///M-Power

Heisann, Greia er at jeg skulle ut med bilen i går kveld, skrudde på bilen og så dukket problemene opp: Turteller, temperaturmåler, bensin/spylervæske lampe, dato/klokke, givere som viser dører oppe, frontvindus varmer knappen(lyste ikke når jeg trykte den inn hvertfall) lys til batteri, oljelampe, håndbrems. Alle disse var mørke. Tenkte ikke noe mer over det akuratt da og kjørte videre, så etter noen mil dukket det opp flere problemer, synte slissom spilleren var litt lav osv, så begynte batteri lampa og lyse tenkte da at batteriet hadde lada seg litt ut i kulda, skrudde av/på tenninga så forsvant lyset.. der rare er jo at det lyset ikke virket når jeg vrei om tenninga(testlampene) men begynte plutselig og lyse mens jeg kjørte? Hvertfall så kjørte jeg videre, batteri lampa dukket opp flere ganger på turen men skrudde av/på tenninga igjen og kjørte videre. Så senere langt ute i skogen, laaangt hjemmen ifra begynte jeg og nærme meg stormen, lys og slikt begynte og lyse dårlig som ****, fjernlys ble til parklys styrke osv, skrudde av alt som var til og med lyset på speedometeret (ghia<3), eneste som trakk strøm må ha vært lys på bilen og maskina. Menmen tok ikke lange stykket før den begynte og små hakke, prøvde og gasse litt og da forsvant harkinga mhm...helt til 100 meter etterpå så skrudde maskina seg av som om jeg tryke på ei bryter...og da var det ikke strøm til og kjine den en gang..HELT tomm. Så sitter her nå fortvila og kan fader ikke skjønne hva det kan være, ville tippet at dynamoen hadde tatt kvelden eller regulatoren elns. Men har fått høre at det sannsyneligvis er at det går strøm fra dynamo gjennom turtelleren elns og bort til batteriet, men at denne kretsen har et brudd/korreksjon i en kabel etc så det ikke går ladestrøm bort til batteriet. Har skrudd av speedometer boksen og sett på pluggen som går inn bak der men den så helt fin ut resten bakover må jeg nok være rakett etterforsker for og finne ut av. Er det noen som vill komme med noen ideer rundt dette? Er klar til og gi bort bilen til høggern snart... :/ Mvh Solberg.

Å? de som jeg fant på biltema passa i bredde men var altfor høye etter mitt øyemål, kunne kanskje gått hvis jeg hadde borra noen andre hull, skal se litt mere rundt om og ta litt bedre mål. Men foreløbig sitter jeg uten bil da sierran er potte tom for strøm, stoppa langt **** ute i skævven i går på prøve kjøring :/ Ser ut som det er brudd mellom dynamo og batteri i dæshen et sted så.

De hadde 3 forskjellige på biltema men alle for aaalt for store.. Men fant heldigvis en "harry-adapter" i ei skuff her så da var det fiks ferdig gratis, grom lyd og kan påstå at den går bitte litt bedre en med den ***** boksen ^^ Resultat: http://yfrog.com/75image222dj Som MacGyver ville gjort, bruk gaffa

Noen som vet hvor jeg får tak i dette, har letet over alt føler jeg, fant endelig et kit hos kollevold men trenger bare den delen på bildet og ikke kitet til 1400... Kunne jo sikkert fått lagd men om noen vet om det går ann og få kjøpt så skrik ut :=) http://yfrog.com/3d570010j Er altså snakk om den overgangen fra den "firkanta" utgangen på måleren og over til 3" rør elelr hva det er til og montere filteret på

Glemte helt at dette var helt annen bil en jeg har, passer dette rett over på en vanlig ohc mk2 sierra mon tro?

Da var en annen girkasse og ny clutch montert og bilen er omtrent god som ny Så oppi den gamle og kan si at feilen var at på tannhjulet for 2.gir så var "taggene" helt slipt ned var så vidt det var noe igjen av tannhjulet, derfor ville den rett og slett ikke ta tak når jeg satt den i andre gir. Hvordan i helv.. kransen har blitt slipa ned er vell heller spørsmålet nå. Alle de andre tannhjula så helt fine ut.

Går ikke ann og kjøpe den eksosen separat da? Har du bilde av endestusen?

Kan du poste bilde her?

