Jump to content

Jon Anders

Klubbmedlem
  • Posts

    605
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Jon Anders

  1. Denne var virkelig fin!

    98 modellen fikk noen fine småjusteringer i fronten.

    Åsså er det litt morsomt å se hvor godt designet står seg. Er tross alt 17 år gammelt.

    Trolig fordi man er litt dristigere på design i dag, enn det som var vanlig på midten av nittitallet.

     

     

    Det er drømme familebilen sin d !!

  2. Sunnås fikser det ja.

     

    Har kjørt med 15" Mondeo stål på Cortina'n. Men har desverre ikke plass til å bredde de :(

     

    Cortina'n har ET41 orginalt, og Mondeofelgene er ET 49,5.

    Så de tror jeg det går det ann å få grom kant på, Sierra har vel rundt ET35..?

  3. Kimsa

     

    Dette må du være med på - seriøst morsomt :lol:

     

    Her er reglene :

     

    Dette er altså en uhøytidlig sammenkomst der man kan teste seg selv og bilen på en sikker og morsom måte.

     

    Banen er altså den litt omgjorte SS2 sløyfa:

    Starten er nærmere svingen.

    Sjikanen er mitt mellom slalomen og vendepunkte.

    Og det er lagt inn en 360 grader som man må innom på returen

     

    Alle synes den nye banen (SS2) er morsom og litt teknisk.

    Grunnen til omgjøring er å få ned farten og få den godkjent av NBF, og det er Team Sideways som har stått for jobben å endre banen for å tilfredsstille de nye kravene.

     

    Her er et bilde av den nye løypa:

     

     

     

    Og her er en video fra Impreza klubben:

    http://videos.street...-SS2_647745.htm

     

    Det vil også bli delt inn i klasser, slik at alle skal ha en sjanse uansett motor og bil type.

     

    klasse 1 = over 8 kg pr HK

    klasse 2 = mellom 4,5-8 kg pr HK

    klasse 3 = under 4,5 kg pr HK

     

    Det du gjør er å ta vekta på bilen, enten fra vognkort, eller hvis bilen er modifisert: den vekta du har målt, og deler på effekten. Eks. 1200 kg / 160 hk = 7,5 kg pr hk. altså klasse 2.

     

    PS: de fleste Biltilsyn har vekter utenfor bygget som er på døgnet rundt, så bilen kan veies der, da også på kveldstid.

     

     

     

    Poengene blir som følger:

    1 plass = 10 poeng

    2 plass = 8 poeng

    3 plass = 6 poeng

    4 plass = 4 poeng

    5 plass = 2 poeng

     

    De beste med Ford havner jo også på vår Wall of Fame liste med de 5 beste fra hver klasse.

     

    Kjøringa blir fra kl 11.00-18.00.

     

    Pris for kjøring på banen er 200,- pr bil for klubbmedlemmer.

    Pris for Kjøring på banen er 300,- pr bil for ikke-medlemmer.

     

     

     

     

    Påmelding skjer i tråden her.

    Si hvilken biltype/modell, og hvilken klasse. Hvis du ikke vet klasse, så gi meg vekt og effekt på bilen.

     

    VIKTIG INFORMASJON OM BRUK AV BIL INNE PÅ GARDERMOENFELTET:

    -Det er IKKE lov til noe herjekjøring eller ødelegge asfalten på "stripa" med feks å stå stille å burne.

    -Det er heller IKKE akseptert å utøve "rallycrosskjøring" på grusveien innenfor porten.

    Er du IKKE deltager på autoslalomkjøringen så er det kun "gangfart"hastighet som gjelder innenfor porten.

     

    -FCN står ikke ansvarlig for skader påført bil eller personer.

    All kjøring skjer på eget ansvar.

     

    Husdyr kan med fordel bli igjen hjemme. Pga sikkerheten og støy.

     

    VIKTIG VEI informasjon:

    -Kommer du nordfra på E6 ER det avkjøringen til Gardermoen Lufthavn.

     

    -Om du kommer fra Oslo på E6 tar du av ETTER avkjøringen til Gardermoen Lufthavn ellers blir det en laang omkjøring. OBS: Kjør ikke av til Gardermoenflyplass, men avkjøringen etterpå.

     

    Etter at du svinger av E6, les her:

     

    http://www.fordclubn...showtopic=40995

     

    Skal du kjøre autoslalom sørg for at dekkene dine er i god stand.

    -Piggfritt er altfor skummelt å kjøre med. (Piggfritt er testet, og erfart utilstrekkelig.)

    -Mønsterdybde er et gode om det blir regn eller vanndammer i banetrasen.

     

    PS: Lisensierte biler MÅ HA HVITE SKILT !!!. Eller prøveskilt.

     

    Det er SELVFØLGELIG ikke et krav å ha en værsting her, eller være Petter solberg bak rattet for å være med. ALLE har det like moro her, og ingen blir ledd av. Dette er en kjempemoro og billig måte å ha det gøy med bil, og samtidig treffe likesinnede. Så uansett bil og evner: MØT OPP!!

     

    Og du trenger ikke hjelm, lisens el.lign. for og kjøre :D

     

  4. Jeg kjører i klasse 1.

     

    Syns de som vil kjøre med R-dekk må få lov til det.

    For min del er jeg med for å ha det gøy og treffe andre Ford intresserte.

     

    Har lekt med tanken om slike dekk selv, men er endel annet som må utbedres før det blir dekk.

     

    Og må si at s-ludvig og Fiestan imponerer. Er nok en fordel med feilhjulstrekk, tette gir, liten og lett bil...

  5. Da håper jeg problem er løst :D

     

    Kobla fra lambdaen, og fuskingen forsvant !

    Så da må jeg få kjøpt en ny. For det er vel ikke bra å kjøre uten..?

     

    Kan jo alltids kjøre Cortina et par dager :whistling:

  6. Hei.

     

    Håper noen har vært borti noe lignende..

     

    Merket først fusking når jeg kjørte over fartshumper. Men i går og i dag fusker den ofte ved vanlig kjøring :unsure:

     

    Har regelmessig service og skiftet alle tenningsdelene i høst.

    Skiftet bensinfilter på torsdag og håpet det kansje var det - men neida.

     

    Har lest på de fleste tråder rundt på forumet, uten å komme i mål.

    Er ikke så flink på elektronikk og "nymotens" greier.

    Men har skjønt at det kan ha noe med tps, innsugstemp og map sensor :shutup: Har jo Haynes bok så jeg skal vel klare og finne de ulike dingsebumsene.

    Men ønsker tips :blush:

     

    Kan det være bensinpumpa som holder på å gi seg ? Trodde den virket eller var helt død, men er kansje sliten etter 209000km..

     

    Jon A

×
×
  • Create New...