Ken-R

Hei. Må stille meg litt spørrende til disse kjøperne fra Bergen som var å så på denne Vingebilen. Jeg er en kamerat av tidligere eier av denne. Og har selv besiktet denne bilen. Og den tilstands rapporten dem kom stemmer ikke med vireligheten. Er en meget godt holdt Cosworth det her, Men så klart noen skjønnhets feil vil det være på en 30 år gammel bil. Men ser at det alltid vil være noen bedre vitende som skal slakte en slik bil, Mest sannsynlig for å få den billigere vil jeg tro. Kan og henvise til tidligere eier Per Lien som har i tilegg to vingebiler til som er omtalt i bil klassikeren i 2011. Han er en anerkjent bil samler med 30 tals biler i samlingen. Og denne bilen ville han aldri kjøpt til sin samling visst den var i så dårlig stand som de fra Bergen ville ha det til!

Denne York dieselen har Reim.

Alt av int. Helst mk1 Ken-Robert n-tr.lag 95272012

Takk for hyggelige tilbake meldinger folkens! Men nå er gullet mitt solgt Hva skulle man finne på neste gang tro..hmm

Escort mkII med meget høyt bygge-budsjett må dessverre selges! Alt godkjent i vognkort. Bilen har en byggetid på ca 3 år og over 3000 arb.t. Alt er nytt! Meget morsomme kjøreegenskaper! Premiert bil, Med første pris to år på rad. Må ses og helst prøves for å få rette inntrykket av bilen..Er åpen for seriøse bud! Info: Motor/Gir/Motorrom:Sierra Cosw. 4x4 motor 200blokk. Lav km og urørt motor da den ble satt inn. Har nå gr.a topp pakning, Fabrikk ny Garrett T34 turbo, 34 Ny 34-actuator. Nye sorte 599 Siemens dyser, Ny 3 bars map sensor. Alt av tennings deler/sensor pakke er nytt. Pro alloy olje ånde system. Pro alloy alu radiator og Rs 500 kjøler. Bailey rusffri spyler tank, Rustfri proalloy kjølevanns tank, Swirl pot, Samco silikonslanger på all luft/vann. K&N luftfilter, Bensintrykks måler. Fjærbeins stag. BW T-5 boks med hyd.clutch. Understell: Worldcup x-member travers, Justerbare lenkearmer, Rs2000 styrearmer og ledd.Nye gr.4 fjærbein foran, med 300/70 dempere og 220p fjærer, Nye Gaz coilovers dempere bak med 180p fjærer. Spesial laget hel mellom aksling med cosworth 2wd kryss. Bred 52" Atlas bakaksling med watt link. 4-Link. Runde torretts bokser. Sømsveistet karr. Samt alle gr.4 forsterkninger. Ellers: 16x8" Compomotive MO felger med Pirelli p-zero dekk. (Reserve hjul i samme dim) 3" Rustfritt eksosanlegg, Alu bensin tank med innv.fylling. Er utrolig mye mye mer å skrive..Men er det noe det lures på så slå på tråden. Kvitteringer på alt, Og fullstendig bilde dokumentasjon. Se link for en smakebit av prosjektet under bygging: http://passionford.com/forum/restorations-...rom-norway.html Ken-Robert N-tr.lag 95272012 Autodb kode: 1004054

Hei. Byr deg 1800kr pluss frakt for L8 hjernen. Mvh Ken-Robert

--Ny 3bars map sensor 800Kr --Ny st.fanger leppe til 4x4 sedan fanger. uåpnet i plast fra Ford. 700Kr --Org downpipe 4x4 sedan 600Kr --Org Strøken! luftfilterboks 4x4 sedan 800Kr --4x4 kjøler i bra stand! 1000Kr --El. vindusheis brytere fra 4x4 sedan (2xel.vindu) 100% strøken 500Kr Ken-Robert Bjørkli N-tr-lag Steinkjer 95272012 krobjo@online.no

Selger ST Fiesta`n: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde

er intr i listene dine , skal du til namsen å fiske i år å ??

legitimer dæ du ! hehe kom da fram æ å

Nei. Innsveiset chassi.nr

Hei. Noen spm ang vingebilen. Noen som kan liste opp forskjeller på ett std Sierra 2d karrosseri i forhold til en orginal vingebil. Er kun ute etter detaljer på karrosseriet som skiller dem. Prøv og svar så korrekt som mulig da dette skal brukes i en straffesak! Og all dokumentasjon ses på som svært positivt

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12902855

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=38581

Ønsker å kjøpe Samco slange (Blå) fra turbo til intercooler til Sierra Cosw 4x4.. Haster! N-tr.lag Ken-Robert 95272012 krobjo@online.no