Ford4fun
-
Posts
460 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Ford4fun
-
-
tlfnr er +441795537871
de svarer sjeldent¨på mail...
de tar telefonen når jeg ringer iallfall..
Har ringt og brukt webshopen flere ganger..
-
kadett hadde recaromerke i seteryggen.. Jeg tok ut noen fra en GT/E, der sto iallfall merke på.. Og den kom jo orginalt med recaro...
-
inni vikingskipet
Iallfall om det er blir like kaldt som det var..
-
Er det ikke noe med at restriktoren gir lavere effekt, men høyere moment? Mener å huske en gammel artikkel i Drive, der de var på besøk hos Turbo-Karlsen.
momentet ligger jo i bunn av turtallsregisteret, mens effekt ligger på topp.. Se bare på siste RS4, maks effekt ved 7800 rpm-...
-
Hvordan får man til dobbelt så mye moment som hestekrefter i rallybiler...?
Motec innsprutet gjør at vi kan justere responsen, turbortrykk, tenning.. Alt som ikke er nødvendig faktisk !
Når vi fjerner restriktor og kjører med en annen mapping henter vi ca340hk, og samme moment.. DA går det skummelt bra..
Litt uenig i det siste med porter etc.. Motoren er ikke gjort noe med, utenom skiftet plugger, og datasprut...
Ca 1,6 i trykk mener jeg å huske..
Følg med på www.kvam-motorsport.com for oppdateringer!
-
Da er vi ferd med å bygge om en 2006 til en 2006 bil
Begynte om mandag, og må ha den andre ferdig til 15 desember, bilen lar seg ikke bruke iløp før 1.1.06 pga homologering, men vi venter i spenning til da!
Sjekk bilder på Kvam Motorsport
Brutalt
-
Heisann... lurer på om jeg skal kjøpe meg en Escort MK1 så jeg har noe å fikle med i noen år.
Men det som hadde vært rått hadde vært en cossie motor...
Men hva slags deler må man bruke for å få dette gorkjent? Capri 2.8 deler eller slik? Om det passer? det er vel ikke det enkleste å få tak i nå for tiden?
Dette lurer eg oxo på,da eg allerede har en med cossie motor
men en ide er vell å gå step by step. Min er godkjent med 2liter og 110kw nå. Med rs 2000 bemser osv. Det vigtige er å få godkjent bilen med mere eller samme foraksel trykket som d blir med cossie motor..
mvh Yngve
det har jeg aldri hørt om.. Og min er godkjent med 2 liter... hadde på grenrør, og dobble 45 når jeg godkjente den, ikke noe problem det...
-
Selger 4 NYE sommerdekk i dimmen 225/45-17 av pirelli merke, ukjent type, da bilen ikke har kommet enda...
Gi bud!!
-
Escort mk2
in Escort
sies også at de gamle automatbilene er glimrende å sette cossie i pga stor tunnel.. Har ikke fått dette bekreftet...
-
Den hvite rs500 er reg og godkjent for vei
Den lilla m5 til VS er også reg for vei
De andre du nevner vet jeg ikke, men de fleste bilene er faktisk registrert, men av naturlige grunner, så har de ikke skilt på når de er på rudskogen
feil..RS500 til Rolf Klypen er IKKE godkjent for vei... Men det går en annen RS500 (ombygd) som har skilter... Om M5`n til VS er reg for vei er jeg ikke sikker på..
Ellers er det vel snart bare Hafsengen som har skilter tror jeg!
Nei vel, men den er nå registrert, har ikke tekt til å legge ut reg nr her, men de som har sett det, har sikkert lakt merke til det noe uvanlige reg nr.....
LES: Det går 2 -TO- hvite RS500 her, 1 -EN- gatebil, og 1 -EN- racerigga... Den racerigga er det Rolf Klypen som kjører, og den er det IKKE godkjent skilt på..
Men den ANDRE hvite RS500 bilen mener jeg er godkjent og med skilter...
-
Den hvite rs500 er reg og godkjent for vei
Den lilla m5 til VS er også reg for vei
De andre du nevner vet jeg ikke, men de fleste bilene er faktisk registrert, men av naturlige grunner, så har de ikke skilt på når de er på rudskogen
feil..RS500 til Rolf Klypen er IKKE godkjent for vei... Men det går en annen RS500 (ombygd) som har skilter... Om M5`n til VS er reg for vei er jeg ikke sikker på..
Ellers er det vel snart bare Hafsengen som har skilter tror jeg!
-
Trodde det var Krestas WRC Focus den grå, men har jo interiør. Tenk hvilken heftig Focus Cosworth det hadde blitt på gata.
hehe.. Fans For Kresta;) er en gatebil det!
