EvenAas

Mener å huske det ikke skal være noe mere, men vet ford har et spesial verktøy, en tesj som man skrur fast det den store mutteren sitter for å holde aksling på plass når du presser av huset.

Også sjekk jording på motor, vis du mangler jording på ecu er det mest sansylig brente ledninger en plass pga at motoren har dårlig jording og jordes via ecu, bare et tips Mvh Even

Kryssene er samme som på volvo 240/740 osv, får du kjøpt hos volvo forhandlere Eller på biltema.. har delenr vis du trenger.. Og så mener jeg det er samme størrelse som på eldre transit. Mvh Even

Har du jording på ecu da? Bensinpumperelle og strømholderrelle blir jordet via ecu, og vis denne ikke har jord får du dine symptomer. Skal ha jord på nr 1 og 19. Du kan bare feste en ny kabel i huset på ecu og til jord. http://www.bigturbo.co.uk/main6.htm

Stemmer at det er det samme. Er 27x74 Også det samme som på volvo 140/240 serien og eldre transitt.

Nei du kan ikke bruke lambda fra biltema, fordi føleren på cosworth er av titanium, ser det på den røde ledningen og disse har et annet måleområde enn vanlige sonder. Får kjøpt rimelige her: http://www.lambdasensor.co.uk/main/mindex.htm Even

ja er det samme, kjøp hos ford, koster ikke stort for en ny en.

Mener det er samme simmering på høyre og venstre side, og kjøpte til min hos ford i trondheim..

Vil nok tro det er ventiltetningene dine.. Ta av slangen fra turbo til intercooler å se om det er olje der, isåfall turbo. Og ta en sylinderlekasje test for å sjekke stempelringer osv..

Dette er en ubekreftet liste http://www.thestudentroom.co.uk/showthread.php?t=723879 Ford Cortina (MK V) Ford Escort Ford Escort Cosworth Ford Escort Mark II Ford Falcon (1973) Ford Focus (2006) Ford Focus RS Ford Focus ST (2006) Ford GT (2006) Ford GT40 Ford GTX1 (2005) Ford Mustang (1967) Ford Mustang (1969) Ford Mustang (1987) Ford Mustang (1992) Ford Mustang (1994-2004) Ford Mustang (2006) Ford Mustang Cobra (1997) Ford Mustang Cobra (2004) Ford Mustang FR500 Ford Mustang Mach 1 (1970) Ford Mustang Mach 1 (1971) Ford Mustang Shelby GT350 Ford Mustang Shelby GT500 (1967) Ford Mustang Shelby GT500 (2007) Ford Probe GT (1989) Ford Probe GTS (1997) Ford Probe LX (1991) Ford RS200 (1984) Ford Serria 4×4 Ford Serria Cosworth Ford Sierra Cosworth RS500 Ford Sierra Cosworth (Sapphire) Ford Torino (1970)

Så lenge det ikke er startsperre itilleg til alarm så har det ikke noe å si mener jeg.

Okei, takker så mye for hjelpen folkens, bra det er folk med erfaring her. Jaha, må varsle hvordan det blir da, men skal høre med karoseri fyren som ska ta bilen når han kommer igjen fra ferie om hvordan han vil gjøre det

Okei, ja tenkte bare å fjerne de rusta plassene, men hadde vært enkelt vis kunne skifte hele hjulbuen med en gang.

Har det vanlige rustproblemer på escorten med rust i hjulbuer bak, og lurer på om det passer med hjulbue fra vanlig escort 3dørs? sånn som denne http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?A...tegoryType_ID=1 Even

Var artig å se så mange bra bilder Bra jobba Anders

Etter det jeg har hørt så hadde ikke du med deg verktøy for å etterstramme hjulene, og alle senterbolter skal etterstrammes etter å ha kjørt et stykke, som jhs også opplevde. Og man kan ikke forlange at et verksted skal prøvekjøre bilen i flere mil, da vil de fleste kunder klage på at mekanikeren har grisekjørt bilen siden den har gått så langt mens den har vært på verkstedet...

Fikk ikke tatt noen bilder av kjøringa, men fikk av noen som utstilte, beklager dårlige bilder...

Jeg mener det er fremst på oljekjøleren, og den bakerste går til varmeregister.

Dette tviler jeg meget sterkt på er rådebank, Er nok en ventilløfter som har kollapset, og regreimen er nok riktig siden han ikke merker noe annet. Skift ventilløftere og lyden vil bli borte, mulig du vil ha en liten tikking fordi siden camene dine kan være slitt. Even

Alu leder strøm det Både innsug og clutchus er i alu og blir brukt til orginal jording

Det er fordi at stempelringene skal få slite seg til den ny borra sylinderne, kjører du helsyntetisk med en gang kan det være fare for at de ikke sliter seg til pga for bra smøring.

Åja hehe, ja er som regel for mya så man roter seg bort bare Må få høre om hvordan den funker og hvilken type Hehe, ja det var surt, hadde vært artig og fått noe tall på den

Det var på ca 1,7, men var så ustabilt at kurven ble ikke bra hehe.. Ja kristian sin hadde veldig fin kurve, så jeg får nok prøve med elektrisk boostcontroller også hehe

Var et veldig bra treff i mine øyner Gikk problemfritt så å si Bra oppmøte og sosialt Bra planlagt og gikk problemfritt, og med bra premiering osv Artig å se bilder, bra jobbet:) Håper de som filmet kan legge ut det også Ble 342hk på navet, men sleit med stabilt ladetrykk og rett afr, men ble temelig fornøyd

Vårtreffet til nordmøre gatebilklubb er avlyst. Nordmøre gatebilklubb