Jump to content

Jonas.

Gjest
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Jonas.

    Bremsekraftforsterker/clutch vaier spørsmål

    in Sierra

    Posted

    Hei. Har pedalboks med hydraulisk clutch og to master cyl på bremser, som er ubrukelig å kjøre på vei med. Tenker å bygge tilbake til clutch vaier og org bremsekraftforsterker. Er det noen som har bilder av hvordan dette er montert og  koblet sammen? Finner lite bilder på nett. Hva må til for å bruke clutch vaier på tremec tko600 kasse? Hva trengs av deler til å feste vaier osv.

    Takker for svar! 

    Legg ut bildene du har lyst å dele med oss! Her?

    in Media

    Posted

    Har egentlig ikke så mange helhetlige bilder da bilen har stått for det meste i garasjen. Har ikke vært skilt på bilen siden 2004. Driver å setter i stand motor, gir og interiør også blir det eksteriør til sommers. Nyoverhalet jenspeed motor med precision turbo og gromt drivverk. Skal EU godkjennes snart så satser jeg på at det blir en kurant sommerbil. :D

    • Like 1

    Sierra Cosworth vil ikke gå for egen maskin?

    in Sierra

    Posted

    Slet med å laste ned programmet. Prøvde virtuel maskin og windows 95, men til ingen lykke. Uansett så tror jeg problemet kan være løst. Dro av vacuum til Map sensor slik at ecu leste atmosfæretrykk samt stilte opp bensintrykket, da gikk bilen av seg selv. Så konkluderer inntil videre at motoren fikk for lite bensin. Så hjernen er nå sendt til Volden for å legge inn mindre dyser så regner jeg med at alt er i orden. :)

    Sierra Cosworth vil ikke gå for egen maskin?

    in Sierra

    Posted · Edited by Jonas.

    Hei og hå. 

    Har en org 2wd 88 mod cosworth med smidd innmat, 4x4 topp, piper cams , 36-1 trigger og you name it. Har et problem der motoren starter men vil ikke gå av seg selv. Kan "revve" motor, men høres ikke helt fornøyd ut og dør ut etter bare noen sekunder.  Blir vanskeligere å starte jo mer jeg prøver. Ofte etter oppstart er pluggene sort og litt våt. Det virker som at den får for mye bensin eller at tennpluggene får for lite gnist (gnist på alle 4) . Sprutet er Pectel T2. (kjøpte bilen uten å få særlig info om motorspec) Har hørt av flere kjente tunere at Pectel MÅ bruke fordeleren for at motoren skal gå i 720 sync, og andre anerkjente tunere sier at Pectel kan kjøre fordelerløst. Casen min er at bilen starter uten fordelerkontakten montert. 

    Dysene er NYE 980cc Bosch motorsport dyser. Pluggene er Champion Qc59c (0,6 gap) 
    Det er lagt inn omtrent 1260cc dyser i sprutet på 95 blyfri. Med dette har jeg kompensert med å skru opp bensintrykket til 5 bar slik at dysene leverer omtrent 1260cc men til ingen hell. 
    Motor er satt sammen av Stian Hafsengen (jepp du leste riktig) så timing er rett. Ledningsnettet ser veldig fint ut og det meste av mekaniske deler er ny eller overhalet. 
    - Har 2 stk bosch pumper, aeromotive BTR og Alu rør til fuelrail. Bensintrykk og flow virker stabilt, lukter ikke bensin fra vakuumslange. 
    - 2 jordingskabler fra kaross til girkasse, jording til dynamo og jording på toppen
    - Ikke tomgangsreg.

    Btw, har googlet problemet i snart to uker. 


    Er det noen kloke hoder der ute som kan gjette seg frem til hva det kan være?
     

    Prisforlangende på godkjente ombygde Sierra Cosworth's?

    in Generell bilprat

    Posted

    Vil også si rundt 50 mtp. mangler du beskriver, at den har blitt brukt som lekebil, og karrosserimessig bærer preg av å være sliten mtp rust, lakk etc..

    Men om det er skilt på bilen, eu-ok, GODKJENT ombygd etc. har jo litt å si.

    Men jeg syns at slike lekebiler ikke er verdt mer enn en orginalbil som må betales inn i landet.

     

    Stemmer. Er skilt på bilen, men må på EU. Var blant annet dekk og CO. utslipp var feil på kontrollseddelen.

    Prisforlangende på godkjente ombygde Sierra Cosworth's?

    in Generell bilprat

    Posted

    Har en Cosworth i kikkerten, selger har brukt bilen som en bruksbil/lekebil. Mye kosmetisk jobb med den, rust og lakkering må jo selvsagt til.

    Noen som kan gjette seg fram til pris?

     

    Noen specs på bilen.

     

    4x4 motor

    Større turbo

    RS500 Style intercooler

    Mongoose 3" fra turbo

    Grønne dyser med tilhørende Chip

    3 bar mapsensor

    MSD tenningsanlegg

    Recaro stoff interiør (Sett bedre dager)

    Uoriginal farge på bilen

     

    Endel rust på karosseri og understell.

    Motor oppsett..

    in Cosworth

    Posted

    Se der ja!

     

    Tror isåfall det blir Gr.A toppakning i første omgang :)

     

    Mye jobb på eksteriøret selvsagt.. <_<

     

    Men montering av GrA. toppakning, er det bare å bytte eller bruker dere Loctite?

    Motor oppsett..

    in Cosworth

    Posted · Edited by Jonas.

    Om motoren din er i bra stand, med GrA pakning, så ville jeg bytta til Siemens Deka 3102 dyser å

    kontaktet Pukkelrygg her på forumet for chip.

     

    Da ville du fått bra skuv i kjerra B)

     

    Du har eller`s det meste for å se 350 - 360HK uten store problemer.

     

    Har du E46 eller E50 turbo?

     

    Motoren skal være i bra stand ja :) Antatt 170k kjørelengde.

     

    Høres bra ut :) Vet ikke hvilken turbo, eneste jeg vet er at det er Turbonetics innsugshus og Garret eksoshus, mener turboen er god for 350-400hk (?)

    Motor oppsett..

    in Cosworth

    Posted · Edited by Jonas.

    Heisann :)

     

    Vurderer å gå til innkjøp av en Sierra Cosworth 2wd og er interessert i å vite ca hvor mye hk den er god for :)

     

    Liste:

     

    4x4 motor

    Turbonetics turbo /m Garret 63 eksoshus

    RS500 Style intercooler

    Mongoose 3" fra turbo

    Grønne dyser med tilhørende Chip

    3 bar mapsensor

    MSD tenningsanlegg

    Catchtank

     

    Kjører på ca 1.1 i trykk :)

     

    Noen formeninger?

×
×
  • Create New...