///M-Power

Jobb den lørdagen gitt

"-1stk 3" bakpotte til sierra cosworth. Mongoose. 400kr" Har du denne enda?

Kommer som tilskuer hvis det er mulig, tror ikke vanlig 2wd sierra på piggfri er noe å ta med utpå den blåisen der

Fin måte og bruke skatte penger på..

Er det ikke Compomotive felger da?

Koster deg maks 200 for en sotings rull på biltema eller bs bildeler da, malinga er dyrere og ser helt ****** ut..

Tok en dynamo ut fra en iS på hoggern i går så bilen er i drift igjen :=)

God jul og godt nytt år Lukter ribbe her nå nomnomomnom

3000 for ny er bare helt umennekslig, da kan jeg heller kjøpe 2 sierra delebiler Delene koster fader i meg mere enn bilen...

Vet ikke, har jeg noen garanti når jeg kjøper fra høgger foresten? Bilen kan ha stått der i åresvis for alt jeg vet om det har noen innvirkning på dynamoen.. kjøpte girkasse av samme sierraen tidligere i vinter.

Joda det meste går men jeg har ikke verktøy til og lage et nytt feste så den dynamoen levers tilbake i mårra :=/ Fant en høgger som hadde så får ta og se om jeg ikke henter den i morgen, 400,- spen skulle han ha.

Kjøpt ny dnyamo på biltema nå, 100a til 899,-. Men passa den? NEI... ..universal up my ass.

Ja det går kanskje ja Har servo ja <3

Jau, ser 90A dynamo koster 3000,- hos mekonomen så...håper for guds skyld ingen går med på det? 100a koster 999 hos biltema men på bildet så er det bare for en reima greier ser det ut som og min har 2 reimer. Blir en tur ned til høggern i morgen først hvertfall.

Ja som sagt så kobla jeg den blå rett på pluss på batteriet mens maskina sviva uten at den viste tegn til ladning, så ser ut som dynamoen har tatt kvelden. Blir ikke billig dette..

Nei åssen stand det er med vannnivået og det dær på batteriet vet jeg ikke, men *tror* det er fint, holdt på og si jeg får jo lada det opp med vanlig billader og så kan jeg kjøre bilen i en 30-45 minutters tid eller noe slikt så er den tom..dette når dynamo ikke lader da. Skal gå ut og se over det jeg kan på dynamoen nå og se om jeg blir noe klokere, børstene/regulator er jo også helt nytt og dynamo og batteri er jo ikke mer enn et par år. Men akuratt nå virker det som om dynamoen har tatt en liten kamikaze får og si det sånn

Oppdatering og forvirring.. Tok en kabel fra tenninga og rett opp i kontakta til speedometer boksen og jaggu lyste lysa, turteller skrudde seg på, temp og bensin osv :=) Alle lampene uten ladelampa... Det vil si at jeg egentlig nesten ikke er kommet noe lengere. Måler 11.50V på batteriet nå, prøvde og koble en ledning fra både pluss og minus og rett ned der den blå ledningen går inn på dynamoen men målte fortsatt 11.50V.... Akuratt nå så skjønner jeg ingen ting..

Dårlig kontakt i en av kablene fra coil til fordeler eller fra fordeler ut til pluggene? Opplevde noge det samme på min for litt siden da var ledningen fra coilen helt irra istykker.

Husk at det går ann og trekke tilbake overføringer man har gjort via PayPal

Sykt mye sånn svindel ute og går fortiden, ser stadig ganske like mailer fra folk som er borti det samme på bimmers. Jeg hadde holdt meg unna

Takk igjen for svar Har en mk2 med ohc motor og innsprøytning, ghia modell med alt det ekstra. Så turteller har jeg, denne er jo nå en av tingene som ikke virker. Men hvis den blå ledningen må ha et signal så har jeg funnet lade feilen hvertfall. Det går jo strøm fra tenningslåsen og inn i speedometer boksen og deler seg ut til alle lampene, tempmåler og turteller. Men jeg har altså ikke noe signal på denne ledningen, og så lenge det ikke kommer noe der vil jo da altså ikke dynamoen lade da det går inn i ladelampa og ned til dynamoen :/

Takk for tips skal gå over og se i morgen. Både batteri og dynamo er ikke gamle greiene, rundt 1-2 år gamle begge deler så syntes det er rart om noe skulle kvelde så tidlig, regulatoren som sto på dynamoen var på 15V mens den jeg har satt på som jeg fikk av NAF når de tævva bilen er på 14,7V mener jeg. Men må jeg koble av ledningene på dynamoen når jeg skal måle? Målte hvertfall litt over 12V på plussen på dynamoen og til jord mens den var koblet på batteriet. Skal også sies at det er litt slakk i reima da den knirker noe satans, høres nesten ut som et lokomotiv, vet ikke om dette har noen innvirkning? Og så har jeg spørsmål om hva den lille blå styrestrøms ledningen på dynamoen har for seg? Har den noe med lade prossesen og gjøre?

Sliter litt med feilsøkingen nå pga at i haynes boka sitt koblings skjema (side 13.38) så har kontakten som går inn i speedometer boksen 16 numererte pinner med fargekoda kabler, mens den jeg har i bilen har bare 12 pinner. Og ifølge skjemaet så skal da pinne nummer 7 som har en svart og gul(Bk/y) kabel tilkoblet være den jeg er ute etter men ser jeg på den i bilen så er den sorte og gule kobla på enten nummer 1 eller 12 husker ikke helt men i en ende hvertfall.. mens nummer 7 har kobla på en hvit og blå kabel om jeg ikke husker feil. Veldig morro og klin umulig og finne ut av dette når det skal være sånn, har egentlig lyst til og sette spenning på den svarte og gule kabelen som går inn i kontakten for og se om ting lyser opp i speedo boksen men tørr fader ikke da jeg måler jord på den(brukte en spennings tester mellom ledningen og gods). Egentlig skal denne da gi et pluss signal og gi felles spenning til turteller, oljetrykklampe, ladelampe, bensin og temperaturmåler og håndbremslampe, så jeg sliter med og forstå noe som helst akuratt nå :/

Børstene er byttet men dynamo lader like lite. Har nå 12,75V på batteriet når bilen er av, skrur jeg den på detter den ned til 12,13 måler noge det samme ut fra dynamoen, som er altfor lite antar det burde vært rundt 14-15v eller noe sånt? Og så har vi jo den blå ledningen da. Har den noe med ladeprossessen og gjøre sånn med tanke på at pluss/minus går opp til batteriet? Ville jo tro at dynamoen ladet batteriet når det var i orden og at den styrestrømskabelen bare går som pluss/minus signal til ladelampen for og indikere, eller tar jeg feil? Har gått over alt av sikringer gang på gang men alle er fine. Kan kjøre en trekvarters tid på fullt batteri før den er helt tappet for strøm sånn som der er per i dag. Men ellers så syntes jeg at lysene kanskje ikke lyser helt opptimalt, de elektriske vinduene er trege osv, ville kanskje tro at dette hadde med at dynamo lader dårlig/ikke i det hele tatt?

Ja går en kabel fra dynamo opp til batteriet, pluss og minus fra dyanmo antar jeg. Har ikke peil på om det er børstene, men er jo litt rart med dette med turtelleren og det som ikke virket først da? Dynamoen er ganske så ny også så..