tomnsr

Her er mine fester, ikke helt ferdige men på god vei Rustfritt stål: Alu: 4mm gummi matte som er tilpasset alu/rustfri biten: Sammensatt: Det skal i tillegg lages et lite alu lokk som skal ligge over gummimatta og skrues ned i alu festet.

Om du bytter ut pommen med noe mjukere så holder det sikkert lengre, jeg har bygd meg motor fester selv. kan legge ut bilde litt senere.

Eneste tenkelige må jo være ved bakfanger

Hadde samme prolemet, rusa motoren 2 ganger på høyt turtall så ble det fint:-)

PPK= Periodisk kjøretøy kontroll

Prisen på motoren er 65 lapper... Jag har ikke lyst å anbefale noen turbo

du har helt klart et poeng der, men det blir litt feil å legge til slike utgifter ved et salg!

skjønner, men med standard innmat i blokka bortsett fra foringene så blir vel dette litt dyrt?

Hadde det vært med motorstyring til den prisen hadde dette verdt er bra kjøp, Men det er jo igrunn ikke en 470hk motor, mangler jo litt deler får å få til det enda! (F. eks intercooler og ikke minst datasprut/ombygd cosworth motorstyring+++) Årsmodell: 1900 Merke: Ford Sierra cosworth motor Km.stand: Ikke angitt Farge: Drivstoff: Bensin Gir: Ref.nr.: 1763083 Beskrivelse: nybygt cosworth motor vurderes solgt . 200 blokk 4wd topp nyslebet veiv alle nye lager alle nye pakninger wrc topp pakning stålforinger i blokk 6 lange toppbolte + 4 arp i ender porta topp nye kammer til hydr. løfter vs motor nye justerbar kamhjul rs 500 vannpumpe ny sinterclucth ny t4/3 turbo med keramiske lager (470 hk)vs motor 2 wd grenrør ifølge vs motor skal denne gi 450-470 hk å runt 560 nm på 1,9 bar å ha veldig bra respons motor er bygget av tv autotecnic i dk

Tja, det er vel lov med egne meninger! Jeg syns denne motoren er overpriset!

Usikker jeg, det er jo igrunn bare foringene som er "grom deler" her

Til den prisen bør du slenge ut et bilde!

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....63083;username= Er denne verdt pengene tro? Hva koster det for maskinering og montering av stålforinger? Med stempler da

Kjøp deg nye vanger hos Veng

Selges: Lyktene er innlimt i fangeren. Kan bytte si sedan cossi front fanger, eventuelt annet sedan styling. IKKE COMBAT! Befinner seg i Trondheim Ca 2000,- Bilde: Frontfanger Tom : 92 63 12 50

Bumpe med ny pris

IS turbo motor med megasquirt motorstyring selges: Overhalt for 30 000km siden, nye lager og ringer. Ny sinter clutch følger med. Cosworth stempler og høytrykks oljepumpe. Kvasskam kit fra kollevold Megasquirt datasprut med coilpack og triggerhjul. Ombygd 4*4 cosworth bunnpanne. Denne passer rett i escort mk1 og 2. Ca 230hk, funker meget bra! Kan byttes i bra 200 blokk med innmat og toll/moms/papir eller opprinnelsesbevis. Ny pris: 14 000,- Eventuelt uten datasprut for 10 000 ,- Trondheim Mob nr: 92 63 12 50 Tom.

Jeg helsveiser festene til stabstaget og støtdemperen. Så helsveiser jeg traversen. Hva kan gjøres på innerskjermer fram? er ikke sierra`n kjent for å revne dera? Tom.

Snakka med Petter Killingberg på telefon isted, han sa at jeg burde vente med bur da dette ikke var avklart enda... Så den saken blir lagt på hylla en stund.

Er det noen som har nå innspill angående forsterkning av karosseri? Nå skal jeg ha bur, usikker på hvilket, men den skal brukes som gatebil. Har hørt at vingebil har svakheter i støtdempertårna i front, hva kan jeg gjøre der? Samme med bakstilling, hørt om flere som har revnet bakstillinga si hva kan jeg gjøre der? Det er altså¨vingebil det er snakk om Er det mulig å få godkjent gatebil med tårn til tårn bur?

Cosworth 4*4 kassa skal vistnokk passe om mann bytter over den delen som clutchlager sklir på Noen som kan bekrefte dette ? Noen som har ei kasse til rundt 2-3000,-?

ringte på den isted! han har bud på 82 000

Er det noen som har ei girkasse til 4*4 dohc tilsalgs? Bor i Trondheim jeg... Mvh Tom 92631250

SOLGT