Stian MH

Hehe, med andre ord så har du problemfri bil i 2 uker

På min Mondeo MK3 så hadde jeg 225/45-R17 dekk på vintern, helt supert

Det er nok sikkert noen riksdaler å spare, men sjekk ut importkalkulator http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79 så må du sette opp det mot prisen på en tilsvarende i Norge.

Kan det være luftmengden det er noe galt med her?

Du vil ha 4000 kr for de? Hva er ET´et og innpresset på de? Passer de nye focusen tro?

Bilen min har et på 52.5, da går det vel ikke å sette på disse da vel?

skal sjekke det ut Hvordan bil skulle du i utgangspunktet ha det på?

Ikke vet jeg Bare bistod han kompisen min litt jeg da Statens vegvesen sier ihvertfall RegNr: NE53310 KJØRETØYDATA Kjøretøy: FORD SIERRA XR4 I BAG Slagvolum: 2933 Effekt: 105 Enhet: kW

Er de solgt nå?

VEt du om de passer på den nye focusen? dvs Mk3

Hei. Jeg legger ut annonsen til en kompis av meg, som skal få solgt Sierraen sin. Trykk her for å se på bilen Info: 1990 Ford Sierra XR4 Kombi 5 dørs 200.000 km Rød Manuell gir "info fra annonse - Tomas Sæthre Da ser jeg meg nødt til å selge min mangeåringe venn. jeg har eid bilen siden 2003. å har til 2009 hatt den som daglig bil. jeg selger den nå da jeg ikke lenger har tid eller mulighet til å restaurere den til den stand den BØR være. for dere som vet hvilken bil dette er så vet dere jo at dette er en skjelden bil. kun 3 av denne ble tatt inn gjennom ford norge i sin tid. å denne er solgt ny hos ford i skien. og vært firma bil i noen år før den ble solgt til en eldre mann i asker som hadde den i garasje og ikke brukte den til jeg kjøpte den. oppigjennom tiden har jeg hatt svært lite tull med denne. annet enn ett motor bytte i 2007. da toppakninge tok kvelden. motoren som er i nå er identisk. så ingen problemer med eu osv. det er montert Gule koni. og Cosworth 4x4 fjærer. å dette er vist til biltilsyn å alt i orden. da dette var ford orginalfjærer så trengte di ikke bli notert i vognkort. å visningslappen medfølger. det som er av defekter på bilen nå i dag er: -Servopumpe som desverre har fryst. men jeg tror jeg skal ha en liggende. -rust i gulv under førerplass. anbefaler å bytte hele platen -endel runst i venstre bakskjerm. etter en dårlig reprasjon av parkeringsskade tidligere. -litt rust i hjulbue høyre bak Denne bilen er en bil jeg er svært glad i. å for en som er glad i ford å kan sitt om emnet er dette en bil som i fremtiden vil være enda mer skjelden enn den er i dag. prisen er ikke diskuterbar så langt kjøperen ikke er mer entusiastisk for denne bilen enn jeg har vært. jeg har endel deler som kan føge med salget. bl.a 2 motorer 2 girkasser. og litt diverse andre ting. det sitter i dag cosworth "vaffel" felger på den med vinterdekk. da compomotive felgene er solgt. rouse leppa er sprekt da bilen ble kjørt ut av garasjen i vinter. men dette er en lett fiks for en med litt glassfiber innsikt. Er du ute etter å få en billig bil å herje i filler på biltreff så gi beng i å ring. er du deriomot ute etter en god fin bil å fikse opp å få istand og nyte så mer enn gjerne ring. etter kl 16. sms blir ikke besvart da det er en SVÆRT useriøs måte å selge bil på.! Bilen står hos min far noen mil utenfor oslo. å jeg skal ta fler bilder av den. di jeg har her nå gjengir ikke helt bilen nåværende stand. så om ønskelig kan det sendes andre så fort jeg får vært hos min far en tur. PS bilen må gjøres litt med før den kan fremstilles for eu og registrering. å bilen må hentes på henger. men kan evt prøves noe på gårdsplass der den står.." Tomas Sæthre er selger av denne bilen, jeg har lagt ut annonsen her på forumet for han slik at bilen kan ende opp i nytt eie hos noen som kan ta vare på den. Send PM for kontaktinfo.

