RsTurboTaule
-
Posts
2366 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by RsTurboTaule
-
-
Har du orginalinnsprøytning eller datasprut?I tilfelle orginal,ville eg ha sjekka luftmengdemålaren,spjeldet som er rett under luftfilteret kan bli ganske slappt med årene,det opplevde eg på min.Viss du prøver å legga et flattskrujern eller liknande imellom sånn at det spjeldet såvidt er åpent,så er det muligt at den startar.Sjølsagt viss det er det som er problemet då...Eg kjenner meg litt igjen i dette,men eg hadde ikkje problem med fjusking vidare oppover i turtallet
er kun fusking når den når 4500 rpm og oppover.. den tåler liksom ikke turbotrykk..
-
det med at den fusker kan være fuelcut?
Nei jeg tviler på det,da jeg har chip og kjører bare 1bar. fuelcut er mer at motoren dauer helt,dette virker mer som fjusking
-
Har ett lite problem ved at når turtallet nermer seg 4500 rpm, så begynner motoren å fuske noe sykt.(ved turbotrykk) Fuskingen er der litt og forsvinner i ett to sek hele tiden.
Kjører man normalt og ikke over 4000 rpm er den helt fin,men vil ikke gå på tomgang. Den starter ikke når den er verken kald eller varm, uten at man bruker startgass. Den starter bare av og til når den er kald. Hva kan dette være? Bensinfilteret,coilen,pluggene,og pluggledningene er nye.
Har sjekket at alle turboslanger er tette. Har også gått over vakuumslangene.
Noen som har noen tips?
-
jeg tror kanskje jeg tar bremsekraft forsterkar til rs turbo og tar den midkonsol der girspaken er.
Greit det. Bare å komme å hente hehe
-
Sideskjørt Rs Turbo : 500,-
Bakfanger Rs Turbo: 400,-
Radiator xr3i : 200,-
Vifte og ramme: 100,-
Dører Rs Turbo (hvit) : 200,-
Bakluker 2 stk rød og grønn: 100,-
Dashbord rs turbo x2: 100,- pr stk
Speil Rs Turbo x2: 100,- pr sett
Bremsekalippere xr3i: 200,,-
Bremsekraftforsterker Rs Turbo med abl moduler : 300,-
Innsprøytnings innsug Rs turbo: 200,-
Dynamo: 300,-
Frontfanger 1.4i: 100,-
Vannslanger motorrom xr3i: 100,-
Rs Turbo motor (mangler kun topp) defekt topp medfølger: 1000,-
Har sikkert mye annet også så bare ring eller pm
Må vekk pga. mye deler som ligger her nå.
-
panser og frontfanger solgt
-
Hvis den tappen er løs ,så kan du bare ta å skifte starteren. Jeg hadde samme problem med min, og da jeg byttet til en annen ,startet den med en gang.
-
Bilder og pris på denne?
Selger bare deler
Er det cab taket i bra stand?Mvh Cindy.
to hull bak ved vinduet men ellers ok
-
hva veier de to da?
-
en rs turbo turbo er .36 ar på eksoshuset og ar 42 på lufthuset
-
Har en del deler jeg må bli kvitt.. har komplett motor med girkasse xr3i. Ledningsnett xr3i, rs turbo panser,sideskjørt rs turbo,dashbord,ratt,
frontlykter ,hvite blinklys, speedometer,eksosanlegg xr3i, bensinpumpe xr3i,Cabriolet tak eller hva det kalles, luftmengdemåler xr3i og rs turbo,speil,
dører til cabriolet og rs turbo,bakluke x2 rs turbo,bakluke cabriolet, bakfanger rs turbo, framfanger rs turbo og en 1.6l framfanger og masse annet.. Trenger du noe er det bare å gi en pm eller ringe 41662263. Har en hel escort cabriolet delebil og mye annet
-
Når man skrur på en starter er det anbefalt å ta av + polen fra batteriet.. Jeg har hatt nok av nyttårsaftener under der for å si det sånn..
-
tenkte noe bare at d va nærmest og enklest.. men hvis du vet om et firma som e bra så si ifra:)
GIK turbo er bra.. holder til i østlandsområdet..
-
Ingenting i veien med de jeg har, men kunne tenkt meg nye, da jeg syns de ser litt finere ut
Hvor får man gjort dette? Kostnader?
Da må du først på bt for å få rekvisisjon på nye skilt, deretter ned på skiltfabrikken og få laget nye.. koster en 400,-
-
kjøpte en escort cabriolet til bilen min idag.
-
Skal lime fast RS vinge på scorpion.
Hva er best å bruke?
Har rutelim fra biltema er det noe å bruke eller bør jeg bruke noe annet?
Sika flex er ganske greit
-
Hmm.... SKEPTISK til den km.standen der.Det blank slitte skinn rattet minner mer om en bil som har rullet 102687 og ikke
02687.Dessuten burde vel en bil med så ekstrem lav km.stått på de org. dunlop D40 dekka.
ja for dekk holder jo seg i over 20 år liksom...
-
er det nok strøm på batteriet??
tar meg for? batteriet er ganske nytt + at jeg har ladet det i 24 timer bare fordi jeg kjedet meg
-
har du prøvd med skrujern direkte fra + polen på starter og til innslaget?
Kommer bare en slags klikkelyd(og ett slags lite hves) fra bak innsuget når jeg gjør det.
-
tjuvkobler hva da? tenningsbryteren? eller starteren? slår ikke starteren inn eller roterer i det hele tatt? da er den på tide å bytte vis du har prøvd å kortslutte den da.
starteren går ikke rundt i det hele tatt.. prøvd med "+" direkte fra batteriet men ikke noe liv. Ja hvordan du tjukobler tenningsbryteren?
-
nei det er en sort rund ting for å kalle det det. som det er loddet 4 eller 5 ledninger på. dette er en tenningsbryter. tar man denne ut (sitter vanligvis skrudd eller klipsa fast) kan man starte bilen med en skrutrekker f.eks. funker bare på gamle biler uten startsperre. dette er da den som du vrir på når du putter inn nøkkelen. har bytta på et par andre bilmerker og da har alt fungert igjen.
det er altså en bryter ikke et rele
har prøvd å starte den med ett skrujern,men fungerer ikke.. vet du hvordan man tjuvkobler den?
-
ja den lille klossen bak der. kan sende deg en ny en mener jeg har en liggende vis ikke 2
hehe ja ok. Jeg er ikke helt med.. hvilken farge har denne "klossen" da? ett rele eller?
-
bak tenningslåsen sitter den.
mener du selve huset til tenningslåsen der ledningene går innpå?
-
tenningsbryteren?
hvor ligger den da?
Escort RS Turbo
in Escort
Posted · Edited by RsTurboTaule
Når jeg prøver å starte den da den er kald,så er det litt antydning til start i 2-3sek,men så vil den ikke.
Bensinpumpereleet er ganske nytt. Jeg hører at pumpen går når jeg tar den på switchen. Den kommer med en gang når man tar den på gir. Har og prøvd å koble av kaldstartsdyse-pluggen når den er varm og kald,men hjelper ikke. Men da jeg byttet om på to av pluggene (kaldstartspluggen og den grønne pluggen(mener jeg),startet den fint,men gikk litt rart. Eneste gangen den ikke måtte ha startgass ,var etter at jeg hadde kjørt fra askøy til lindås(er vel 5-6mil) her på søndag,og bilen hadde stått i 5 timer, da startet den på første forsøk to ganger. Skjønner ikke bæret.