grcossie

Noen år siden jeg såg et slikt oppsett. En kjenning av meg fra Arna, hadde det

Kan og være klossene, som skraper mot rustkant ytterst og innerst på skivene, lyden vil da gjerne forsvinne når du har bremset litt og fått temperatur i klossene. Rust kanten kan du banke vekk og sjekk at klossene går lett i caliper klavene

Den har vell hydraulisk, tank og pumpe under lykt høyre framme. og du vil se slangene gå inn på tannstanga

Er nr 16 her

Svenskene har mye slikt. En herfra, som flyttet til Sverige og kjøpte en slik til en Focus, såg helt for j..... ut

Sjekk lading. Bruker du parkeringsvarmer, tar den en del strøm. Kan være batteriet, som ikke tar lading og

Har aldri vært ute for at rattvinkel sensor, skaper en mekanisk treghet. Har skiftet noen tannstenger. Jeg hvet ikke hva FORScan klarer, kan du kjøre datalogg på styrevinkel? Bruker bare Ford sin ids selv

Huff, ikke bra når helsa svikter

Ja det er ikke billig. Kan lønne seg å skru sjølv visst en kan

Litt trangt ja. Husker ikke helt i farten hva prisen ligger på, men er fort noen kr ja

Har du 2 reimer ville jeg ha bytta begge, har sett et par eksempel der nedre reima har røket

Har løsna bakre bolter på traversen, brukk spett og presset den nedover og lagt en stor pipe over bolthull mellom travers og dørk, da slipper du å løsne tannstanga. Ang registerreim, så er det to utgaver, en med to reimer, der det er en del arbeid å skifte nedre reim, den andre har kjede nederst og reim øverst, da er det lett

Senker traversen litt i bakkant, så får du de ut. Er du sikker på at det ikke er linkarmene det slarker i? Hvilken motor har du?

https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2014/10/18/210055/sa-mye-plass-er-det-i-nye-mondeo

1749767 delenr for byttedel 1789439 delenr for ny del