grcossie

Den første ble offisielt overlevert kunde igår

Rele er integrert i kretsplata i gem modul. Mest sannsynlig må du skifte modul, kan og være ledningsbrudd.

Regner med du har sjekket sikring 129 på innvendig sikringsboks. Rele sitter i gem modul, og er ikke utskiftbart

Hvor gammel er bilen ? Er styrt fra Gem modul på senere modeller

Litt varierende priser der ja

Åja slik ja, på hunter får du opp akselvinkel bak, som da skal være nærmest mulig 0.

Da må en gå i tekniske data, som står i brosjyrene, finner det muligens på FMN sin side. Hvilken hjulstillingsapp bruker du? Trenger ikke det for vårt Hunter apparat

Her er Ford sine mål Skriv ut FORHJULSINNSTILLING (VEKT I KJØREKLAR STAND) BESKRIVELSE TOLERANSE INNSTILLING ELLER NOMINELL MAKS AVVIK VENSTRE TIL HØYRE Castervinkel Grader og minutter 4°1

Og da i 16", lurer på hva han hadde solgt 17" for, som er de folk er på jakt etter

Må resete for at det skal virke, kommer ann på hvilken feilkode leser du har og funksjoner tilgjengelig, går nok med andre enn Ford sin ids vil jeg tro

Ford har nøkkler, må best etter nøkkel kode og programeres til bil

Rip Sabine schmitz https://www.seher.no/kjendis/top-gear-profil-er-dod/73538152

Sier meg ikke så mye de dataene der. Kan du kjøre datalogg der du ser clutcher og skiftegaffler jobber ?

Hvilken koder er det snakk om ?

Lysa må grunnjusteres uansett. Automatisk nivå regulering er og krav om på xenonlys. Hender nivå sensoren framme eller bak, knekker evt lednongsbrudd til sensosor