D.Toft

er vel støpegods topper på den, så dem skal tåle en støyt. tipper toppakningen/ e.

liker den tanken ja... mulighetene er vel der? men må vel koste skjorten om dette skal ha norske skilter.. og ikke minst, godkjenning av det?

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20582709 ikke dumt dette? kjekt å slenge inn i en ford rwd?

burton har på lager

flyttet til rett forumsdel

ingen som har eller vet om noe?

nei, men har en mk1, 1.1. feit vogn http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=55239

hmm.. muligens eg må ut der å hente dem da

ja

er nok føleren ja. legg deg ned til pedalene og skru inn føleren litt.

har 2 minuskabler framme, 1 som går til motor/ gir, og den andre går ned i batterikassen så eg gidder ikke legge opp enda en kabel framover. for dem gablene framme skal byttes til nyere og tykkere uansett.. så ser ikke vitsen i det. heller da lage ett godt pungt bak i rammen, og så ta jorden til motor/ gir og feste den i rammen.

og hva skal jorden framme etter da? det org jord pungtet? nei takk...

var det jeg regnet med ja sef må den delen behandles.

hmm... tenkte å "slenge" på noe sveisegrunning får sveising da... om man da borrer hull, pusser til bart stål rundt hullet. setter kabelskoen nedpå og strammer til, og så rustbeskyttelse, så vil ikke den krype innunder kabelskoen? skulle gjort dette i falsen på rammen bak da? der gulvet er festet i rammen?

ja ser den. skal ha 50mm2 til jord, så det er sakt. liker ikke slike løsninger med gjennomgående bolt og mutter. kommer jo til å irre under kabelskoen til slutt? bedre å ta litt hardt i enn å "sluntre unna". for slik jeg ser det, så er rammen det tykkeste på karosseriet, og alle tynnplater er punktet til rammen, og da burde det beste være å finne en den beste plassen for jord, som da jeg ser det, er det i rammen? (sikkert dårlig forklart) men men

`har tenkt å stappe ett batteri baki sierra`n min snart. og med tanke på jordin, så har jeg da vurdert å finne med en stålplate på 5mm, kappe ut en bitte på 5x3cm, gjenge opp ett hull til å feste jordkabelen i. så tenkte eg å kappe ut ett passende hull i bagasjen, slik at eg kan føre denne stålbitten ned under bilen, legge meg under og sveise denne fast i rammevangen bak (der bakfanger er skrudd) , og så sviese stålbitten fast i gulvet igjen oppi bagasjen. er dette en god løsning?

på min stod det på en lapp i motorrommet: 8-12 grader tenning faktisk på begge mine lavkomp ohc motorer sjekk autodata cd .

helt riktig. sendt mail til han på søndag, ikke noe svar.. sikkert solgt.

jaja

som topic, billig som mulig, gjerne glassfiber. holder til i Bergen, så bør kunne fraktes dit. Daniell, 920 54 810

der har du den igjen. fikk min for 3000kr ink hastelevering til dagen etterpå fra sverige.. dette var da hos mathisen, da hu dama på kverneland ikke klarte å finne en i nærheten hu fant en i hammerfest, men den ville koste meg 10 TUSEN ink frakt????? neitakk.

bakfanger koster ikke så lite? betalte selv 3tusen for min, dog ikke cosworth, men til 3dørs mk2, ikke grunnet, helt std sort

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=579038 har dem virkelig ikke annet å reagere på???

min 90 modell ohc var dau. still opp tenningen til 14 grader ca, er org med 8grader. dette er da lavkomp motoren. få fatt i en eksos manifoil fra eldre sierra med ohc, da disse ikke har dem 4 rørene ned i eksosen, dette hjelper faktisk mye.

enig med GlennAre, biltema har mye bra, men dog mye søppel. liker verktøyet dems, billigere med 10 års garanti tror eg ikke finnes. selv kjøper jeg bare biltema sin kjøleveske. og har 2-3 toppakningsett liggendes, billig og greie