Gridset
-
Posts
179 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Gridset
-
-
sveisa diff er gull på herjebiler
-
er det sånn å forstå at kun 20stk får kjøre? eller kun 20stk med ispigg?
-
Hvordan forsell er det fra før man sveiser diffen til man sveiser diffen på kjøringa?
jeg erfarte at bilen ble stivere i ræva. er et slit å kjøre med i lav fart (under 30kmt) men over 30, så går det helt fint. kan bli litt understyrt om du kommer fort inn i svingen. må ha en mer aggressiv kjørestil hvis du skal kjøre hardt. ellers så kommer bilen seg bedre fram på snø og grus, da den ikke blir stående å spinne på ett hjul
samt at den blir morsom å burne med da. her er en 2liter forgasser med sveisa sperre:
-
Ingen som har tatt noen drivaksel med dette da? regner med man automatisk unngår å kjøre så mye knappe svinger...? tenker på bykjøring o.l
har knekt en drivaksling, men det var når jeg stod stille å burnet og bakenden begynte å sprette
ellers funker det bedre enn folk skal ha det til -
eksos lekasjen har jeg fiksa..
var mellom manifold og eksos..
er ikke skilter på den nei, ble levert rundt 12 desember for og unngå årsavgift på bilen, men er eu godkjent i 1 år og 3-4 mnd ennå..
høres bra ut
denne bilen passer bra til mitt prosjekt, må bare håpe at februar lønninga blir stor nok 
-
er det mellom eksosporten og manifoilen det er lekkasje? eller mellom manifoil og resten av eksosen? er det skilter på den?
-
brukte 2mnd på å sende meg en lyddemper også..
-
hva hadde du tenkt deg for IC? kan gi deg 800 ink frakt`?
-
er et konet luft filter på dohcen min, nå veit ikke jeg hvordan den går orginalt. men er godt drag i den.
men er veldig følsom på fuktighet.
begynner å fuske med en gang det regner og ligger litt vann på veien..
noen flere som har erfart det samme??
har akkurat samme erfaring som deg. hvis noen har den boksen som henger fast i røret med luftsensoren de vil selge, så ta kontakt med meg
-
-
Kan prøve å juster på potmeterer som er bak turtellern ( Det vill si at du må ut med instrument panelet og skru ut turtelleren, for å så prøve deg frem ) Hvis du vet va et potmeter er (justerbar motstand NB: det er pistol lim på den, så den skal synes godt.) .
Hadde 4 turtellere og ingen viste rett. på kutt viste den 4500rpm. Men etter jeg satt å justerte , så funker alle normalt slik dem skal.
er det noe triks for å få ut instrumentene? eller der det bare å røske dem ut?
-
-
hvor mye hadde du tenkt deg for stempler?
-
hvis du skulle solgt den i deler, hva skulle du hatt for forstilling og bakstilling(med diff)?
-
har hatt biler som har kokt før, blandt annet en slik sierra
den har bare godt av det har til og med kokt biler med alutopp uten at det har gått til helvette, så du er nok trygg -
det med kokinga kan jo være vannpumpe, termostat som ikke åpner eller rett og slett at den lekker kjølevann. mulig det er en sprekk i slangen som kun slipper ut vann når det kommer trykk på den.
-
har en is topp komplett med innsprut og alt innmat i blokka 300kr hvis noen skulle trenge noe sånt...
kjøper dette dersom det lar seg sende
-
Den er god. Send meg en PM. Hmm, tenker du på røret som går fra fangeren og opp til luftfilterboksen?
formulerte meg litt feil der
på dohc er det 2 "luftfilter bokser" ikke sant? jeg vil ha den boksen som ikke har et filter i seg, og som henger fast til røret som har luftmassemåler(elns?) og går bort til innsuget (trenger ikke luft-sensoren) pris på dette evt?
-
sender du rattet? og har du det røret som henger fast i en av luftboksene?
-
noe nytt ang. dette?
-
-
hadde du bodd nærmere så
-
blir mindre effekt av det der da, men. har prøvd det på noen biler jeg har hatt, og mener at dem ble litt slappere.
sikkert pga de drar inn varmluft. har samme erfaringene som deg
-
små menn med stor makt kan volde store ulykker
litt forskjellig til sierra
in Deler selges
Posted
hadde du bodd nærmere skulle jeg kjøpt sveiseapparatet ditt
men blir vel for stort/tungt å sende?