D.Toft

hehe, får løse den ned fra kassen da.. om du ikke har koplingen, så skal det gå an å strekke den så mye at du akkurat får inn hånden.. om du ikke har bjørne hender prøvd å snu speedoet oppover? eller vippe det litt imot deg, skal komme til på venstre side av speedoet..

kansje du har en kopling rett der med sikringsboksen i motorrommet? da må den løses fra.. står en kopling i den sorte platen som skiller motorrom fra rommet der sikringsboksen, viskermotoren og varmeapparat viften er..

strekk litt i den, til du får hånden inn og får tatt på kontakten bak der, så skal du kinpe på den hvite kontakten (er ett mkt pungt på 1/4 av kontakten) og dra ut, syns det er værre å sette den på plass igjen, da speedo vaieren er firkantet og ikke alltid treffer rett på, du skal høre ett lite klikk når den er på plass.. håper dette hjalp litt

hva slags is nett? den med stor kontakt på fordeler, eller fra mk2 med liten kontakt?

har vel noe med størrelsen å gjøre, diff opphenget, på 4wd er diffen 7", derfor passer den inn i 2wd bærebroen, men den sitter ikke optimalt der, altså det er klaring på hver side av diff festet.

maks 7, ellers er blir dem lurt..

mangler det ikke stabstag bak å da??

burton..

hvor skal du sende disse papirene da??

og post bilder

har sett ett sted der dem tester forskjellige triks med dette, den som kom best ut er, borr mangen 5cm hull i luftfilter boksen, org filter, gav mere hester enn åpent filter...

grattis med ny bil da, nice felger.. få et bilde me dem på, så vi ser bilen å da..

pumpen: min 5 bar system pressure without vacuum: 3.2 -> 3.8 bar regulated pressure with vacuum: 2.7 -> 3.3 bar hentet fra autodata cd

tror speedo blir litt feil der, legg merke til 100 kmt, på std sierra er 100kmt rett opp, her er jo 120 rett opp..

2 kjøkken smørekniver, så vipper du av nålene, har selv gjort dette, org skivene sitter ikke så godt på plexi glasset. eg kjøpte hvite skiver hos AST Performance i Bergen.. og har du 89 modell sierra, er det mk2 kjøp skiver til cosworth..

den rsbr felgen (til venstre), den har eg på min sierra men i 17", blir grei nok med dem på

nå er det slik at Sierra RS 500 har org luftfilter boks ved 500 hk da.. bare en liten tankevekker.. Hugo, ja

Burton har til 16v zetech e fwd, ashm20, 189.95£

til sedan?? har Rs vinge liggendes, ikke cosworth.. magenta med alle fester..

for å få den rette timingen, slik at alt er opptimalt..

ja.. om du ser dem fra siden, så går mk1 lyktene på skrå med blinklyset. mk2 lyktene går rett ned..

kjøp dere en justerbar bensinregulator, en FSE booster, har slik på min sierra, der kan du gi den så mye bensin du har bensinpumpekapasitet min røykte sort og gikk som en gammal H**E.. billigere enn å chippe

ja, har ringt på den. den har 2 dobble weber gasser liggendes. tror han er bruker her på forumet. mener å ha sett bilen i avataren..

ble hissigere og høyere på turtall. kommer nok til å kjøpe den kammen, men da sammen med justerbart kamdre..

det holder med bare fjører, men anbefalt med nye dempere, koni eller bilstein.. da blir den lav og stiv pene felger..