IceTurbo

Hei kom over noen 6x13 Allycat rally spesial felger, ET vet e ikke, 4-108. er dette noe spesielle felger eller? aldri sett de før, har hørt om allycat men ikke denne verisjonen

hvis man er så heldig å får tuv papirene på tysk, er det ennå sånn att man må få dette oversattet eller gjelder ikke den reglen lengre?

BUMP

okay var veldig billig Hmm tror heler e går for h&r vil ha det godkjent i vognkortet, purken har blitt så nøye på det her nede nå, senk og felger sånn helt plutselig, blir sendt på teknisk for ingen ting :S

hmm v-maxx du kjøpte da? åssen var prisen på de?

Takker har sendt mail til de nå, HAHA ser att et har skrevet % istedenfor &

Hei Noen som vet om en anna plass enn pedersen racing som selger senke fjører til sierra stv? H&R 40mm senk med TUV papirer er det e er på jakt etter eventuelt noen som har ligaenes? så på h&r sin hjemme side att de sine var tuv godkjente, har lest att folk ikke har fått tak i tuv papirer på stv senk.

302 v8 460 pounds = 208.65249 kg 424 pounds = 192.323165 kg med alu topper http://www.v8church.co.uk/convert_to_v8/which_v8/ford_v8/ 2/2.3/2.8L v6 305 pounds = 138.345673 kg http://www.team.net/sol/tech/engine.html

hadde vert veldig gøy ja kjenner en del som kjører ford lillesand/kr.sand området, men ingen av de gidder å melde seg inn her Men regner med de er med hvis mi får til noe

Taunusen er full kjørbar, mangler nå å bytte rattstamme foringa, ny calipter vf, org fjørene F og sette forgasser på motoren sånn att den ser org ut, så er den EU godkjent, men har skiltene dda og bruker bilen fram og tilbake til kr.sand hver deg, og funker veldig bra bortsett fra att e ikke får fin justert motoren heilt på tomgang. Sierran har e fått henta ny motor og holder på å dmontere bilen, skal ha i den nye motoren, polly foringer under hele bilen og senk, Kommer prosjekt tråd når e har fått gjort litt

Hei Ønsker å kjøpe VF Calipter som fungerer, og den nederste foringa på rattstammen, må også være hel og fin. Og hvis det er noen som har en fordeler til 2L ohc med vakumklokke og det elektriske som må til er e intrisert i det også regner ikke med att fordeler med vakumklokke passer kontakten som er til Is nettet. Mvh Joacim Lillesand Pris: blir mi enig om 48002371 PM eller SMS

Er ikke 100000kr litt dyrt for en scorpio cossy? Ho var veldig fin da http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1148290;Modified=1276553085;_cmd=similar

Den ble veldig bra mortos må komme nednom jobben så få e sett den live hehe:P

synes e leste her inne en gang att det var en som hadde prøvd, å det var ikke noe mer effekt å ta ut av org kam

okay takker er det en privat person eller firma ? grei å ha med å gjøre?

Hei Hvor kan e få kjøpt Cambershims til sierra? skal senke bilen min 40/40 og vil sette på shims bak så att e ikke spiser allt for mye dekk hørt om mange som setter vanlige shims til bolter, men lageret bak er jo vinkla så da vil jo spisinga bli feil, hvis man setter 2mm på de 2 øveste feks. regner med Cambershims som man får kjøpt har den størelsen sånn att spissinga ikke blir galen.

hehe ja e må bare finne en bil e kan prøve det på er også veldig spent på om den vill holde over lengre tid

hmm det tenkte e ikke på

Fant en tråd på ett engelsk forum som lagde ett på samme måte til en anna motor, og det funka veldig bra, men nå tror e han hadde trim kam osv osv itillegg da Ja ville helst ha noen trakter på men, fant ikke noe å alt skrotet mitt som e kunne bruke.

hehe det lurer e også på

Morn morn folkens tenkte e skulle legge ut noen bilder av ett innsug e har laga, kjeda meg litt når e var arbeidsledig hehe fikk kappa av org innsuge på en plass e kunne jobb med, ville helst hatt vekk den 90gradern også men da måtte ha forlengra sånn att den ikke gikk imot "termostat huset", og e har ikke noe mulighet til å sveive alu. litt små porting på gang klar for litt glassfiber og polyester etter mange lag med fiber fått kutta ut flensene, og fått målt opp hvor stort e vil ha den. Fant noe isopor som e fikk forma plemunet eller hva det heter sånn e vill ha den. Fant ut etter på att isopor ikke tålte polyester, den smelta :S men fikk det til da. kutta også ut plaseringa til spjelet som e fikk porta mest mulig utav og der 3 av koblingene henger på det org innsuget. ser formen le litt ugjevn siden isoporet smelta. klar for pussing av innsiden, resultatet glemte e å ta bilde av beklager porting av spjelet for tur ferdig resultat av portinga så glemte e jo selv følgelig å ta bilder når e monterte bunndelen og toppen sammen, brukte polyester og glassfiber til det også. Under hele prosessen så fant e ut att e reagerte noe veldig på glassfiber så utsiden ble bare lakert og ikke pusset må se litt hjemmelaga ut Så å si ferdig resultat men..... så er jo e så flink å havarerte motoren i sierran igjen (***** lokket til ekspasjons tanken som har skrudd seg laus og forsvunnet, greit å ha vann på motoren når man sladder rundt i en evighet på rånetreff) Så e har ikke fått testa og sett om det er noe forkjell med dette innsuget kom gjerne med noen kommentarer på hva dere synes da

Så bra ut det der men hadde vert kult med plexi plate, så hadde man sett elementene jobbe å slite inni der

Lingjong har e prøvd men det var bare ett sjafs så var de vekke, aldri burkt opp noen dekk så fort før de ryker noe ****** nankang er e positiv over, veldig brae forhold til pris. På jobben så selger mi veldig mye yokohama c-drive som er veldig gode dekk å kjøre med, veldig gode på sporing og sånt, skal kjøre med c-drive forran på min også bare noe jalla bak