om jeg ikke husker helt feil, så er std is utveksling 3.62 eller noe, og dohc 4x4 har 3.91, så litt feil blir det. MEN du får kjøpt nye drev til speedo som settes i kassen på burton usikker på hvilken av dem som må til.
har escort cosworth framstoler i min sierra. brukte sierra stolunderstellet, bolt on baksetene KAN passe med modefiseringer, men jeg har ikek prøvd på det. så ut som for mye arbeid.
vil ike betegne det som en is motor, pga kat, egr, lambda, mappsensor og lavkomp bytter du elnett til 87-88 sierra med efi, samt bytter eksosmanifoilen, så merker du effekt.
stemmer, har selv hatt en 87 modell 5dørs is, med abs og skiver bak. har nå en 88 modell 3dørs, uten abs og skiver bak. motoren har fått bosch fordeler istedet for motorcraft som er på mk1. ellers er dem like.
is kom vel i 1986, som 3dørs og 5dørs. og fortsetter ut i mk2 karosseriet fram til 1989? og som 3 og 5dørs. har enda ikek sett noen sedan eler stv som is, så tviler. nærmest is som sedan er vel sierra GT som kom i 93 eller noe.
ja fanden, kollevold ja, da gundersen har sparco omp stolen er 1 cm høyere rygg på, og min gamle sparco sprint stol passet meg helt fint, gikk fint å kjøre bergen-strømstad uten å få vondt. omp stolen ser jo bedre ut enn sparco, altså ser tykkere og bedre polstret ut.
blir rørstol, og siden gundersen motorsport er eneste eg vet om i landet som har slike OMP stoler, så blir det kødd å reise bort der for å prøvesitte sparco stolen TROR jeg er litt vid, så er redd eg går for OMP stoler...