olsen_driver

ikke noen deler heller?diff og drivaksler er vel likt hvertfall... og så veit jeg det er noe forskjell på forstilling.for med sedan stab.stag kommer hjula lenger fram

de nederste er dritporno på sierra.så en sierra med 18".Ùberporno

hei.skal i gang å bygge meg vingebil med 2.9 cosworth motor og 2wd. så lurer jeg litt...er det mye forskjell på vingebil og sedan forstilling/bakstilling? begge 2wd? hadde håpet det ikke er masse forskjell så jeg kan bruke fra sedan.for det er vel håpløst å få tak i dette brukt fra vingebil og skal man kjøpe nytt er det styggdyrt. håper noen kan svare på dette. hilsen thomas

brukte bare skruer på min(ca 15 stk)

da har jeg endelig finni ut om det her.deler verksted med en kompis som nettopp har gått til innkjøp av en vingebil godkjent med 24v motor. bør ikke være så vanskelig. men det som ble gjort med den bilen:87 modell 3 dørs sierra cl.satt på skjermer og front fra 86 modell.er litt usikker på hva som skjedde med motor(regner med det var 2.8) å sånn den gang men ble godkjent som xr4x4. i 2001 ble den bilen godkjent med 2.9 24V MOTOR MED TURBO og COSWORTH BREMSER.(de kluthuene på biltilsynet har ikke engang sjekka om det sitter abs på den, for der sitter bremsekraftforsterker fra 2.0:) så regner nå med at det ikke skal bli noe problem å få godkjent min originale 2.9 som cosworth.

har vært på biltilsynet og spurt om det lar seg gjøre. spurte om det var mulig å få godkjent min originale 2.9 med 24v motor.fikk tilbakemelding at det ikke burde være noe problem. måtte bare dokumentere hvor deler kom fra, og at bremser sto i samsvar med effekt.sa jeg hadde cosworth understell. og fikk beskjed om at da var det bare å prøve å få godkjent. noe jeg tror blir vanskelig. men om man ser det på en annen måte...det er fortsatt en 2.9 motor.med mer effekt.å i henhold til regler så trenger man vel bare oppgradere bremser så det står til effekt. noe jeg har gjort. uansett er det jo "bare" 51 hester mer.så er ikke så mye det er snakk om. men må man få det godkjent eller holder det å kunne henvise til at det er cosworth bremser som er god for over 200hk?

er fortsatt innsuget jeg lurer på da. alt det andre har jeg prata med br racing på forumet om

hvis det er den grå med 86 front/87 bak er det xr4x4 forstilling og cosworth 2wd bakstilling. har hørt litt og finni ut han karen brukte godt over 1 år på å få den godkjent

lurer da på om det er noen sjeler der ute som har fått godkjent bil med 2.9 cosworth motor. har sjæl en 2.9 som er bygd om men ikke godkjent. fint å få litt tilbakemelding på dette da jeg vurderer å godkjenne om ikke biltilsynet slår seg helt vrange

du bør sende et brev til biltilsynet først å fortelle om planene dine.det viktigste de sier tror jeg, er at du må dokumentere hvor deler kommer fra, og du må oxo kunne dokumentere at bremser er bra nok(står i samsvar med effekt). i tillegg sier de nok at det kan la seg gjøre men at du må passe på vekta på bilen. Jeg hadde en 83 3dørs 2.0 lat som jeg hadde planer om å sette 2.9 motor i. var å prata med biltilsynet om det, åog fikk tilbakemelding lik ovenfor. OM du ble noe klokere av detta:)

hvorfor det?kjører 2.9 svinghjul på min jeg

hei.lurte på om det er noen som har kjøpt evt.laga seg et annet innsug til 2.9 24v BOA motor. siden det originale stjæler mye effekt hadde det vært interessant med et annet

er det noen andre som har problem med å få godkjent senkesett hos biltilsynet?har en 90 modell 2.9(BFG)å har kjøpt fjærer hos felg-import. men i tuv papirene står det til type BFGC.biltilsynet er tullinger å vil ikke godkjenne pga C i betegnelsen.

hei.har en 1990 sierra 2.9 som er satt i 2.9 cosworth motor.er en boa motor.lurte på trimdeler til denne.noen som kan hjelpe? er det noen som har satt kompressor i disse motora?

har en sierra sedan 2.9 som er bytta om til 2,9 cosworth motor.har komplett cosworth understell.var på biltilsynet på riisløkka å prata med en som het thomas.han sa at om jeg bytta til cosworth-bremser og hadde kvittering på deler og hvor det kom fra skulle ikke det være noe problem å få godkjent ombygd dette.

hei.driver å bygger om min 83 modell 3 dørs is til 2.9.har bremser fra 2.8 4x4 foran å Cosworth bak.men trenger noen kopier av vognkort for å kunne dokumentere tillatt akselvekt å diverse.trenger fra 2.8 4x4 å 2.9.noen som er behjelpelige med dette?

hei.har en 3 dørs sierra mk1 med ohc motor.har kjøpt meg Cosworthbakstilling å 4x4 forstilling(til 2.8)foreløpig har jeg tenkt å bruke motor men sette på det nye understell.men så lurer jeg på hva slags motorfester jeg må bruke.har prøvd å sette i forstillinga men verken 2.0 festene eller 6er festene passer.noen som vet?

sitter forresten 3 nesten nye pirelli p6000 dekk på å 1 litt slitt dunlop dim 205-55/16 skal vaske felga i mårra så kan ta bilde da

bare ene kanten som er stygg... kan få prøvd å vaske dem

4 stk Enzo felger selges... 16x7,5" ET 35 sitter 205/45-16 som må byttes ene felgen er skadet Sånn ser dem ut: Jeg kan oxo nåes på 924 59 727

sjekk på cosworth.no er ikke så veldig dyrt der

legg opp nye kabler du...haddee litt problem med bensinpumpa pga en dust som hadde lekt med kabler der før

begynner å bli ganske sjeldne biler det men må jo si at 2,3 ikke er noe spesielt grom maskin.hadde heller gått for 2.0 is eller 2.8

skal du selge alt?

gule koni med senkefjører...har du godkjenningspapirer til fjørene?