frode

så det var 115 gamp fra 87 til 90 og da...?

etter det jeg vet, så tok vel 2.0i over for 2.0is'en etter '87, og da ble det vel vanlig med katalysator på de, noe som ga 10 gamp mindre (altså 105 isteden for 115). kan være jeg er helt på bærtur, men dette er hva jeg har hørt

jada. er vel kanskje med trimfilter og greier også!

hehe.godt å få litt respons:) tenkte først på å sette over en motor fra rs2000, men da må jeg kjøpe hele motoren ny. så tenkte jeg på trimkammer, men hadde ikke peiling på at det ga såpass mye hester! har sett disse turbo-prosjektene til powerpage.dk, og det frister det også. dette viser at det går an å gjøre ting med DOCH-motoren også, og det hadde som sagt vært gøy å være først i norge med turbo, men tror kammen kommer i første omgang...

kommentaren "mye vil ha mer" var egentlig bare ment som ironi vel, da gir jeg opp 2.8'en. å bygge om til cosworth er noe jeg har vurdert, men da må jeg helst få tak i en hel en fra utlandet eller no... Noen andre forslag?

Mye vil som sagt ha mer, og nå lurte jeg på om det hadde gått an å sette en 2.8i inn i min '91 sierra uten store problemer... Vet jeg spør litt vanskelig kanskje, men jeg tenkte på det elektriske, motorfester, girkasse (bruke den gamle?). Anbefales det å bytte til denne motoren fra 2.0 DOHC???

Skulle likt å visst om man kan montere en cosworth frontfanger på en standard sierra sedan uten problemer? I så fall, er det noen som har en liggende til salgs???

Kunne gjerne tenkt meg noen forslag på å trimme en 2.0 DOCH. Har hørt at det ikke er så ekstremt mye å gjøre med den desverre, så derfor hadde jeg tenkt å få listet opp det man kan gjøre med den... Kom med forslag

er det snakk om en ford sierra her da?

Jeg har nesten rustfri sierra (noen småprikker under, bare overflate), så det går an å få de og. Dessuten er det ikke så mye tull med dem, etter den erfaring jeg har hatt. Er ikke biltema og haynes-bøker koselig lesestoff da

da blir det første jeg skal sette meg ned å studere på hvordan jeg skal fjerne denne igjen

er ikke sikker på motoren din siden du har reim, men på min står det i hvert fall merket av på kjedet og drevene hvordan det skal stå.

Er ikke helt sikker på om han fyren hadde '91-modell, men det er nå i hvert fall temmelig sikkert at han ikke har 16 ventiler. I følge det jeg har hørt, skal det være 90kw (122hk) i min '91 sierra.

Det husker jeg og jeg husker også grunnen. Dørum lot være å kjøre bil fordi han så lett faller i tanker, og har ikke konsentrasjon nok til å kjøre bil forsvarlig. Derfor sitter han heller på med konas Fiesta. Kan bare respektere*av med hatten* en slik holdning, og hadde bare flere av surrebukkene og svimene fulgt hans eksempel hadde veien vært et tryggere sted å ferdes... Hvis han manglet konsentrasjon til å kjøre bil, hva gjorde han da i det hele tatt som politiker?

det må ha vært felger som har bygd skikkelig ut, for det skal jo gå fint med 7,5" felger etter det jeg har hørt. Hvis ikke du har senket bilen slik at halvparten av hjula er gjemt bak skjermene da Tror i hvert fall det skal gå greit hvis man ikke har senket bil som meg.

Noen som vet om hvor jeg kan få kjøpt de? Er vel kanskje veldig dyre?

pez: jeg har ikke senket bilen ennå (kanskje litt teit), så det burde gå bra da. Hvor store kan man få disse felgene. Er de egentlig 16"?

Passer originale cosworth-felger til escort på min sierra (samme boltesirkel?)? Hvor kan jeg i så fall få tak i disse? [/img]

det kan det vel ikke være tror jeg... har selv tatt av toppen på min doch, og man skulle vel tro det var verre, selv om det ikke var så store problemet.

det var det jeg trodde ja fint å få bevist dette overfor kameraten min som kjenner en som påsto at sierraen hans hadde 16 ventiler ('91 coupe).

Har sierra noen gang hatt 2.0 motor med 16 ventiler (ikke cosworth)?

det er så mange gode grunner til å flytte til sverige, at hvis man skal liste opp alle her på forumet, så blir serveren overbelastet, så ikke gjør det!!!

makan til teit kjerring. fartsperrene vil antakeligvis skape mer problemer + farlige sjåfører som hisser seg opp på grunn av dette. Hvis denne firkanta regelen blir innført, blir det vel i så fall bare innstallert sperrer i nye biler, så da får man bare holde seg med gode gamle sierraer

Vet du om han kompisen din byttet ut mye annet enn motor og drivverk for å få den registrert med cossie-motor? Jeg har også en '91 2.0iclx DOCH som det hadde vært gøy å sette i en cosworth-motor i. Hadde liksom nesten blitt en slags ulv i fåreklær.

30102 1510,- Sierra Sedan GBG 87-93 40 mm TÜV www.eikermotorshop.no/Styling/Senkesett/ford/default.asp Spørs hvor mye snø du anser som kritisk, men har brøytebilen kjørt foran går det greit synes jeg. Hvis ikke har du 4X4... Grisebillig Hadde bare ikke tenkt å senke den så mye, så jeg skulle hatt noen som senker den 30mm... Noen plasser jeg kan finne det?