Jump to content

Hvitmk1

Gjest
  • Posts

    810
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Hvitmk1

  1. Nå har jeg 2 kompiser som kjører Escort Mk1/2 med Atlas med ATB Diff , kan love dere at den kan sladdes med!

    Bestiller du den fra Rally Design kommer den totalt på 8300.- levert her hjemme.

    Det bør vel skiftes alle lager når man er igang , de får du og fra RD til rundt 2000.-

    At ATBn er håpløs er altså en "myte" den fungerer utmerket til sladding og "drifting"!

  2. Nye ubrukte Bilstein Sport dempere og fjærer til Sierra Cosworth 2wd 86-90

    Fjærene er Ventura og er med TUV godkjenning 30mm senking.

    Dele nr på demperne front er V 36-4130

    Dele nr på demper bak er B 36-2060

    Pris oss Bilstein norge er ca 8500

    Pris 7.000,-

     

    RING

    Bjarte

     

    Mobil 46400756

     

    93_-62792635.jpg

    93_174055430.jpg

     

    Ikke spør her , ring! :)

  3. Dette stod jeg og så på , jeg stod 5 meter til høyre for kameramannen!

    De menneskene som aplauderte etter rullingen visste ikke bedre, de så kun en Sierra som rulla ! :huh:

  4. For de som ikke vet og de som tror de vet kan se litt HER !

    Det er fransk tekst men bildene taler for seg. ;)

     

     

    Denne siden har og masse info.

     

    Skal man bygge om til både Watt Link og 4-link må man se behovet for dette , ellers blir det rett og slett "overkill" .

    Husk at ved montering av 4-link ryker baksetet ,iallefall på Escort Mk1.

    Skal man bytte ut bladfjærene må man ha stående dempere , nye rør etc må sveises inn for å få montert coilovers.

     

    Det er "tøft" med alle disse gromdelene , men er det nødvendig??

     

    Jeg har 2-link (Forklaring finnes på linken over) , 2`senking som er klosser mellom flær og axling,nye dempere og alle foringer er røde poly.

    Det samme hadde jeg på min forrige Mk1 og det fungerte utmerket!

     

    Rolf :)

×
×
  • Create New...