenge delene er i orden vel og merke.
Tilhenger festet må de jo bare bytte. Finnes ingen grunn til att det ikke skal byttes så lenge bilen er levert med orginalt godkjent tilhengerfeste. Det er da en del av bilen på lik linje med alt annet
-
Stereo sony
in Focus
Oppdatering av navi er ca 2000,- og kommer ny oppdaterings CD ca annenhvert år har jeg fått høre
Hva det gjelder å kjøpe Premium sound eller Navi er jo hva du selv mener du burde ha. Jeg syns Ford generellt har "dårlige" anlegg i forhold til hva f.eks Volvo, kan by på. Selv anlegget i kjip edition Golfen til samboeren min er bedre enn i focusen
Har du noen gang kjørt Mondeo med Sony Premium anlegget da? Den spillte veldig bra og helt på høyde med Mazda 6en min med orginalt BOSE anlegg.
-
Vil det være riktig å anta at ford opererer med noe annerledes priser?
Du kan sikkert gange opp prisen med 4-8 ganger om du handler på Ford
-
Stereo sony
in Focus
Er det bedre lyd i sony Premium sound en den store navigasjonen? Noen som vet?
Det var i hvertfall det på Mk3 mondeo, men jeg aner ikke videre oppover i serien, men jeg antar nesten det da det ikke er Sony som leverer den store navigasjonen.
-
De vil reparere bilen. Og jeg spurte om muligheten til å få velge den andre typen fremfanger (med "firkantede" grøftelys istedenfor runde).
Og her skulle de regne over hvor mye mellomlegget blir. Er det noen her inne som har mulighet til å sjekke prisdifferanser på fangerne? Noen som jobber på Ford eller noe?
Det lokale verkstedet her bruker ganske så lang tid på hver eneste vending de skal ta, og serverer merkelige svar til forsikrings selskapet.
Men... og dette er litt sært...men bilen har begynt å bruke ganske kraftig med olje (den har ikke brukt olje fra jeg overtok den og frem til de siste ukene, og jeg har fulgt opp servicer og vært nøye med kontrolleringa på olja). Kan dette ha samsvar med kollisjon å gjøre mon tro? Eller tilfeldig??
Fangeren du har i dag med runde grøftelys koster i hvertfall 1200kr ugrunnet hos Meka. Det er inkludert moms.
-
Helt klart.
Det hjalp å diskutere litt med de
Argumenterte med att de måtte jo skjønne att det ikke gikk å bruke så mye penger på å bytte rør på en så gammel bil. Og att det var helt idiotisk om det faktisk skulle være slik att en skulle måtte vrake en bil i så god stand som denne pga noen bremserør. Og det fikk jeg tydeligvis gehør for.
Men da veit i hvertfall andre som kommer over det samme problemet hva de skal betale og att de kan byttes uten å ta ned tanken og sammtidig legges opp på den orginale plassen.
-
Da kan jeg opplyse att bilen er EU godkjent med nye bremserør lagt opp på den plassen de skal ligge.
Verkstedet brukte 1,5 timer og har lagt opp nytt fra midt under bilen og helt bak uten att de tok ned bensintanken.
Jeg betalte 2800kr for jobben inkludert deler og moms.
-
Også har det jo en del å si hvor brede dekk du har. Ser noen ruller med 235 og til og med 245 på 18" på disse Mondeoen og det er rett og slett for bredt på mange norske veier. Hjulsporene er slitt til av 195 dekk og da passer hjulene dine rett og slett ikke nedi leger
-
Alle V6 modeller ble levert uten linser tror jeg.
Og med H7 pærer i nærlys i stede for H1 som linselyktene har
-
Eksosen er hel og uten hull sist jeg så den, men kanskje overflate rust..
Skal ta en titt en av dagene, da bilen ikke er parkert i nærheten av der jeg bor..
Tja.. 800kr + frakt?
Trur du det er mulig å få på en eksos fra mk1 stv på en mk2 combi?
Jobber med å få bilen eu godkjent om dagen, så klarer jeg det er jeg interissert
-
-
la bremserøret på primeraen min for en stund siden der det lå orginalt, litt trangt var det. satte det tilbake i klipsene som var der, men det viste seg at de hadde falt av pga knekt klipps. så det ble 2'r feil. men da sa han fra verksted at jeg kunne likså greit lagt de ett annet sted der det var bedre plass. men måtte ikke glemme å feste de hvis man la det et annet sted.
dette var bremse rør som gikk hele veie fra motoren til bak bremsene, jeg lånte et biltema verktøy som lager kon og skjøtet isammen det som var gåent. ble bra til slutt, og er gjort under 2 timer( da har jeg tatt med en lang kaffe pause også)
blir med å gjør jobben du da
-
Er det noen som kan tipse meg om ett billig verksted eller reperatør som kan ta på seg en slik jobb omkring Gjøvik og Lillehammer distriktet?
