jeg hadde en 18" Cerwin-Vega stroker og to 15" Vega i en sierra for ett par år siden ,lurte på hvor manger db det var gitt.. synet begynte iallefall å vibrere
å skifte clutch på verksted koster mellom 4-5000,- kr. selve girkassen kan du få hos en hugger for rundt 2000.(XR3I) 3-4000,- hvis det er en rs turbo kasse(Men de er vanskelig å få tak i) en original clutch er rundt 1300,- en ap racing clutch tror jeg ligger på rundt 3000-4000,-(den tåler over 200hk.) originale tåler max 180hk.
chipen må du ha for at bilen skal få nok bensin,at det er en 170hk chip eller en 200hk chip betyr bare at den gir rett bensin og trykket kan f.eks være 1.2 bar ved 200hk. den tar vekk det originale oppsettet og lager ett bedre ett på en måte..
jeg har en kent cvh34 kam.. bilen min er jo nesten original da,men jeg har kd filter ,effektpotte, og dump valve jeg burde vel klare 160Hk uten chip da vel...
ja okay. men jeg skal hive ut motoren i dag så da tror jeg at jeg bare skifter topppakning i samme slengen...er det noem som vet hvor mange hk du får på en kent trimkam??
okai har opplevd at det bare har rent over og.. men av og til hvis du kjører 20km og stopper koker det som f¤en. viften er koblet inn manuelt og jeg har den på hele tiden.. da må det være vannpumpen eller?? kan det være toppen ?? i så fall hvordan merker du at det er toppen?