Da har jeg bestilt Defa Batterilader pakke til bilen, så man er 100% på at batteriet ikke blir flatt når Ronny vinter slår inn og Motor/kupe-varmeren blir tatt i bruk

Her er noen tips ang en god bilshine runde som jeg og en kompis driver med. * Bruk prikkbort, og la det virke i 10-15 min. - spyl godt godt godt av men masse vann * Gå over hele bilen med Claybar fra Meguiars, jeg bruker proffserien(blå leire) men "forbruker" utgaven(hvit leire) er også helt suveren, og vi bruker faktisk vann med litt zalo i som "glidemiddel", her er det viktig å være veldig nøye - jeg kan bruke inntil 15-20 minutter på en dør. * Vask over hele bilen med en drøy shampo f.eks Meguiars NXT generation car wash, meget god shampo * Tørk over hele bilen * Fyr løs med en lakkrens, og her bruker jeg Meguiars #105 Ultra Cut Compound(proff) men forbruker utgaven er Meguiars Deep Crystal Step 1 Paint Cleaner, her brukes en sirkulerende maskin - Vær forsiktig så ikke lakken skades. * Videre løper vi over til poleringen, Mirror Glaze #205 Ultra Finishing Polish(proff) men forbruker utgave er Deep Crystal® System Polish - Step 2, og her bruker vi en osylerende maskin - Her anbefales det å bruke good tid, la produktene fordele seg godt utover lakken desto lengre desto bedre. * Så kommer vi til lakkforseglingen, og her bruker vi Meguiars MG 20 Polymer Sealant(proff) men forbruker utgaven her er Deep Crystal® System Carnauba Wax - Step 3, den sistnevnte er ikke helt på nivå med MG 20'n hva det gjelder holdbarhet, men funker bra og gir et strålende resultat. - Dette produktet skal påføres i et tynt lag på bilen og det skal tørke i ca 20-30 minutter avhengig av temp, og tørkes av med mikrofiberklut. * For å få et rått resultat så anbefales det å gå over bilen med Swisswax carnauba wax, da blir det vanvittig. * På dekk bruker jeg Meguiars Endurance® Tire Protectant High Gloss - funker fantastisk * På plast bruker jeg Gold Class™ Trim Detailer MRK: Bruk alltid mikrofiberklut ved tørk, vær nøye med å vaske putene på maskinen, og iløpet av de første 2-3 ukene, ikke vask bilen med en "slem" shampo, men bruk heller en mild shampo som f.eks Megiuars NXT generation car wash. Dette er noe jeg og kompisen min tar rundt 3000 kr for, for å dekke inn produkter og leie av lokalet, men vi synes dette er veldig moro og drive med. Her har vi lite/ingen vinning eller inntjening. Skulle det være noen spørsmål eller lignende så er det bare å ta kontakt.

Noe sier meg at merket i grillen er heelt feil! Men, snasen vogn!

Jeg personlig mener at noen av orginalfelgene til Ford er utrolig fine

Det er jo rett og slett litt kjedelig da Men får se om jeg finner noe annet et annet sted da ))

Kunne ikke vært mer enig med deg! Det er helt håpløst at Ford ikke har fått til det.. Og MS design har ingen planer om å lage noe styling til Stasjonsvogna heller

Har kjøpt meg STV, mye finere enn Combi. Regner med at jeg kommer en tur på GDR på søndag, er mulig å ta en titt da

Det er vel ikke noe problem å bare å komme å se på vel?

Kombien er også kul Var veldig nære å kjøpe en Kombi, før jeg fikk se og prøvd stasjonsvogna.

Gudskjelov så slapp jeg å krysse så mye, for jeg kjøpte den som Demobil. Men utstyr som følger med utenom standard på Titanium er: Focus City Pakke 1 Titan 3 600 Active City Stop Ryggesensor El. innfellbare sidespeil Focus Titanium X-pakke 5 900 17t 15-eik. alufelg D2YL5 Nøkkelfri start/lås El. innfellbare sidespeil Mørktonet glass Bi-Xenon med LED kjørelys 6 500 Motor/Kupevarmer 5 900 Tilhengerfeste, fast 3 900 Takrails, aluminium 2 600 Red Candy metallic 4 800 Totalt fabrikkmontert utstyr 33 200 Jeg syns det er fryktelig synd at Focus sedan ikke kommer til Norge, syns egentlig den er litt stilig. Og jeg syne virkelig Ford kunne fått til AWD på bilene sine snart, tenk så moro med en Focus 2.0L 140(chippet til 160-170) HK AWD Men jeg ser en ting som mangler her, og det er FCN sine skiltplater! Det må skaffes

Da var mondeoen Solgt, og ny Focus er handlet - Demobil hos Bilia Jessheim

Mmm.. Liker liker Syns de kunne kosta på seg LED stripene da