kimsa

Hei Hvordan I alle dager får en løs øvre grill på Mondeo mk4 facelift? Er eneste muligheten å ta av hele fangeren?

Egentlig litt tragisk at Ford selger biler med en lakk det nesten ikke er mulig å lakkere opp igjen. Tenker med skrekk og gru på den dagen jeg eventuelt får en skade. Hadde jeg vist det var så ille hadde jeg aldri kjøpt den bilen,

Jeg har akkurat kjøpt meg Nye brukt Mondeo med spesiallakken Electric white. (Ice White) Elsker fargen men utrolig missfornøyd med farge matchen mellom plast om metall. Spesielt på bakfangeren som ser mere grønn ut enn hvit. Lakk verkstedet mitt holder på å træler livet av seg for å lake en takspoiler til meg, og tanken var egentlig å få de til å lake om bakfangeren også, slik at jeg skulle bli fornøyd med gobilen,, men når jeg ser hvor mye de sliter så blir jeg usikker. Angrer egentlig litt på hele farge valget. Er virkelig denne lakken så håpløs?

Min brukte 0,42 på lankjøring. 06 modell. 6 trinn manuell. 116hk diesel med 90.000km på telleren. Kjørte på 205/50/17 og skiboks på taket. Blandet gikk på 0,55

Likte de sorte med led stripe langs kanten best. Er ikke super fan av slike vridde led striper som audi og sånt bruker

Først og fremst. Gratulerer med ny bil. Jeg vil tro du kommer til å bli generelt fornøyd med bilen, men kanskje ikke med setene. Jeg like aldri setene i min mk3. Sony anlegget er temmelig bra. Ikke verdens tyngste å dype bass, men pga att bilen er temmelig stillegående fungerer det allikevell bra. Aner ikke hvordan Bose anlegget i Mercedesen er men jeg gikk fra Mazda 6 med Bose anlegg til Mondeo med Sony anlegget og det var ikke den store nedturen. Jeg savnet litt trøkk, men bare på enkelte låter. De andre tingene veit jeg ikke helt om jeg kan svare deg på..

Hvordan er denne brukt av din far? Pent kjørt? Rusta sitter i hjulbuene bak og på kanalene stort sett, eller flere plasser? Hvor langt har det gått, så en må bergne å bytte hjulbuene?

Er dette orginalt eller ettermonttert da?

Du må virkelig begynne å jobbe med temperamentet ditt, eller hvordan du formulerer deg på. Hadde du i det hele tatt lest det jeg skrev lenger opp ser du vel også att jeg kommenterer att flere av modifikasjonene hans ikke er positive, men det er jo allikevell de som skiller denne bilen fra "en traust kjedelig mondeo" for å bruke dine ord på saken

Du må lete litt lenger. Den bilen der er da ikke råere av utseende. Den er jo helt standard jo Men jeg kommer langt med å få denne til å se tilnærmet lik ut for 100.000kr i mellomlegg http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44753560 Eller denne http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44640767 Denne var jammen heller ikke dum. Samme pris og greier http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=44556571

Ok folkens Nå skal jeg komme å være litt dum her, så kanskje jeg lærer noe Hva er egentlig problemet med denne annonsen? Det eneste som skurrer her for meg er att det står den er EU godkjent og ikke godkjent i en og samme settning. Ellers så fremstår jo han her som kjempe seriøs i sin tekst forfattning for en lite motor kyndig person som meg. Bildene er elendige, men ellers så kan han lett lure folk med lite kunnskap rundt lillefingeren med den teksten.

Absolutt en pen bil dette her. Men får det ikke helt til å stemme att den har alt av utstyr som var å få. For eksempel så har vel orginale Titanium S Xenon lys som standard. Mens du skriver du har byttet til 100W halogen. Noe som forøvrig er en ting jeg ville fjernet fra annonsen da i hvertfall jeg blir svært skeptisk til hvordan lyktene dine takler den varmegangen. Er heller ikke så fan av bilder som viser bilen med den sorte lyktfilmen. For det første er det jo så ulovlig som det kan få blitt, og for det andre har du fjernet den, så om noen kommer å ser på bilen får de ett helt annet inntrykk av den enn hva bildene tilsier.

