Jump to content

alelys

Gjest
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1505

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by alelys

    Short shift MT75

    in Generell bilprat

    Posted

    når jeg har sveiset om mine kuler/forlenget avtanden fra kulen og ned til stangen har jeg hevet senteret på kulen tilsvarende så det blir rett vinkel inn på kassen, p100'n min har den deiligeste mt75 kassen jeg har prøvd å gire med  :)

    • Like 1

    Forventet effekt/ oppgradere

    in Cosworth

    Posted

    Var inne på tanken om at du burde belastes ja. Skal det letes etter feil må det vare under normale/ekstreme tilfeller :)

     

    Men har målt motstanden nå og alt ser bra ut, ledningene ser bra ut. Og de ev1 pluggene som var skitne/fulle av olje og drit er renset eller byttet :)

     

    Alle sensorene byttet og noen så tvilsomme ut.

     

    Så tror jeg satser på at ting er greit nå :)

     

    Pluggene var lik denne gangen(bilen ble sist brukt for 1mnd sia og det var kun 2mil.) (Litt spinning)

    5e69c46dc057e8922ea3649fac1adc23.jpg

     

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

    Neste blir å få montert afr måleren så blir det sikkert å stille ned bensintrykket

     

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

    Forventet effekt/ oppgradere

    in Cosworth

    Posted · Edited by alelys

    Nei, kan gjøre det, men ser for meg at de skal vare lik 0 ohm.

    Tenker du for å se etter kordelbrudd/kabelbrudd?

     

     

    Er vanntemp kontakten skøytet slik fra fabrikk? Den var dårlig teipet over skøyten /våt skitten helt inn til kopperen2edfe3d489155486b523aa4527a1017e.jpg

     

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

    Forventet effekt/ oppgradere

    in Cosworth

    Posted

    Men fant kun de 2 ledningene til dysen på sylinder 4. Resten av ledningene så pene ut :)

    Byttet ut nesten alle kontakten:)

     

    Prøver meg på en selvlagd rotor uten motstand a1b383ea37250f7752e30b78b084f5c5.jpg6172a10f23cb98260be4902d1ecd5fdc.jpg59c6516b2607fe3b723af98e3ae0fcd8.jpg

     

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

    Alle sensorene untatt bankesensoren er nå byttet :)

     

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

    • Like 1

    Forventet effekt/ oppgradere

    in Cosworth

    Posted · Edited by alelys

    Bestilt litt :)

     

    50m med fleece tæip eller hva det heter 

    Nye ev1 kontakter 

    T stykke til oljetrykk føleren og han til han overgang

    Rotorarm jeg tenkte å bygge om

    Rød konkuranse Rotorarm (?)  kode: 47010RED

    Flere NGKBCR8ES

    Fordelerlokk

    Sensorkit til motoren

    Magnecor ht 8,5mm tennkabler kit
    Magnecor ht 10mm coil ledning
     
    Vet du RS1000  helst mener at nettet skal/burde byttes ut, men skal plukke det ifra hverandre å sjekke. er det ille blir det nytt :)
     
    AS.  ingen planer om mer futt i bilen nå, 1,6BAR så flytter den seg godt nok.  dårlig med banemuligheter her så....
     
    Truckdriver,  angående kaldstart, er det vanskelig fordi motoren fort får varmen i seg?  Er det ikke en mulighet å ha koblet hageslangen til kjølesystemet som forløpende ville ha byttet ut vannet konstant på ca 4grader - konstant sirkulasjon - 

    Forventet effekt/ oppgradere

    in Cosworth

    Forventet effekt/ oppgradere

    in Cosworth

    Posted

    Har snakket med MSD, chip'n stemmer med oppsettet :)

     

    Nå med 6al-2 og msd blaster ss coil, er det for dårlig med 8mm pluggledninger?   skal kjøpe nye, men ønsker at de skal vare svarte av farge :P 

     

    NGK bcr8es fortsatt grei plugg, eller er det grunn til å bytte, etter bytte av tenningsanlegget?

     

    Kjøpe nytt ledningsnett eller kjøpe haltech elite 550, vet ikke hvem som programmerer slikt i nærheten av møre og romsdale /midnorge ? 


    har også kjøpt en racetech oljetrykks måler og da en 2meter lang stålomspunnet slange, hvor er det en grei plass å hente ut trykket? :) 

     

     

    http://www.burtonpower.com/oil-pressure-line-6ft-1-8bsp-stainless-braided-pipe-lma003ss.html

×
×
  • Create New...