sierraxr4i

trenger fortsatt radiator da min tok kvelden igjenn

hmmmm.. kva er det med lokket som ikke virker? tett det lille hullet da eller? får virkelig håpe jeg slipper å bytte topp.. da blir det ikke bil på meg i sommer slik ble den seende ut.. jaja.. får slenge på en ny å måle cu i vannet.. men.. har gr a pakning.. hvor mye skal den tåle ca? har byttet turbo nå å driver igrunn å stiller inn trykket, så kan vell ha sjedd at jeg har fått litt for mye trykk å blåst den? har vert litt over 1,5 bar.. 1,6-1.7 har det nåkk blitt,, vist ikke enda mer

endeli var sierraen i boks etter vinteren.. så fikk tak i prøve skilt i går-i dag.. bytta radiator i går siden den var gåen, i hele går kveld funka bilen helt supert. så rikti lyst på å få bilen helt tipp topp i dag, men så kjørte jeg mot verkstedet.. så gikk tempen på bilen opp. stoppa å så.. da var radiatoren helt sprengt og lakk som ei sil å nå er jeg skikkeli deppa å sinna siden for meg viker dette som noe anna enn bare radiatoren.. siden den er sprengt tyder vell det på alt for mye trykk som kommer fra gåen topp eller no? trenger hjelp litt fort til dette siden bilen i utganskpunktet skal på eu kontorll til freda men dette ser jo litt dårli ut nå da

noen som har et par orginale cosworth sedan skvett lapper til overs?

fikk fiksa d nå... bytta akuator til den orginale... den andre var så stram at jeg ikke fikk dradd den ut.. så nå gikk den som et uvær:) takk for all hjelp

supert... prøver det da..

har 3 bar mapp ja.. på 5000rpm har jeg 1,5 ladetrykk.. har akuratt nå stilt akuator slik at når eksos spjeld på turbo er lukket glik staket rett på den uten å dra den til... så kansje jeg burde stramme litt til? har en sånn turbo smart dibbedutt til trykket.

kan det ha noe med at jeg ikke har fått justert akuator staket riktig?

har og en liten misstanke om at noe er galt ja... men spørsmålet er hva

har en cosworth 4x4 som er gjort bitte litt med... bla: grønne dyser, chip, 3 " eksos å litt div... funka fint i fjord med org 4x4 turbo... da kom trykket på ca 3500-4000... men har bytta til en t35 turbo.. å får ikke fult trykk før 5000 rpm... å da er det ikke langt igjenn før sperra slår inn.. fins det noen som helst måte å kunne få trykket litt før på? trodde ikke det skulle bli så mye forskjell med en t35 turbo.. men når den kom var det god futt i den:)

noen som har hele å pene sideskjørt til sedan cosworth til salgs? tlf 99459601

har leita etter et sted å koble di.. men finner ingen så må være til no dill dall som ikke trengs:)

hehe.. jaja.. får bare gjemme dem gått så glemmer jeg dem. så er det ute av verden:)

driver å monterer sammen sierran.. men disse to ledningne som sitter bak sparke plata på passasjersiden, hva er di til? finner ingen plass til de. noen som hvet hvor de skal og er til?

http://www.soundstyling.no/ de kunne skaffe cobra fjærer til min med papirer..

noen som har en radiator liggenede å slenge til overs`? må være tett å god. med eller uten vifter

juhu.. ingen som har en? kan bytte i krute god volvo 740 tic.. litt trim. 240-250hk ca..

hvor i landet å pris? vill helst hente den å ikke med posten..

jeg kjørte uten dump.. det var rå lyd men førte til at bladene i turboen bøyde seg.. så var ikke bra for den.. men var rå lyd så lenge morroa varte:)

noen som har en god xr4i eller en sedan 2,9 til salgs? kan til nød klare meg med en doch men da må den være flott:) aust/vest agder eller i nærheten rundt der,

er til cosworth men er ikke det så godt som likt? lista eller noe som er forskjell?

noen som har en bak fanger liggenede? helst i nærheten av kr.sand

fari... nesten så jeg må ta turen å hente den bilen.. men det er så sykt langt

etter det jeg vet skal den være i grei stand fra før ja. blir morro å se til sommeren nå om det er no mer futt i den:) får håpe det