JHS

Bruker og være det...

Tror nok desverre passasjersetet mitt er opptatt allerede hvis jeg skal dit. Er bare og sveive i gang Forden, blir jo ikke så mye kjøring.

Ikke nødvendigvis... Skal jeg dit med bil så har jeg tenkt og ta Colorline fra Oslo til Hirtshals, så DFDS fra Esbjerg til Harwich. Hirtshals-Esbjerg er 3-4 timer kjøring. Og fra Harwich til Silverstone er ca 2 timer. Og havarer jeg så ringer jeg til Reyland som holder til i Birmingham, ca 1 time fra Silverstone, hehehe. Klart det blir noen kroner med båt og greier, men da slipper man hvertfall flere 100 mil kjøring.

Hvis du leser hva som har blitt skrevet så ser du at han antageligvis kjører uten dump og med åpent filter Hvordan lyden blir har jo også med ladetrykk og hva slags turbo som blir brukt...

Ikke umulig at det blir en tur dit i år...

Er vel heller turboen som "stopper" og luften presses tilbake ut luftfilteret den lyden der... Høres også selvfølgelig best på en bil med åpent filter fremfor en med orginal luftfilterboks. Såkalt surge på sitt beste...: http://www.youtube.com/watch?v=mHmdO350xcY

En viss en fra Otta? I såfall så er det vel en gr.A Escort?

Send mail til han og spør

Hele poenget med Plumb Back ligger jo i navnet... Skal ikke lage lyd den

Denne havnet vel feil Kjetil?

Tipper de fleste her inne med Escort Cosworth har importbiler, så stiller vel i samme klasse som deg. Dessuten er det vel ett fåtall som deler ut regnr sitt i hytt og gevær...

Og skaffe senkesett er en smal sak, og skaffe ett som er godkjent her i Norge er nok ikke så lett... Prøv Brakes.no, de er H&R importør, de har hverfall godkjente coiloverkit til den nette sum av ca 16000,- Mulig de har bare senkefjærer også.

Sant nok, men synes den var tøff. Mye tøffere enn de som er i hel-carbon.

Her har du grom WRC vinge: http://cgi.ebay.co.uk/carbon-ford-cosworth...1QQcmdZViewItem

Det går for det samme ja

Jenspeed portet og overhalte toppen til min Escort

Tror jaggu du har studert dette temaet... Er vel pga dette de ofte kjører med ET33 på felgene sine også.

Tror ikke dette er en spesielt aktiv bruker her på forumet, så kan nok være en fordel og bruke epost adr. som står i annonsen

Bakskjermer på ekte WRC biler er breiere enn vanlig Escort Cosworth.

Så vidt meg bekjent så er det vel ingen endringer på selve bakfangeren nei...

Det kommer vel helt sikkert an på hvem som har laget det vil jeg tro...

Tror RSCoz hadde ett... Send PM til han og hør

Escort Cosworth har ET25 orginalt ja.

Har du noe mer spesifikasjoner på denne turboen? Kunne kansje vært interessert i og bytte mot Raceline hjulene mine...

Skal høre med Planås først, blir det aktuelt kan jeg kontakte deg. Ellers takk!