D.Toft
-
Posts
10126 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by D.Toft
-
heller 6`er enn 4`er, mye feitere lyd å dreiemoment, men svakheten er vel turtallet.. tåler ikke så mye av den sorten..
-
koffor skulle det være styr da?? om den er godkjent bygget i england, er den godkjent her å, så lenge den er godkjent på engelske veier, er den altså eu godkjent, det vil da si at den er oxo godkjent for norge, litt vanskelig skrevet, men klarte ikke å skrive det på en annen måte
-
kan godt hende at rs500 er stylingen på den.. men men, vi får se
-
den ja, med 2 delt siderute bak. fordi man glemmer ikke en rå bil.. og fordi det står "24-valve Cossie-powered XR4i" i FF
-
gode ting
-
hallo, kjenner igjen et xr4i karosseri, og det er et sånt. finner ikke igjen bladet, så får ikke lagt ut bildene. noen andre som har FF fra oktober 2001 som kan legge ut bilder av den blå xr4i med 2.9 24 twin turbo???
-
men i FF er det bilde av xr4i karosseri............
-
men den har full Rs 500 look
-
koffor står det da xr4i?? tror nok dem vet ka di snakker om.. se selv.. NOT end of discussion!!!!!!!!!!!!!
-
sikkert ikke tyngre enn å kjøre uten servo med servotannstang
-
eg vil ha masse penger, så slipper eg å skrive ned alt eg ønsker meg
-
det er ikke rs500, det er xr4i karosseri, var i Fast Fordoktober 2001, se i bladet selv, under "back issues, sierra"
-
selvfølgelig gjorde du det, du kjørte jo FORD :) hehe