grcossie

Høres ut som motor, se under sete mens du trykker, for å se om noe beveger seg

Litt usikker der

Neida, er fjærbelastet strammer, så spennet ordner seg selv

Når det først er brent der, så kan problemt være sommer og vinter, da det suges luft inn. Feilen oppstår når det er kaldt nok til at elementet er i funksjon

Visst de bruker timer for å skifte den, så hadde jeg reist en anna plass, jeg jobber på Ford selv. Ingen problem å skifte den selv, visst du skrur litt

15-20min spå har en bytta den, ikke noe hokus pokus der

Det er ikke vann sensor, men varme element. Det kan gjøre at de stopper ja. Har skiftet mangen slike

Er nok i nødmodus, må få lest av feilkoder

Der har batteria et skille rele, som gjør at du må lade de hver for seg. Er uttak i motor rom for lading av start batteri, forbruks batteriet må du kople til under sete. Går ann å kople de sammen, så begge mater allt

Ja er mye batteri skift på 12v for tida. Har noen kompiser, som jobber på bilberginga her. Tesla er den bilen de har mest berginger på de siste åra, mulig komt seg litt nå. Typisk når Bergenserene har vært på hytta. Mye rare feil som dukker opp på de, men alle biler har noe, ingen er feilfri

Mangen el biler med problem i kulda

Er den helt igjen, eller bare delvis? Prøv å press den inn mens du åpner

Trist utvikling for de som ikke er intr i el.

Det betyr ikke så mye

Haldexpumpa, av og til er det nok å skifte filter og olje på haldexen. Bør få lest av feilkoder