RSwadel

Sierra i sitt rette element, mangler bare en eu-kontroll nå

Rett og slett trist å se. Noen som har vært en tur i dag?

Jeg har det her på pc, men får ikke til å modde det. Spillet slår seg bare vrangt og nekter å starte

Har en 2.3 sierra mk1 som er bytta girkasse fra en 4.trinns til en 5.trinns t9 kasse. Etter bytte virker det som om starteren følger svinghjulet rundt, har undersøkt litt og det ser ut som om starteren har laget en liten slitekant rundt svinghjulet. Prøvde å skimse starteren et lite stykke ut, men uten hell. Rart det her for starteren gikk fri på 4.trinnskassa. Noen som har et forslag til hva som kan være feil/gjøres, eller skal jeg bare gå til annskaffelse av en ny starter? Er starteren lik på 2.8 og 2.3? Takker på forhånd Mvh. Eivind

sierraen: kunne du vært en engel å senka og sota rutene på denne?

Ok, mulig jeg tar sjansen på å bestille et par da

Haha. Jaja, sånn kan det gå

Ingen som vet?

Passer disse i en is/ghia frontfanger? (sierra mk1) Eller er det en annen type innfestning på cosworth fangeren?

Åja, så det er ikke værre nei:P

Hva er forskjellen på en ghia og en is frontfanger? Synes de ser helt like ut, til sierra mk1

Må si meg enig der. Store biler skal ha mye dekk, ikke felg

Har ordna fanger, så tråden kan stenges

Ønsker å kjøpe en sierra IS frontfanger til en mk1 (83-mod) Med lys (grøftelys og blinklys) hadde vært greit om fulgte med, men er ikke et must. Festene til blinklysa hadde også vært greit. Ønsker en ny siden den IS fangeren jeg har, er knekt. En slik en som er på bilde. Svar ønskes helst på pm, sms, e-post eller her i tråden. Tlf. 91819760 E-post. eivind-johan@hotmail.com (evt. for bilder) Område. Oslo/Stovner. Hilsen Eivind

Har du forsatt denne, evt. hva slags pris tenker du deg for den? Blir det problem å ha få denne på en 2.3?

Det høres bra ut:) Er bare å skru rett på? Skal ta å høre med fordgutten jeg:)

Ingen? Er det mye jobb å bygge om til innsprøytning? noen bil det eventuelt kan tas fra?

Takker for svar så langt. BR Racing V6: Har du noen bilder/nærmere forklaring, på hvordan denne trykkboksen ser ut/fungerer? Noe som må byttes - bensinpume? hjerne? kam? annet? Med enkel turbo, må jeg da overføre eksosen fra den ene siden over til den andre, eller kan eksosen bare slippe ut? (blir vell mindre trykk?) blir det for voldsomt med to turboer? EDIT: Hvordan blir det med godkjenning av ettermontert turbo på disse motorene?(umulig?) bytte bremser? Som sagt takker for svar enn så lenge:)

Noen som har erfaring med å kaste i (1 til 2) turbo/er i 2.3 v6 gasser motoren? Jeg har ennå ikke sett andre som har gjort det. Hva må jeg eventuelt tenke på av svakheter i denne motoren? eller bør jeg heller gå til anskaffelse av en 2,8/2,9 for et slikt proskjekt?

Du tenker vell på Toe in/out (eller spissing som det heter på norsk:)

k3nn37: Kan jeg få spørre deg om hvor man får tak i slike skjermbreddere? Synes det så litt små sexy ut:) er det mye jobb med bredderene bak, tenker da på døra?

Hehe, ok. Tror ikke jeg ville hatt det på min heller;) Synes cosworth styling ser best ut på en cosworth:)

Har noen av mk1'en også?

Heldig du da:) får ikke håpe det tar så alt for lang tid før de tar det inn igjen:)

Jeg er interessert, hvis det blir noe av da:) var det 3" inn og 4,5" ut, eller husker jeg feil?