Janna

Ohc-motor gått 202 000 km med 5 trinns kasse selges 2500 samlet. Må hentes Bergen. Ikke svar her med dumme innlegg, send PM hvis du lurer på noe

Hadde egentlig trodd at noen ville kjøpe den i siste liten. Kjipt å se trucken lempe bilen vekk

Da er bilen levert til hugging

hmm, 5 dørs? Prisantydning?

Sorry, trenger penger

Ja. Har vært i daglig bruk til igår. Da ble forsikringen sagt opp.

1 eier siden 86 og frem til no. Meget pen innvendig. Skulle vært på eu-kontroll i januar. Rust i bunn på setefeste og i fjørfeste bak. Mangler grill og hattehylle. Selges kun med vinterdekk på stålfelger. 5000,- inkl årsavgift. Send pm hvis du lurer på noe Bilen står i Bergen

Selger bilen i deler, hvis ingen vil kjøpe hele.

Bilen er godkjent til mars 2006. Årsavgift er betalt. Kom med bud. Bilen står i Bergen, og kan besiktiges etter avtale. Send PM for spørsmål og telefonnr.

ikke solgt. 12 000.-

Stod til 80 000 på en annen nettside

Det spørs jo hva du sveiser det. Noen kan sikkert forklare det bedre enn meg, men det er en stor "splint" som holder noen hjul på plass. Denne kan løsne,og da får du en lyd hver gang den treffer pinjongen, og til slutt knuser noe. For å være sikker på at den ikke løsner på min 4. diff, har jeg fått sveist den fast. Har ikke noe å si for kjøreegenskaper, og ikke noe som blir konstant låst.

Tror eg venter litt til, har litt småarbeid igjen på den. Må ihvertfall bli ferdig med den ***** saltingen og før den kommer ut.

nei. vet ikke hva slags kasse det er i en 240 med B21?

1983 Volvo 240 B21AF med ettermontert turbokit i 1984. Eu-ok til November 05. Km stand 350 000, motor overhalt (skiftet 1 stempel + honing/nye stempelfjører alle cyl, reg.reim.) på 320 000. Bilen er ikke strøken, svart med noe lakkskader spesielt på panser. Noe overflaterust kanaler, men tror ikke det skal være noe alvorlig. 2 defekte dørhåndtak, turteller virker ikke. Eksoslekkasje midt under. Sommer dekk på 15" alu, vinterdekk på stål. Ikke stereo. Pris 13 000 inkl årsavgift Spørsmål? Send PM så svarer jeg.

standard 2wd, kan vel brukes til det meste av trimming, men da får du for lite bensin

Ble disse levert med eller uten sperr?

"Så ble den balansert", hva memer du da? Ble den balansert av at du skiftet kryss og oppheng, eller gjorde du noe mer? Eg har skiftet alt bak + kryss og oppheng, men ingenting hjelper. Har bare å skifte foringen på girkassen igjen

Står en limited edition tilsalgs på Dagbladet.no for kr 36000 + ca 55 000 i moms/toll.

Har 4x4 fordelerlokk på min 2wd. Tror du må ha rotor til det fordelerlokket du velger å bruke.

Apr 2003: XR4i med Nissan 3 liter 24v, rød med styling.

May 2003: Liten artikkel om samme fyr som kunne fikse 500hk i den jeg nevnte isted. Les feb 2002 står det i bladet, men der finner jeg ingenting...

Har nettop bladd gjennom hele bladet, ingen andre artikler som passer. Skanneren er fra før PC-tid, så gidd ikke skanne bilder.

ikke i oct 2001 Fast Ford

Hvis det er den som står i oct 2001 dere snakker om, så er det en Sierra XR4i med 3.0 24V V6 Cosworth motor ca 230hk. Bilen er svart. Cos bremser og esc cos hjul. Sierra cos recaro interiør, stoff. At noen kan se at det har vært en XR4i pga sideruten bak er delt, er jo bra gjort, siden den ikke er det lengre...... I teksten nevnes at det er mulig å sette på turbo, og vips 500hk.... correct me if wrong