Rockfordman

Ønsker å kjøpe Motor Fra Escort RS turbo, MKIII eller MKIV. Bør være så komplett som mulig. Evnt. en beyond repair bil som kan brukes som delebil :-)

Sier seg selv at et firma skal selge bilene for mer enn de kjøper de for, ellers blir det vanskelig/unødvendig å drive ;-)

Mitt siste innkjøp :-) Denne skal bli fin :-)

Har allerede ringt på den. Budrunden var allerede i gang, så får se hvor høyt det ender...

Kun Mk1 som er interessant :-)

Ja den der lå på finn i januar 2010. Var i kontakt med daværende selger. Dumt jeg ikke fikk med meg at Koolart skulle selge den i fjor. Virker som det er mange som kjøper de fulle av inspirasjon, men rett og slett feiger ut før de kommer i gang.

Kjempefint :-) De er enkle å kjenne igjen med de runde frontlyktene og xr2 dekor, samt sort bredding.

Det er nå over 10 år siden jeg virkelig begynte å sikle på Mk1 XR2. Hadde en 1.1L selv og drømmen var da å bygge om denne til en XR2. Etterhvert som tiden går og jeg har vært innom flere ulike bilmerker som bmw, mazda, subaru og vw, klarer jeg fremdeles ikke å gi slipp på drømmen min om en Mk1 XR2. Disse har bestandig vært skjeldne i Norge, og er om nå ikke umulig å få finne, så meget vanskelig å oppdage. De få eksemplarene som var i Norge (Har ikke oversikt over hvor få det kan ha vært) Er nå trolig hugget, men jeg sjekker av og til finn i håp om å finne et låveobjekt noen ønsker å selge. Er det noen som har noen tips over hvor det lønner seg å starte letingen etter en slik bil? Har også søkt i både sverige og danmark, samt mobile.de uten hell. England er ikke aktuelt som annet enn delebil, da jeg vil sitte på riktig side. Har et ønske om å finne en original v.styrt, komplett bil som kan restaureres til original stand. Om noen har tips å komme med er jeg meget takknemlig :-)

Bumper denne. Har fortsatt Xr3i Spoiler og baksete Tror jeg har vindusviskermotoren også.

Den km standen kan umulig stemme?

Ser de felgene snart har stått på fiestaene til alle fiesta entusiastene i Trondheim Herregud som jeg savner mk1'n min. Må skaffe en ny tror jeg.

Jeg har dette fra en 87 Xr3i 3-dørs. Vet ikke om det passer?

Har enda noen deler liggende som jeg vil bli kvitt. Hvis ikke blir det kasta. Spoiler til bakluka Bremsekraftforsterker vindusviskermotor baksete

Har enda baksete, coil, varmeapparat, bremsekraftforsterker og vindusvisker motor liggende. Dette skal bort Kom med bud!

Solgt for 5000kr idag. Fezworth skal kjøpe felgene i helgen. Raskeste salget jeg har vært borti dette

Jeg har dashbord og baksete pluss midtkonsoll til salgs

Syk interesse på denne bilen. Har hatt den ute til salg i 17 timer og har allerede 2 interesserte og et bud på 3000kr. Venter på at Fezworth kommer og kikker på den i helgen. Han har førsterett på å kjøpe bilen.

Var en mk1 xr2 motor og girkasse til salgs her på forumet for en stund siden. Har nummeret til fyren så du kan prøve å ringe han på 91190601 og høre om han har den enda

Har etter en del frem og tilbake bestemt meg for at Fiesta'n må bort. Ny bil er kjøpt inn og det er rett og slett ikke bruk for denne tassen lenger. Selger den derfor til førstemann med 2000kr. Hvis ikke må jeg levere den hos huggern og det blir veldig trist. Bilen er i god stand til å være en 83 modell, men har et par ting som må utbedres for at den skal bli Eu godkjent: bremserør bak må byttes, en bremseskive foran, hjullagrene bak må skiftes og håndbrekket må justeres. Felgene og stereoen kan følge med mot pristillegg. Du må nok lete lenge for å finne en bedre bil til 2000kr! Annonsen: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1354519

Har et dashbord, et baksete og en bremsekraftforsterker liggende fra en 87 Xr3i. Dette skal bort og må hentes. selges høystbydende. Ligger i Trondheim

Jeg sliter med å finne den traumatiske biten med det Tenkte kanskje det var hendt noe spesielt da sjø

Er fortsatt på leting

Hva har den gjort på ferie?

Har ikke bestemt meg for motorvalg og om det blir prosjekt enda så får ta ting som det kommer. Blir nok tidlig xr2 motor tror jeg da de passer rett nedi. Er ikke no isolasjon å rive ut i mk1'n Bilen har stått i garasje siden 1991 så tror ikke jeg finner så mange overraskelser, men noen blir det jo alltid.

Har mk1 allerede som jeg har tenkt å gå ut ifra. Xr2'n skal kun brukes som delebil tror jeg. Er såpass lite rust på chassiset jeg har.