Shottow

Her om dagen stoppa escorten helt tilfeldig, bilen hadde gått fint i et par uker, men så daua motoren, virka litt som at den gikk tom for bensin, men det var ikke problemet. Har noen vært borti at bensinen ikke kommer frem til motoren etter forgasseren? bensinen kommer inn, dvs bensin pumpa fungerer, men det kommer ikke noe bensin ut av forgasseren. spjeldet åpner seg ikke helt lenger heller. så det virker som at det er noe galt med forgasseren, en VV forgasser. før på dagen titta jeg på spjeldet og rusa motoren litt, og man så klart og tydelig at det kom masse bensin ut. Har noen vært borti noe lignende? og er det noe å reparere, eller kan det være andre feil? Og en siste ting. har noen en forgasser liggende som passer til mk3 escort, 1,6 cvh til salgs? (Buskerud). nr mitt er: 92444985 Mvh Cato s.

Er vel kanskje lurt å skaffe en weber forgasser til bilen da? prata med en på Forgasserservice i drøbak, han kunne skaffe meg en weber forgasser til 3k. men er det verdt det?

tror det er en vv forgasser på den, sikkert sliten. har prøvd litt justering av tomgang, men ikke no stort mer. Men det er ikke mye olje som kommer ut der. minimalt, men takker for svar.

Bare lurte på om det er vanlig med litt olje rundt Kamaksel hjulet, der regreima står. er ikke snakk om mye olje, men litt er det. kan det være at Motoren skal "smøre" litt der innemellom, at den slipper gjennom litt olje? Bare virka litt rart at det kom olje ut der man skrur til reg reim dekselet. En kjapp ting til. noen som vet ca hvor mye bensin disse bilene bruker? min går på 1l mila, og det lukter kraftig bensin fra luftfilteret. Forgasseren er under luftfilteret. Ingen spørsmål er vel for dumme?=)

har vel kjørt bilen i 3 uker, og sjekka olja kun engang, hvis jeg ikke husker feil, var det ikke så mye der.. Lett og glemme seg bort når man "låner" bilen til fatter'n hele tida, pleier og låne en 03 mondeo tdci

Hvis jeg hadde hatt spenn og erfaring så=) Er det normalt at det lukter kraftig bensin av luftfilteret? har starta sånn halveis med demontering av toppen, men må finne haynes boka mi før jeg fortsetter..

skal se om jeg får tid til å starte i morra, skal se om noe ser unormalt ut hvertfall. men takker for svar=)

Hei! lurte på om noen veit om det er stor sjangse for at man har ødelagt motoren, hvis den går tom for olje. Kjørte oppover Lierbakkene, så kom det kraftig tikke lyd, så jeg parkerte bilen etter 500m. sjekka olja, så var den så og si tom.. Det var svak tikkelyd, når jeg hørte etter ulyd på tomgang, så jeg stoppa motoren med engang. Rundt 2 timer etterpå, kom jeg tilbake, og etterfylte noe olje. så bilen starta på første forsøk og greier. Så fikk kjørt bilen hjem ca 2km, da var det ingen ulyder heller, har parkert bilen nå, og skal ta en overhaling på motoren, og skifte ventil pakninger og toppakning etc. Kan det ha skjedd no skade, selv om bilen starta på første forsøk og det var ingen ulyder etter den gikk tom for olje? Takker for alle svar. Mvh cato s

Escorten min, har helt likt interiør som deg, har den sedan versionen. Men takker for svara jeg har fått, skal se hva jeg finner hos høggern. Men mente du gardemoen nå til helga, eller har det vært? Er ny her.

Har en 1983 1,1l Escort med OHV motor, har overhalt toppen på den, men etter en komptest (noe jeg skulle starta med) så ble resultatet 1: 5bar, 2: 6 bar, 3: 5 bar, 4: 8 bar på den siste. Det vi tror er problemet er at stempelringene har skjært seg, så det er neppe no håp for denna motoren. så planene er å skaffe seg eventuelt en delemotor, eller montere en 1,6 motor istedenfor. så derfor lurer jeg på om noen her veit noe om hvem motor jeg kan sette inn, om hva slags motor jeg burde se etter etc. Dere kan sikkert nevne hvis noen har en motor m girkasse som funker. som passer rett inn, til en grei pris også, helst i drammens område. skal få til å legge til noen bilder her seinere også. så takker for alle som svarer på denna "tråden". Mvh: Cato.