Kan jeg bare ta av spaken og belgen innenifra bilen eller må jeg ta ned kassa for og få gjort det?

Er toppen solgt..? =(

Da blir det på skruing av ny clutch og brukt kasse neste helg, samt olje og filter bytting. Da burde den bli god som ny nesten :=) Imens så blir det og bruke 1 og 3 gir til vinter morro. Har dessuten hørt flere snakke om denne splinten eller hva **** det er som har detti av som kan være grunnen til at giret er borte. Skal se om jeg finner ut av det når kassa tas ned, hadde vært fint og fått fiksa det så jeg kan ha den i reserve...

Har kommet frem til at jeg kaster den kassa som står i og skal bort og hente en brukt en i morgen. Så får vi se om den nye klarer og holde ut vinteren før det blir ny clutch.

Offh, er det ikke noe utfall som kan bety at jeg slipper og skru den ned? Alle andre gir fungerer helt fint, bare at den ikke vil låse seg i 2. gir. 2. giret har igrunn aldri rapa, eneste som har er revers (90% av gangene jeg tar den i revers skraper den på kald maskin), og 3. gir hvis jeg girer fortere enn "normalt".. 1. og 2. gir kan jeg si at er noen ***** hardinger spesielt 1. gir hvis jeg er i fart. Problemet skjedde etter at bilen var oppi veldig høyt turall på 2. giret, gira så ned til 1. og opp til 2. igjen og da ville den ikke være med på leken mere.

Heisann, var ute og kjørte nå og til min store skuffelse så har 2. gir "forsvunnet" det vil si at om jeg setter den i 2. gir så er det, det samme som om den står i fri bare. Hørte ikke noen ulyd eller noe før det skjedde skulle bare gir til 2. gir men da kom jeg ikke lenger en til og ruse motoren. Noen som har vært borti dette før? Håper for guds skyld ikke girkassa er ødelagt og kan kastes? Vet ikke navnet på kassa men den står i bilen i signaturen min, er altså en 5 girs kasse dette...eller 4 nå da kan man si.. lulz.

Aight takk for tips, men blir det noe moms eller toll etc på ebay kjøp? Faktisk aldri handla gjennom sånt før så..

Klarte og knerte cosworth fangeren på glatta istad så må få kjøpt meg noe nytt etterhvert.. så om noen vet om sider som selger fangere og slikt til sierra så kast opp en link takk -Kristoffer

Min bruker en del olje den også, er vist pakningene oppi ventilene der som lekker litt. Er også overkill med hvit eksos, spesielt når jeg har starta opp maskina, eller om jeg står stille på en parkeringsplass f.eks så ser det nesten ut som noen brenner bål bak bilen noen ganger pga all den hvite eksosen.. Bumber spørsmålet om hvordan dette fikses? Får man kjøpt disse "ventil pakningene/tetningene" noe sted?

Syntes ikke de så noe ille ut jeg? Dårlige plugger generelt bare kanskje? Åss merke var det?

Det beste er vell og finne sota baklykter på Finn, skal du kjøpe nytt så koster det flere tusner av kroner. Ser Mekonomen selger til 1300stykk, brukte får du for 3-500 kroner settet. Men pass på at du får riktig for noen har den bakdelen hvor bagasjelukas bånn går litt innover slik at lykta stikker inn under den om du har den vanlige luka.. den bommen gikk jeg på, lykta passer ellers men stikker innover på toppen.. http://www.fordpower.org.uk/nik/NikImages/1990%20brochure%202.jpg

Hehe takk for det, så det er du som kjører den ja Går du mekk du eller? Jeg og han med vingebilen går vg3 automasjon.

Da var sota baklykter på plass :=)

Sierra ikke kommer seg fram på vintern? Tullprat Har på vinterdekk fra 2002 og kommer fortsatt fram på snøen, men med nye piggfrie til onsdag og diffbrems burde jeg hvertfall ikke ha noe problem. Verken rett fram eller sideveis.

Helt enig bimmere skal behandles med respekt og kjerlighet :=) Men ville heller hatt sierra som vinterbil når det kommer til snøføre så er de bare konge Billige er de jo og får jo en klin strøken til fem og tyve maks ^^

Saken er biff med sveisa diff

Kjøp noen feite felgær til bilen så er mye gjort utvendig Ellers så er vell Haynes bøkene noe og anbefale..