tonyku

Bare dører eller er det dørtrekk,ruter osv? Skal muligens ha dem. Men bare muligens Lommeboka bestemmer.

Kommer nærmere tilbake med den clutchen. Må se hva Mr.Lomme Bok sier på torsdag Trenger igrunn de pluggledningene til ohc også. Tenk over en pakkepris med Clutch, Topppakninga og Pluggledningene

Hva slags clutch passer min 85- iS. Må tåle ca 220 hk. Veit du om den OHC blåpakninga er tykkere enn den orginale?

Hvor mye for de sigma felgene?

Farge på dører?

Med slipesettet fikk jeg med 8 O-ringer av gummi eller no. Hvor skal dem? å hvor mange NM skal jeg dra til toppen?

Veit om en brakkerigg med garasjeplass for 3 biler ved jessheim.

Legger ut noen bilder av en kompiss sin: Edit: Skulle visst bare sierraer her

Den passer min 85 3 dørs?

Hvor mye for tanken?

Ok. Har kjøpt en slags sugekopp til ventilene som jeg bare "suger" fast i ventilen. Putte ventilen tilbake i sitt hull å snurre rundt. Men den koksen som er på stanga blei blank å fin ved bruk av messingbørste. Men tilbake til: I toppen så står det tallet 87. Betyr det at den toppen er laget i 87? Slepper jeg da å bruke blyerstatning?

I toppen så står det tallet 87. Betyr det at den toppen er laget i 87? Slepper jeg da å bruke blyerstatning? Å hvordan fjerner jeg koks fra utblåsventilene? Koster 95 kr per stk å få dem slipt :S

Oppdatert

Håper jeg rekker å få min i gang til da

Er tanken tett?

Dochen kom i stv å.

Hva veier forstillinga sånn ca? Med tanke på frakt.

Er Forstillinga bolt on på min 85 is? Følger det med bremser? Farge på dørene? Hvor i landet ligger delene? -Tony-

Ok. Skal fikse en egen prosjekt side for denna bilen etterhvert Har sånn smått begynt på karosseriet også. Kraftvask er vell vanlig avfetting? Går det ant å bytte ut de "glidelagerne" som kammen hviler på? Var litt uheldig å fikk en mikroskopisk ripe. Følger simmeringen som er i forkant av kammen på toppen med slipesettet? Etter vasken av topp. hva skal jeg "spraye" toppen med for at det ikke skal ruste viss jeg ikke rekker å få toppen på blokka? WD40? Eller vanlig motoroil? Takker for masse fine svar hittil. Alle har vært til stor hjelp. Spesielt Truckdriver. Har lært masse av detta

Man kan se at motoren har vært i et fjøs. Sagflis overalt. Hva kan jeg vaske toppen i? Er masse sagflis i kjølekanala osv. Hvordan får jeg bort koks fra eksosventilene og irr fra innsugsventilene? Regner med det var de "gummi" foringene med fjær rundt som er ventiltetninger?!?! Dem var steinhard Å skal jeg bruke pakningssement på TP og Toppdekselpakninga?

Ok. Hvordan demonterer jeg ventilløfterne? Skal jeg bare skru på justeringa til løfterne helt til dem blir slakke å så dra dem ut? Kjøper nye strekkbolter ja. Tenkte å kjøre med ca 0.4-0.6 i ladetrykk. Ikke rare greiene men turboen er der ihvertfall Bedre en ingeting.

Ja jeg skal jo handle Hvor i Østfold holder du sånn ca til?

Da har jeg fått av toppen. Var TX55 ja på boltene Men hvordan får jeg kammen av? Har tatt av Halvmånen bak på kammen. Men siden det er noen ventiler som står i spenn så kan jeg vell ikke dra kammen rett ut? Eller finnes det ett dødpunkt på kammen som gjør at jeg klarer å dra den ut? Var det ventilstyringene som måtte ha blyerstatning? Hvor får jeg tak i tykkere TP? Tenker det er lurt å minske kompresjonen når jeg får på turboen.

Ingen som visste hvordan man byttet selve tetningene? og Ventilstyringene? Drar på mekonomen imorgen å bestiller deler Noen som veit størrelsen på Torx boltene som holder toppen til blokka?

En Lightning mindre i værden Sry for skriveleif.