morten_cosworth

blå er orginal 4x4 gul er orginal 2wd grønn er 330 oppsett grå videre opp svart er vel siemens dysene for mye trimm.. er ikkje sikker på hk på dei 2 siste

ja det er sinnsykt irriterende... men finner sikkert aldri det igjen, håper forsikringen dekker ein del då...

har ute motoren pga overhaling, dei har nok brekt opp panser og tatt det som er der.. heldigvis var motoren ute ellers hadde dei sikkert tatt heile bilen...

har gått igjennom bilen, og det viser seg att dei har stjelt: girkasse, panser, intercooler, radiator, alle motorslanger, dump ventil, luftfilter, egentlig det meste i motorrommet.. er veldig glad i dag eg..

har sendt deg pm.... har du noen bilder eller? pris på dette?

må ha tak i nytt 4x4 panser (riller) helst svart og ein bra girkasse med ikkje for mangen km, da mitt blei stjelt i helga

orginal kasse ja, står eit nummer med gul skrift oppå kassa, einaste ein liten stein sprut på venstre side på panseret takk for all hjelp her, er mye bra folk her inne tips settes stor pris på, enten pm eller mail: mortenvestrheim_4@hotmail.com

Takker du, er eit svart 4x4 panser, og gearkassen er strøken, veit ikkje ka meir eg skal si om det...

Noen jævler har vert og stjelt 4x4 panseret mitt og gearkassen min... i nærheten av voss, er berre og levee dette tilbake for eg SKAL finne ut kem som har gjort dette, og då blir det BRÅK, er foresten anmeldt

svart liten firkantet sak på innerskjermen som står: weber magnelli på, men eg tviler på att det er dette som er problemet ditt, aldri hørt om ein tenningsmodul som fjusker, enten virker den eller så virker den ikkje, sjekk sensor på veivaksel heller, eller vanntemp sensor bakpå motor, trur det er meir sansynlig

passer denne turboen rett på manifoilen til ein escort t34 då?

Kunne ikkje vert meir einig med deg! bra inlegg dette

er ingen tvil om att petter er ein god sjåfør... alle ser jo den respekten han har i wrc miljøet, og det får du ikkje sånn uten videre

hæ? det er no ventilerte skiver både bak og framme på 4x4...

godt gjordt og ha flaks i så mangen runder som wrc har då etter min meining hadde petter vert mye bedre i citroen eller ford, er dei to bilene som virker mest stabile, mye vas med subaru

eg har fortstått det slik att is blokka er prikk lik på 2wd cosworth blokka, 205 blokka til ford det, er muligens noen fleire oljekanaler og styr...

hehe, må ikkje glemme att petter er tidligere verdensmester då... skjer ikkje uten videre det

sant det, men kan jo ha noe med bilen det og då, er ikkje akkuratt veldig bra kjøring av noen andre i subaru heller då...

eit lite tips visst du har RFL ventilen er og kappe vekk nederste delen av stempelet, der det tynne begynner, då blir det lyd, skal eg love dere!

få petter tilbake i focusen igjen så skal du se det ordner seg for han, er jo ikkje tvil om att han er dyktig! men mye bal med bilen hans

kan du montere 2wd skiver foran på ein 4x4 uten bytte av noe annet eller?

eg hadde ein collins membran dump på 2wd cossien min, har nå den RFL ventilen på ein 4x4, det er ein smule forskjell på dei lydene, den collins ventilen kan du justere sjøl og

www.racefix.no har vel?

ok, får sjekke motor trur eg

min cosworth