Peet
-
Posts
1239 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Peet
-
-
måå ikke bytte heele toppen... e jo bare ventilsetene eller noe sånn som trenger å byttes..
-
-
Eg sakl komme Sterkt tilbake om dette hvis eg finner igjen d bladet
-
jah.. bare eg sa rett den gangen då
-
ehm? trur ikke viften tar så mye krefter akkurat ?
eller?leste d i classic ford så
sto oppskrift på å bytte t elektrisk vifte og korfor du skulle gjøre d 
Fortell mere om dette da
husker ikke så mye mer no.. og har ikke heelt oversikt over kor d baldet e blitt av no
-
ehm? trur ikke viften tar så mye krefter akkurat ? eller?
leste d i classic ford så
sto oppskrift på å bytte t elektrisk vifte og korfor du skulle gjøre d -
sikkert 4% igjennom lysning.
eller 96% svart.. på en måte
d tror eg va litt mørkt.. ser faktisk ut som d e ganske lite toning på den der
-
-
Hei
Tenk nytt ........... behøver du radiatoren ???
Hvor lenge går motoren ?????? full last ???
Tank på x liter er nok til 15 min kjøring .
Tenk arabatiske motorer ( uten vann kjøling)..................
vah? trenger man ikke radiator?? e du klin gern eller mener du d??
hadde vært litt arti å prøve då.. bare koble slangene sammen.. men då ringer eg t dg hvis motoren varmskjærer seg
-
teip radiatoren fast på taket
ja **** den vakke så dum..
menne trenger litt lange rør til d og då.. -
jaja... blir litt prob md å feste greien og.. må lage nokken jæla stag og greier då sikkert.. + at d e vel kanskje litt plass prob under der..
-
er ikke 2.8i `en 160-170 hk da?????
nope e "bare" 150hk.. gasser v6 har jo bare sånn 120-130..
-
og md d mener du altså at d blir for varmt??
tenkte på at d blir jo litt trangt for vifte og.. menne hvis d eegentlig ikke e for varmt hadde d vært litt arti å prøve.. -
Hallo..
Kjører bilcross og får å beskytte radiatoren hadde eg tenkt å flytte den fra fronten.. siden d står litt utsatt til der..
MEN eg gidder egentlig ikke å legge rør å greier bak til bagasjerommet.. så eg lurte på å flytte den bare oppå motoren..også ha noen hull i panseret og sånn seff
har sett at noen biler intercoolere liggende oppå der. Men blir d for varmt for radiatoren?? blir jo endel grader oppå motoren..
Jah d og.. kor varmt pleier ventil dekselet å bli på en bil??
Har planer om å lakke d.. (ikke på bilcrossbilen) men lurte på om du MÅ bruke varmelakk då eller ka??
-
sjekk korleis eg hadde det på min.
e d denne som ble solgt t en kar i åsane eller noe?? litt cosworth stylet??
-
Scorpio cosworth får du KUN md automat såvidt eg vet..
Men hvilken Manuell kasse kan man bruke på den motoren.. kas kasse tåler 200+ hk og passer på den motoren??
Edit:skriveleifs
-
en eller annen merkelig grunn
bare kom de å tok lappen din? -
med camping vogn i samme farge på slep.. kjør hardt kjør STIL
-
e en cortina her i siste classic ford md 2,9 cosworth motor..
-
Litt stort
va ikke d minste bildet eg har sett... e d der lov? ryggelysene ska jo egentlig være hvite.. men de sier ikke noe hvis du lakker blinklysene rød.. eller?
ska gjøre d når eg får meg escort. mn e jo ikke så mange baklykter til de igjen så vil helst gjøre d lovlig..
-
E vel noe med bærearmene.. at de e for ort eller noe sånn.. tviler på d kan gjøres noe med..
-
Du kunne jo bare fjernet den orginale som følger motoren.. sikkert bare en bolt eller noe...
også kjøpe en elektrisk isteden som du bare klesser rett på radiatoren..
D ska du visst tjene rundt 5% hk på
Edit: eller 5hk va enten 5% eller bare 5hk..
-
kan være en Sierra md 2,3 v6.. dn har forgasser..
okei va jo visst en 2,8 når eg leste litt ekstra.. jaja då har eg no ide
-
Okei... har funnet d ut sjøl så ingen trenger å stresse...
Deler :)
in Granada
Posted
e d v6er e d jo litt stress å finne.. men e d pinto motoren så e d jo bare å lete de samme stedene som de selger deler til sierra motorer feks..