hår ball

jasså, sier du det.. Kanskje jeg skall sende forespørsel om godtgjørelse Probleme er løst, funka værtfall fint når jeg parkerte Men desverre strakk ikke tida til, for å få kjørt en siste runde med mapping, før det ble vinter lagring.. Så kommer sterke tilbake i år, håper jeg.. Dog med en del oppgarderinger/ny motor Ron har "arvet" toppen min, så vi håper å se et ordentlig resultat der også

bruk nøkkeln? visst ikke så må du ned med bakseteryggen..

tror nokk clue, med å dra igang noe slikt, er og sette en dato! Vanskelig å få med folk før den tid.. KOm med en dato, så får den heller forandres, om det ikke passer..

hva kan man trekke med en slik Jostein? Intressert i en ifor varehenger isåfall? Ligger på div salg.

opp å hopp

hadde vært en ypperlig bil til meg, men har ikke tid/mulighet til å hente før nermere februar..

Ifølge di wrc papira mine, så står det faktisk hele 12 mm..

har kun tatt bort veksleren sammen med montering av olje kjøler, så det kan jeg desverre ikke svare på..

har i 9 av 10 tilfelder fjernet varmeveksleren, hver gang gikk vanntemp betydelig ned. Men kjører selvsagt olje kjøler med termostat!

når du går inn i svar "menyen" for å skrive en respons. Oppe til Høyre, over tekst felte, så har du B I U S.. B = feite bokstaver I = kursiv/skeiv U= Understrek S= Strek i midten

ser ikke noe understreka, å ikke noe reklame.. Men nå sitter jeg på en god gammal pc å da

en så strøken, 90 spec ERST hadde nokk vært farlig nært 100 tusen, om ikke mer..! ser jo bare di sjabbi bilene som ligger ute nå, til 30-40 tusen.. skam å hvor lite vedlikehold dissa rs turboene har fått!

vill ikke påstå at det er syyykt dyrt, men dyrt ja.. Du må ikke glemme at folk betaker 30-40 tusen for fine 3dørs sierraer også.. Å denne er jo faktisk meget skjelden. Orginal "90spec" med det riktige utstyret.. ulempen i mine øyne er at det er en cab.. Uansett, kanll fin bil

Slik ble det gjort på grp a bilene..

Høyne, 2000, henter selv :-P

hmm, sku ikke tru det spilte noe rolle, så lenge bilen er type godkjent slik i fra ford..

http://trondheimbildemontering.no/default.aspx

Syns igrunn trøndelag vinteren har vært tipp topp.. Kaldt å fint vær, minimalt med hvit faenskap! Kan fortsette slik til april.

Ronny blir nokk fraværende i fra forumet i 1-2 uker, opptatt med polering av pokal Har vært en kjempe underholdene "sessong" Håper virkelig at vi kan holde stilen, å forsette med dette i det kommende året

du kjøre jo med småe hjul, trøng itj lavar utveksling da

du trenger alt som hører til luft/vann kretsene,slanger,radiator/cooler.. Å ikke minst motorstyringa med alle sensorer/givere/moduler. Samt gass wiren, da dohc har en av art av en wire girkassa er også en fordel, men der kan du bruke dohc kassa i værstefall.. Skall du ha sjangs til å godkjenne bilen, så må du ha fram/bakstilling også, samt dokumentasjon på hvor delene kommer fra..

alderen på bilen henger nokk helt klart sammen med annmerkningene i vognkortet Willys er og forblir knall tøffe biler Hadde en 3sørs is som var godkjent med turbo.. Der sto det også bare godkjent med turbo

har heller ikke hørt noe negativt om ebb, men nå blir det litt for langt fra trøndelag igjen. Tenkte jeg sku sende ned en topp, som har fått litt juling i et forbrenningskammer. Volden har jeg vært litt borti, å må si at jeg er kjempe fornøyd. Skall det være noe å klage på, så er det nokk at han til tider kan være treig/vanskelig å få taki, men med den arbeidmengden han har så er det ikke så rart..

denne gangen stiller jeg

har en sånnen te gode http://www.909motorsport.no/products/70mm-rs500-style-intercooler-3dr-cos-2wd-4wd-sapp-cos