mondeo tianium x 2,2

me too

fant dette Audi RS8 look på mondeo mk2 kå seie folket om dette? blei litt mye "DYRE" audi her ja.

cloce

tona rutene litt så blir den bra

der er regel, på hvor mye styrke på fult lys, du har lov til og ha som blir godkjent. vet ikke hvor mye det er. derfor du ikke får lov til og montere 5-13 ekstralys framme som er koblet opp te fjernlyset, men er lov vist dei er koblet opp som arbeisdslys (egen bryte) vegvesne alså, fy f. man skal ikke ha godt lys når vi kjører på natta fant dettan på vegvesne Det er i dag tillatt å ha 2 eller 4 fjernlys. De aktiverte fjernlysene (2 eller 4 stykker) skal aldri lyse sterkere enn 480 lux

dei ska sjekke, vis der er tåkelys. er det ikke lys i dei, får du en 1er men er noen, som ikke bryr seg om det.

monter heller xenon 55w i fjernlysene så trenge du ikke mikke mus brillene, hehe men var j... svære, da. går dei inforbi reglene eller går de som "arbeidslys"

ok var merkelig. he lest om andre som har problemer, med at den ene lykta lyser og må vri på bryterne før begge lyser. og dei har ikke problemer med styrken. jaja, må vell legge nytt ledningsnett, for og få det perfekt, vell.

det med at du fikk lite lys kan jo være for liten ledning xenon må jo ha tykkere ledning enn halogen, xenon må ha mye strøm men tenker ikke selve linså i prosjektoren, bare den utterste deksle (som foresten er egentlig ingen nytte til xenon lykta bare for og skjule hele prosjektoren) for og slippe og se hele reflektoren til halogen, og dempe blendinen. men deksle må limes på. har jo ikke prøvt det, men tenker bare idere, for og få det mest gjenomført, vis noe blir gjort. men det beste er vell og gjør slik ikke linså bare deksle letter og kjøpe på vvme må ha 35w eller mindre på kjørelys lyser 3ganger så sterkere en org 55w på fult er digg eneste minus, er at når du dimme, så føler du at du er blitt blind. svært stor forskjeld på fult lys og nærlys lurt og kjøpe forlenger til balastene for det er dårlig med plass i mondeoen

ikke sååå vanskelig, MEN avansert og litt arbeid må skifte om kobling på ledningene (noen sier der er isokobling til desse så er bare pug å play) men hør om ford har den, vis ikke må du kapper av ledningene og kobler dem over på xenon lykta, vet en i sverige som har gjort det og fikk det til, pga dei ikke hadde isokabel der. pris på org nye xenon lykter er jo 26000,- for bare lykta hos meca minus er at du ikke får godkjent lykta uansett på eu kontrollen (vist dei sjekke da) her i norge pga mangler nivåregulering, og sensor ligger montert i framme på bilen i karosoriet og det har ikke halogen opplagt (sitat av som arbeider på ford som sjekket for meg men sjekket da til 2002mod) pluss må også ha spyler for lyktene framme når det er xenon. og dei på ford sier også, at dei er usikker på, om alle ledninger ligger inne halogen ledningsnette. og det innebære også den nivåreguleringen viss ikke alle ledninger er inne må du ha ny ledningsnett te xenon så vis du absolutt ha org xenon blir det fort svin dyrt, for å få det lovligt eller på tide og kjøpe enn bil me xenon, men er vell litt tidlig for det? biligste metode og enkleste men ulovligt da. er og etter montere xenon fra vvme.com 400kr kitte og god kvalitet er det. og så får du tak i ei org xenon lykt, og tar av glasse og ut med deksle te xenon linså og limer den fast te halogen lampa og så kan du montere xenon og det ser ekte ut. (grunnen for og montere den linså er jo at det ikke skal blende) å når det ikke går igjennom eu, tar du ut xenon pæren og setter inn halogen pæren og der hva an godkjent. enklest og best alt dette er sitat av mailer av en som jobber på ford sandnes og da utganspunkte til en mondeo mk3 2002mod, kan ver at dei he lagt opp system til xenon på nyere modeller. men ta og send mail til ditt nærmest ford verksted eller snakk me dei og oppgi din årsmodell og type og la dei sjekke opp i det om dei kan finne ut om der er isokobling til den mod du har kan være, at dei he fått en smarter metode i bruk nå. men lykke til

kom med BUD?

ingen brukt noen timer pga skifta te 50w

solgt

mottat pm grei pris på frakt?

ja seff mye sprekere me 130 men vi har vell fått oss me, at den er ikke sprekere med "c" bare andre ting oppi. for å få den sprekere, trim eller større turbo, nytter ikke med dekal trim, blir ikke sprekere med tdci når du har tdi (grandisjohn) "hehe" men er det snart stenge tid her? burde heller få en topic med alle som jobbet på ford eller var mekaniker på ford og spør direkte dem

får ikke fixa den du tar den ut ved å brekke ut hele deksle klokka sitte i og når den er tatt av så ser du på baksiden og skrur den av ved 4 skruer bak der og kobler av ledningen og sett i ei ny og setter tilbake igjen av motsatt rekkefølge. e liga enkelt og skifta som og kjøra bilen beint framm. btw: har en klokke til salgs om du ønsker å kjøpe ska få na for 190,-

samme bolt dim, er det. men variere på inpress på fosjelige felgene, men der er jo marginer. så du må mesten, sjekke i vognkorte eller på nett hva den bilen har.og dei felgene du vil ha, vilke inpress står på de. men felgene går på bilen men kan stikke litt ut vis inpress er langt i fra det rette

bump

bump

bump

bump

bump

bump

vet ikke hvoffor det er slik, men kan jo være pga: han/hun så kjøpte ny bil va så skjip eller fattig eller ikke likte de rillene så vi kjøper uten. men angrer på vinteren, når naboen kjører av sted, og 5min etter kommer han/hun. eller "når det er varme i ruten på vinteren vil den ikke sprekke da. hehe" eller kansje ekstra utstyr på dei første bilan men du kan sette i ny med varme i og regnsensor vis du vil er bare og bytte litt og sette i bryter vet ikke om alt ledningene er lagt opp men det koster ikke allverdens og ikke så mye arbeid for proffene. er mangen så har gjort det, her inne på forumet. kommer vel i underkant 10000,- ved alt nytt da 2000.- på forsikring vis den er stygg eller sprukket, men må ha del kasko eller kasko da. pris variere på ulike forsikrings selskap

Nice bil!!! få litt toning på rutene hadde det blitt fint dei baklyktene passet supert legg ut store bilder fø deg