-
vi bytta skiver og klosser på servicen før dette skjedde, men bremsene kokte, og han forsøkte å sette opp bilen sidelengs i håp om at det stoppa mere..
Det var en lang slette, før det var vinkel venstre / hårnål i veidele.. Var flere som sleit der...
-
er en kompis som kjører ut, mister bremser i et veidele.. Ca fart FØR smellen er 140kmt.. WRC bilene kom i 190kmt..
Det gikk bra med sjåfør og kartleser, men de traff ei jente på 12 år, og 2 gutter. .
Alle 3 havna på sykehus, jenta måtte opereres og var en stund kritisk.. Guttene fikk arm og beinbrudd..
Det går bra med jenta nå, og teamet holder stadig kontakt!
De satt i avhør hos tjekkisk politi i nesten 7 timer, og var ganske slitne etter dette..
-
Tok noen, du finner flere her.. Tjekkia
En sinnsyk kul tur forøvrig!!
Var på besøk på Skoda WRC fabrikken i Mlada Boleslav,
desverre fotoforbud, men fikk tatt et bilde derfra uansett.. skal legge det ut!
Jeg har faktisk sitti i stolen til Armin Schwartz...
Ellers var det ganske så fri fart der nede, billig å bli tatt i radar, billig øl. og bra damer.. Ingenting sjokkerer mer når det gjelder forbikjøring og sånt mere...
Helt rått på serviceplass, med Skoda WRC team, flere fabrikkskjørere og FIA seeda sjåfører...
Min sjåfør kom på 10 plass i N4 (gruppe N.) av 29, og 17 plass totalt i denne EM runden.. av totalt 130 startende.. Og ikke minst, den eneste norske av 11 som fullførte.. Har noen helt rå mekanikere..
-
hvorfor skal politiet regne seg til hva som er lovlig på bilen din?
Det er ditt ansvar at alt er godkjent på bilen..
Du kan forandre inntil 5 % +/- på dekkstr på bilen mener jeg (rulleomkrets) og endre innpresset på totalt 15mm, 7.5 mm på hver side.. (Før 35mm innpress, nå f.eks 42.5mm innpress.)
Senker du bilen, SKAL dette vises hos biltilsynet for godkjenning, dette gjelder forøvrig ALT du har TÛV papirer på.. Som f.eks et annet ratt, senkesett, felger, lyktespoilere...
-
vi bruker michelin TA22 medium til rallybilen.. Fungerer bra, og sitter som et helvete!!
-
sjekka den E36 M3 istad.. 0-100 på 6.4sek over 97 meter, og 0-200meter på 9.6sek, med 134kmt sluttfart...
-
ja, den er dyr....
Jeg har prøvd denne, og den funker MEGET bra..
Prøvde bla på en Honda Accord Type R, 212hk, og 0-100 på 7,6 sek iflg boka, fikk til 206hk, og 0-100 på 8,5sek, med hjulspinn ut fra ei busslomme..
Skal prøve på en M3 3.2 idag, og en M3 E30 med 3.6 seinere..
Denne har det meste man trenger, og er lett å bruke!
Denne var også sinnsykt fet!!
Har en PDF-fil med mere specs og bilder på jobben jeg kan legge ut!!
-
loosy shit..
Var ikke no særlig der..
Stilte ut begge subaruene.. Får heller opp igjen ikveld å kikke på Wet t.shirt konkuransen.. mye bra damer ja!!!!
OFF TOPIC: Stian HAfsengen kjørte i danmark idag, men blåste desverre istykker innsuget IGJEN!!!!!
-
SKAL visst være bedre iår sies det..
Og insiderykter sier at Aylar har sjekka inn på bryggeparken hotell...
Ja, da har jeg en grund til å IKKE reise dit....
for hvem vil se ei jente med bart
:D Da er dere advart!!
-
Grattis Kjetil! Digg å få sånne papirer!!!
wingdude skreiv vel også 4x4 stv... Madsen hadde en gul / hvit stv 2wd for 6-8 år siden...
-
se på momentet da.. Hjelper ikke noe med hester, hvis man ikke har moment..
515hk, og 700nm.. Er tall som andre med 2.0 bare kan drømme om..
Klarer nok å blåse den opp til 600hk+ også.. Og moment deretter, men hvor mange av dere showoffgutter er det som kjører på MAX trykk da?? jeg har 500hk.. JA; i 2 sekunder....
-
SKAL visst være bedre iår sies det..
Og insiderykter sier at Aylar har sjekka inn på bryggeparken hotell...
Hva er nøkkelen til mye moment (nm)
in Cosworth
Posted
mener å huske de sa på Msport at Focus 2002 lader inntil 3 bar...