En føler seg totalt maktesløs når en sloss mot noe slikt som jeg gjør nå. Jeg argumenterte i desperasjon i går blant annet med att jeg kom til å måtte selge huset. Og jeg siterer legen nå "det er ikke sikkert det er så dumt om du selger det huset" Hva i pokerens land å rike skal en gjøre. Jeg er frisk nok til å ta buss tre timer per dag, med gange i mellom. Jeg er frisk nok til å løpe rundt på jobb, mellom fresebenker og sager. Og jeg er frisk nok til å stå inne i produksjons presser på på flere tusen tonn. Men jeg er ikke frisk nok til å føre bil. Og jeg er for frisk til å få stønad av NAV til å få taxi. Samtidig har jeg tre andre leder verv, som gjør att jeg reiser veldig mye rundt etter arbeidstid. Ingen av disse vervene vil jeg lenger kunne utføre, men det er det ingen som bryr seg om. De kunne heller puttet meg i fengsel. For det er slik det føles!

Jeg hadde 116 hk motoren selv, og var veldig fornøyd med den. Men velg ny nok til att du får 6 gear manuell kasse. Den passer diesel motoren langt bedre enn 5 trinns kassa. Jeg prøvde også 131 versjonen uten att jeg følte det var noen veldig stor forskjell på det. Merket den var litt sterkere i bunn, men følte de ellers var temmelig like. Mye tull med dyser på disse. Og diesel varmere, ellers temmelig gode motorer. Kan ikke forstå hvorfor det skal være forskjell på slitestyrken på de to motorene. Aldri hørt noe om

Det glade vannvidd fortsetter. Har vært hos legen i dag, Og gjort ett nytt forsøk på å finne en logikk i dette. Det er nytteløst! Sykehuset har ikke en gang behandlet rekvisisjonen min, og legen lot meg motvillig sykmelde en uke til for att jeg skulle finne ut hvordan jeg skal komme meg på jobb. Jeg foreslo i dag att jeg kunne betale meg frem i køen, og har funnet en løsning på dette ved å dra på spesial klinikk i Oslo. Riktignok koster det meg minimum 10.000kr men det er det kanskje værdt. Om det ikke var for denne lille håpløse logikken. Blodprøvene er nå tilbake, de er negative på alt. Så det gjenstår nevrolog undersøkelse, eplepsi og eventuelle andre hjerne feil, og hjerte undersøkelse. Disse undersøkelsene kan jeg få gjort på privat sykehus for litt i overkant av 10.000kr og da bør en jo håpe på att de ikke finner noe. Sant????? NEI!!!!! I dette tilfellet er det nemmelig slik att om de ikke finner noe, og jeg da i teorien konstanteres å være frisk, da blir sertifikatet inndratt i ett år, og jeg må inn til gjevnlig undersøkelse for å vise att jeg er sykdomsfri. Skulle det derrimot vise seg at jeg har en hjerte feil, eller noe annet de kan behandle med medisiner, da får jeg sertifikatet tilbake. Så... Her er det altså bare å slenge 10 høvdinger på bordet av egen lomme og håpe på att det feiler en noe skikkelig alvorlig. Og til dere som nå skal argumentere imot. Jeg kommer rett fra ett møte med politi jurist på politistationen, og i følge han så har legen all rett til å gjøre slik han har gjort. Det eneste politiet hadde å utsette på det hele var att legen hadde vært for treg med å få saken gjennom fylkes legen slik att de juridisk kunne ta sertifikatet. I mellomtiden er ett mundtlig kjøreforbud like juridisk gjeldenede om noe skulle skje som ett skriftlig, så lenge legen har journalt ført sitt mundtlige pålegg, noe min lege har gjort! Så da er vel spørsmålet jeg må stille meg, hva er viktigst, å ha sertifikat å leve med en eller annen alvorlig sykdom videre i livet, eller å ikke ha sertifikat, og være "frisk"?