tomnsr

2.8 fra skorpio. Jeg har montert den motoren. Bilen gikk i Trondheim for noen år siden. motor skal være i topp stand, kom ifra en bil med meget lav km som var taket. Nå veit ikke jeg hvordan behandling den har fått av nåværende eier da.. mvh Tom

Det er notert. Litt lite ettersom de koster i overkant av 2000,- på ebay +frakt og moms. Kan ta orginal luftfilterboks til sedan 4wd i innbytte.

gjør et forsøk

Den er vel speilvendt, men ja ganske lik vanntanken. Om du kjører med filter eller ei er vel opp til deg.. Flesteparten har vel en slange som leder ned under motor uten filter.

Solgt

Samma for meg, bare den passer. Begynner vel å bli tomt for kasser så får vel overhalle den som står i.

kjøpt

Noen som vet om du kan bruke samme eksoshus på gt35 og gt3071 turbo? Er det 60mm turbin på begge?

Ok, så om dette hadde vært en monte ville det stått under version? Tolker det som om det er en standard escort cosworth.

Hei, kom tilfeldig over denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42707311 Er det bare meg eller er dette en vanlig escort cosworth med motorsport interiør? En ekte motorsport utgave skal vel ikke ha ellspeil,ellvinduer eller takluke? Noe som skurrer her...

Fantastisk kjøring i en rå Escort! BDA serien er den beste motoren Cosworth noen gang har laget. Den vinner fortsatt løp 40 år etter den ble utviklet, Det sier sitt.

Da kan jeg bekrefte at du tok feil. Bilen er solgt.

Om du forventer å finne en bra xr4i til 20 lapper så lykke til :-) når det er sakt så er jeg jo selvfølgelig åpen for bud, men at Du sier at den er mere egnet for delebil sier en hel del om din vurderingsevne. Du har jo sett bilen men allikevel har du konkludert den Som vrak. Userriøst kaller jeg det. Hvor mange xr4i ligger tilsalgs pr dags dato?

Det var svært dype meninger uten at du har sett bilen. Lurer veldig på hvordan du kan beslutte dette? Er jeg som selger bilen. Prisen er justert etter hva jeg mener er fornuftig i dag.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41734989

AR 92? Hvor stort er egentlig dette eksoshuset fysisk? Hvor stor diameter er det på turbinen? Noen som har bilder av denne turboen montert på 2wd topp? Har lenge tenkt på ny gt30 turbo, men jammen kom jeg på andre tanker... Ligger vel like mye i mappinga som i turbo her, hadde vært interessant å sett litt av den..

Da er i allefall eksoshuset modifisert. Må vel kjøre seg en tur til Volden en dag å få prøvd det ut. Går det ikke med denne turboen så må jeg vel innvestere i en gtx3071r Noen som trenger cosworth style eksoshus til gt30 turbo? Jeg har et tilsalgs. AR70, samme som du får kjøpt på div nettbutikker.

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=40608383&fks=40608383&cacheStrategy=NO_CACHE_STRATEGY

1,8 bar.

Teoretisk så er jeg enig, men jeg vet at den fungerte meget bra på min motor med ar64 eksoshus. Kjøpe helt feil turbo med t-25 flens for et par år siden. Denne ble sveist fast i manifoilen og det fungert ganske bra. Uansett så har jeg ingenting å tape på dette

Stemmer, og min har 56,5mm. Derfor funka den meget dårlig i cosworth style ar70 eksoshus...

Da får jeg bare prøve meg litt fram. Trangest mulig

Hei, Jeg lurer på om noen har erfaring med modifisering av cosworth eksoshus til å passe andre turboer? Har en gt3076 turbo som jeg igrunn har planer om å bytte ut, da det viste seg å ikke være en fullsize 3076. Men tanken har slått meg å modifisere et orginalt ekshus slik at dette passer 3076`n. Er det noe speiselt som må taes hensyn til? Hvor stor klaring må det være mellom turbin og eksoshus? Har laget meg en liten jig for utdreiingen...

200blokk: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=40345670 Tom, Trondheim 92631250