Jump to content

caan

Gjest
  • Posts

    396
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by caan

  1. Har tenkt tidligere på koksgrå eller noe i den duren, men slo det fra meg. Er mange biler som er grå!

     

     

    Den er grønn, en kan være heldig i å gjette hvilken kode det er, men det er som regel temmelig nytteløst via bilder, dataskjermer etc, siden den fargen nok ser helt anneledes ut i virkeligheten, den kan være lysere, mørkere, skarpere, blassere osv, siden instillinger på kameraer, dataskjermer osv kan være ganske forskjellige fra enhet til enhet

     

     

    Hehe, skjønner poenget ditt. Var litt for og få input på hva folk synes om fargen også, uten at jeg egentlig spurte om det :lol:

     

     

     

    Har ikke vudert "m3 grå" da? grom på alle biler

     

    Er akkurat det, at den finnes kanskje på mange biler. Vil ha noe som skiller seg ut litt :)

  2. Fin komposisjon, men du har justert bort masse detaljer i bilende dine. Synes jeg.

     

    Tror de hadde blitt bedre med litt mer forsiktig justering på Levels.

     

    Men som sagt, bra komposisjon!

     

    Just my 2 cents :)

     

     

     

     

    Hvilket utstyr bruker du?

  3. PS: Gjor litt research ang motorbytte mitt før med og ringe FORD i Ålesund for å i det store å heile få Papir på hvor mye Granadaen er godkjent for (Hk/Nm) og fikk ditte til svar: " Vi har ingen dokumentasjon på hvor mye hk/Nm Ford Granada er godkjent inntil" .

    Siden har det berre blitt lagt i gløyme boka. Men no er bilen kjørbar og mangler kun å få lakk på seg osv so tenkte det kunne vere greitt å ha søknad osv klart til den tid.

     

    Har ikke finlest denne tråden, men kan si det samme som jeg fikk til svar da jeg søkte om og bytte motor i Fiesta'n, og de erfaringer jeg fikk.

     

    Ford Norge gir ikke ut noen papirer lengre. Så det vil si, at de "godkjenner" karosseriet til den effekt som den største motoren hadde. F.eks, Granda Mk2 ble levert med en motor på 160hk. Da har Ford Norge "godkjent" dette karosseriet til 160hk. Og ikke en hk mer.

    Det tillates ikke inngrep i rå-karosseri. Dvs. ingen inngrep som omfatter kapping og sveising i noen som helst del av karosseri.

     

    Jeg søkte om og få transplantere RS Turbo motoren på 132 hk i Fiesta MK1 utgaven (maks 86hk). Og samme hvilke forsterkninger(f.eks: sømsveising, tårnstag, stabstag, foringer) jeg gjorde så fikk jeg ikke det pga "godkjenningen" fra Ford Norge. De hadde sagt at karosseriet tålte maks 86 hk i det de ga ut den versjonen. Basta bom!!

  4. Den skal jo på PPK-konktroll innen oktober så mulig den kommer til å koste litt i utbedringer.

     

    PPK-kontroll? Det er?...

     

     

    Men jeg kan kikke på den for deg om du er mer interessert i bilen enn bare nyskjerrig på den.

    Gjør ikke annet en og vurdere enda. Men tar kontakt om jeg bestemmer meg for bilen :)

  5. Løsningen jeg til slutt brukte var og slipe de ned og legge klarlakk.

     

    Begynte med 600 siden de var blitt ganske stripete. Så 1000, så 1200, alt vått.

    Jeg slipte like godt bort alle bokstaver og merking på de med det samme.

    Tenkte etterpå om dette kanskje ikke var så lurt siden det sikkert er godkjenningene på lyktene?

     

    La så 2 lag klarlakk.

     

     

    Bilder

     

    Før\under:

    DSC00152.jpg

    Den til høyre er slipt med 600 så 1000.

     

    Etter:

    DSC00158.jpg

     

    DSC00160.jpg

     

    Er greit fornøyd med resultatet :)

  6. Har kikket litt på det jeg også, og kom vel frem til samme konlusjon.

     

    US-grillen er vanskelig og finne, pluss at den er dyyyr hvis du først finner en.

    Dette er budsjett bygget mitt vettu :) Gidder ikke gi 1500,- for en grill da :P

×
×
  • Create New...