-
Var derfor jeg hadde den opp på bukk før i dag, fordi jeg trodde jeg hadde funnet en som skulle hjelpe meg, men han trakk seg når han så hvordan det var under der. Han mente det var umulig å gjøre det uten å fjerne både tanken og eksos anlegget, så da var jeg like langt.
Skal det forøvrig være skjøt oppe ved tanke nedløpet på begge sider, akkurat der rørene har knekt seg rundt ramma?
Fra midt under bilen og frem ser rørene helt som nye ut, så lurer på jeg kunne hatt en skjøt der?
-
Nå er jeg litt frustrert her.
Har hatt bilen opp på bukk i dag, og ingen vil ta i denne bilen. Fikk også bekreftet att pris for bytte av rørene er mellom 6 og 8 høvdinger hos verksted.
Så nå står jeg her, men en 2001.mod Mondeo mk2 i tipp topp mekanisk og kosmetisk stand, med unntak av bremserør bak.
Og alle forteller meg att jeg bør skrote bilen.
-
Som det blir sagt her er den 140hk motoren mer enn bra nok i de fleste tilfeller. Så med mindre du drar mye campingvogn eller henger kan du nok legge de 15 høvdingen i noe annet.
En ting du absolutt bør ta med deg er den beste lys pakka. Usikker på om denne fås med led hovedlys, men sørg for i det minste å velge bi Xenon.
-
Slik Volvo har jeg hatt. Rart det ble så lite skader som det ble. De er skuddsikre.
Bdw. Kondolerer
-
Jeg hadde nok valgt sølv, som andre har nevnt så er det ganske "snill" med møkk/riper etc, i tillegg er det nok en av de bedre fargene når det kommer til og selge igjen tror jeg. Kjedelig? Kommer helt an på resten av bilen, Titanium S med noen greie felger så er nok ikke det noe mer kjedelig enn noe annet. Mørk blå er sikkert kjempefint de første 14 dagene, har selv blå bruksbil, og den ser ikke ut i lakken etter 5 år/160000.
Blå bruksbil, etter ett par år med maskin vask, kjøpesenter turer og barn til og fra skole og barnehage betyr vaskeroser og ripe synlig på sikkert 30 meter i riktig lys. Da er det ikke hyggelig å være bileier lenger desverre. Men som ny er blå kjempe fin farge.
Lakken er desverre ikke lenger slik den en gang var. De kaller det vist miljø lakk
men resultatet er jo att 4 år gamle biler helst burde vært lakkert om igjen. -
Med tanke på ettersalgsverdi om mange år er nok neppe hvitt riktig farge å velge. Hvit er motefargen som har vært og er i inneværende år, men motren er nok straks over.
For best ettersalgsverdi må du nok velge slik leiebilselskapene gjør. Kjøp sølv. Sølv er også en ganske tilgivende farge når det kommer til riper osv når en har små barn. Desverre er den også noe dritt når det kommer til oppigjenlakkering av deler om det skulle oppstå bulker.
Personlig ville jeg valgt den mørkeblåe.
-
Hvordan er standen på eksosen din?
Hva skulle du eventuellt hatt for noe slik?
-
Alt påklistret frsmfor B stolpen er ikke lov. Som det også står sort på hvitt i kjørtetøyforskriftene.
Noen biler kan leveres med mørk stripe i toppen øverst og der er det noen små streker i hver side av ruta som viser hvor langt ned denne stripen kan gå. Enkelte klarer å snakke seg vekk fra å måtte riva av ved å vise att stripa er over disse merkene
Jeg har vært en av de
-
Jeg har hørt at det skal gå ann å ta av lykteglasset og vaske reflektorene bare, stemmer det? Noen som vet?
Det tror jeg egentlig ikke, men skal ikke si det for sikkert. Forsøkte aldri, men det som skjer er jo att plasten blir matt og gul over tid pga varmen fra pærene. Det er mulig det går ann å våtslipe og polere opp igjen glasset. Ellers så har jeg hørt det er en del som kjører uten glass, men aner ikke hva som skjer med lysbildet da.
-
Vrakpanten er kun satt som en obligatorisk sum slik att ikke folk lar bilvrakene sine stå i hager, skogen osv. Den er ikke satt med tanke på att folk skal bytte ut bilene sine.
Dette handler om miljø, miljø, og litt mere miljø.
-
Det er jo 5,4 Liter V8 med kompressor da. Så den Lyt få det den vil ha
Hvordan er deletilgangen osv? Er det noe Ford får tak på eller er E-bay enesteløsningen?
Volvo 460 vs Mondeo mk3
in Mondeo
Posted
Husker ikke eksakt prisene på alle delene i hode, men jeg handlet på Mekonomen. Bærebrua var den med størt differanse. 2.800kr ca på Ford, 1.300kr på Mekonomen og 449kr på Biltema.